Camera Hành Trình Tài xế cài số R đạp thẳng ga và các kết đắng

[HanChauBaby]

Xin bình luận với ý kiến của bác 1 chút, bác nói đúng, cứu người như cứu lửa nhưng cũng còn tùy hoàn cảnh của mình nữa. Trong video này thì xe có Cam đang nhường đường cho xe ecosport quay đầu. Nên em đoán là xe bác có Cam đang ở giữa đường, chân đang đạp thắng (+đạp côn) xe có khi còn đang để ở số tiến nếu hấp tấp có khi còn gây ra tai nạn đáng tiếc khác. Nếu tắt máy dừng tại chỗ thì sẽ gây cản trở giao thông, nếu sau này có cần xe cứu thương, cứu hộ tới hoặc chở bác tài ecosport đi cấp cứu thì có thể bị kẹt xe. Nên bác tài xế xe có cam tìm chỗ đậu phù hợp trong tình huống này theo em nghĩ là đúng.

Em hoàn toàn đồng ý với ý kiến của bác

Mình ko trách hay kết luận oan cho anh xe gắn cam, ngay từ đầu mình đã nói rõ là ko phải do anh ấy kia mà.

Anh thử nhìn ở một góc độ khác nhé, ngay cả nếu anh nhìn ko giống mình thì đó là sự cảm nhận khác biệt ở mỗi người, và ở đây chúng ta sẽ luôn tôn trọng sự khác biệt dù ở bất kỳ hoàn cảnh nào.

1) Cứu người hơn cả cứu lửa, luôn quý từng giây. Nếu ai trong bất kỳ chúng ta từng trải qua những thời điểm thập tử nhất sinh mới hiểu được, còn không thì chỉ là nói cho vui hoặc theo tuổi trẻ bây giờ gọi là "chém gió".

2) Không vị trí nào tốt hơn vị trí anh ấy đang đứng chứng kiến xe gặp nạn, hoặc, anh ấy chỉ mất 2' phi đến ngay vị trí của xe Ecosport vừa đậu đó và rơi xuống. Quan điểm của mình là quý từng giây vì nếu đó là tình huống thật sự khẩn cấp, nếu dưới đó là nước, là gì đó có thể gây nguy cấp cho anh kia thì từng giây trôi qua sẽ lãng phí thế nào.

3) Xin nhắc lại là quan điểm mình ko trách cứ ai cả, ngay cả nếu anh ấy đi luôn hoặc dừng lại để xem thì vẫn là quyền cá nhân của anh ấy. Cái mình nói chung ở đây là sự vô cảm và vì sao xã hội ngày nay luôn đầy rẫy sự vô cảm bởi ai cũng lo, cũng ngại tự rước vạ vào thân, không thể trách họ được. Nhưng nếu là bản thân mình, mình sẽ ra xe ngay khi chứng kiến sự việc để xem có thể làm gì ngay lúc đó, hoặc hô hoán lên để tìm thêm sự trợ giúp của người khác. Anh chỉ cần cảm nhận khi mình hoặc người thân gặp những cảnh như thế thì sẽ trân trọng sự cứu giúp kịp thời của những người dù xa lạ nhưng vẫn nghĩa khí tốt bụng như thế nào.

Cảm ơn anh đã nói ra quan điểm của anh nhưng có thể cách nhìn nhận vấn đề giữa nhiều người, giữa anh và mình có thể sẽ luôn có sự khác biệt và mình tôn trọng sự khác biệt đó, ngay cả nếu đó có là sự vô cảm đi nữa, như ý mình đã nói từ đầu.

Em không có ý muốn đôi co với bác vì em cảm nhận được cái tâm tốt của bác nhưng em xin phép nhắc ra những điểm mà bác nói chưa đúng để những khúc mắc được rõ. Em xin nói với tinh thần tôn trọng đúng phương châm của bác và diễn đàn ạ.
1) Bác cho rằng bác tài xe gắn cam hơi vô tâm là chưa đúng khi người ta đã cố xử lý tình huống nhanh nhất có thể ( đánh lái nhanh, dừng dứt khoát, đậu sai lane đường không ngại bị phạt). Anh ta không thể đậu giữa đường để mở cửa xuống vì nó sẽ tiềm ẩn những tai nạn có thể xảy ra tiếp theo...
2) Từ vấn đề nhìn nhận chưa đúng mà bác đem vấn tiêu cực của xã hội hiện tại vào bài viết vô tình bóp méo đi sự thật và sự khách quan trong clip. Biến một người tốt thành người xấu khi sự thật vẫn ngay trước mắt là có tội.
3) Một điều nữa em muốn nói là khi chưa thật sự rõ đúng sai thì đừng nên nói. Vì câu nói sai nó có ảnh hưởng rất lớn đối với người trong cuộc với sự trợ thủ đắc lực của cộng đồng mạng.
Ví dụ mới nhất là vụ tai nạn xe tải dìu xe khách xuống chân đèo Bảo Lộc. Nếu mình nghi ngại lòng tốt của người khác thì ai dám ra tay giúp. Lúc nào cũng đem tư tưởng tiêu cực vào mọi vấn đề thì làm sao đưa ra giải pháp tốt. Ở đây bác đã phạm vào điều đó " đánh giá sai lòng tốt của người ta". Ai cũng vậy thì ai còn dám giúp người trong xã hội này nữa. Điều này mâu thuẫn hoàn toàn với cmt của bác ở đầu bài.
Có thể sự việc ngay trước mắt tay sờ, mắt thấy, tai nghe nhưng sự thật nó lại khác bác à, đừng vội vàng đánh giá sự việc như vậy.
Em xin lỗi nếu nói những điều bác chưa hài lòng nhưng theo em đó là sự thật. Thân aí!

 

[tidojolie]

Dạ kính cụ, số sàn mà quên thì cũng y chang.

Khác chứ nếu số sàn tình hình lúc đó chac chấn se dap côn cho dù bác đễ quên số lùi bác đap gas cở nào nó cũng không chạy. Ngược lại bác đạp gas thốc gas mà nhả côn không kịp thì tát máy

 

[Black Tomato]

Em hoàn toàn đồng ý ý kiến của bác


Em không có ý muốn đôi co với bác vì em cảm nhận được cái tâm tốt của bác nhưng em xin phép nhắc ra những điểm mà bác nói chưa đúng để những khúc mắc được rõ. Em xin nói với tinh thần tôn trọng đúng phương châm của bác và diễn đàn ạ.
1) Bác cho rằng bác tài xe gắn cam hơi vô tâm là chưa đúng khi người ta đã cố xử lý tình huồng nhanh nhất có thể ( đánh lái nhanh, dừng dứt khoát, đậu sai lane đường không ngại bị phạt). Anh ta không thể đậu giữa đường để mở cửa xuống vì nó sẽ tiềm ẩn những tai nạn có thể xảy ra tiếp theo...
2) Từ vấn đề nhìn nhận chưa đúng mà bác đem vấn tiêu cực của xã hội hiện tại vào bài viết vô tình bóp méo đi sự thật và sự khách quan trong clip. Từ một người tốt thành người xấu khi sự thật vẫn ngay trước mắt là có tội.
3) Một điều nữa em muốn nói là khi chưa thật sự rõ đúng sai thì đừng nên nói. Vì câu nói sai nó có ảnh hưởng rất lớn đối với người trong cuộc với sự trợ thủ đắc lực của cộng đồng mạng.
Ví dụ mới nhất là vụ tai nạn xe tải dìu xe khách xuống chân đèo Bảo Lộc. Nếu mình nghi ngại lòng tốt của người khác thì ai dám ra tay giúp. Lúc nào cũng đem tư tưởng tiêu cực vào mọi vấn đề thì làm sao đưa ra giải pháp tốt. Ở đây bác đã phạm vào điều đó " đánh giá sai lòng tốt của người ta". Ai cũng vậy thì ai còn dám giúp. Điều này mâu thuẫn hoàn toàn với cmt của bác ở đầu bài.
Có thể sự việc ngay trước mắt tay sờ, mắt thấy, tai nghe nhưng sự thật nó lại khác bác à, đừng vội vàng đánh giá sự việc như vậy.
Em xin lỗi nếu nói những điều bác chưa hài lòng nhưng theo em đó là sự thật. Thân aí!

Mình đồng ý với anh tất cả những vấn đề anh nêu. Lúc xem clip thật sự mình sốc với sự non tay lái của anh nạn nhân để dẫn đến tai nạn như thế, và có lẽ vì sốc nên cũng rất muốn có ai đó kịp thời làm gì để cứu anh ấy.

Cảm ơn chia sẻ của anh, chắc chắn mình sẽ rút kinh nghiệm khi đưa ra những nhận xét tương tự như thế sau này.

 

[vhtung]

Em nghĩ bác tài xe có cam không phải vô tâm, chỉ là trước một sự việc bất ngờ không biết nên làm thế nào. Sau vài giây loay hoay thì bác ấy cũng chạy ra (với chút giúp đỡ của người đi cùng).
Nếu chỉ xét tính hợp lý thì bác ấy nên chạy ra ngay từ vị trí ban đầu (sau khi về N và cài thắng tay ). Nhưng với sự trợ giúp, bác ấy chạy xe đến chỗ chiếc EC rồi lại chạy lên một chút để đậu cho khỏi vướng. Ý thức giao thông của bác ấy rất tốt. Nhưng trong trường hợp cứu người ai còn quan tâm đến cản trở giao thông chứ, nhất là đường làng như thế. Có điều lúc đó bác ấy cũng cuống lên rồi nên hành động không hợp lý thôi.

 

[Bluetooth847]

Do đó em không bao giờ rời chân thắng liền, nhả thắng nhưng vẫn để đó, xe di chuyển một chút em mới chuyển chân qua chân ga, cũng có khi em lộn số nhưng chân còn đó nên không đạp cái hột vịt lộn.

Good practice!

 

[Accord 39]

Không đâu. Bác này quyết định đi tắt đường thuỷ

 

[CeratoK3]

Em thấy bác này có phát hiện ra xe đang de vì nhầm số nhưng với nỗi lo phía sau là vực cộng tâm lý nôn nao thấy người khác chờ nên giật mình nhấn nhầm chân ga luôn! Thường tai nạn xe điên càn quét xe 2B cũng từ trạng thái này mà ra...
Mong bác ấy ko sao...

 

[tuankutin]

vậy nên xe tải có cài còi lúc de xe lợi hại nhề các bác, chỉ cần về số de là kêu ngay bài giáng sinh luôn :v

 

[hoacity]

trừ dốc cao / chướng ngại khó vượt qua (kiểu cục đá chèn bánh xe)... còn lại... với số 1 và số R, em chưa bao giờ đạp ga... luôn bên chân thắng; lỡ có nhích sai hướng nó cũng chậm và mình đạp thắng lại kịp thời;

mà ecosport có cam/cảm biến lùi không nhỉ!? nếu có thì cũng đỡ được vụ nhầm!

chỉ có vách đá sau lưng thì cảm biến lùi có tác dụng chứ sau lưng là vực thẳm mênh mông thì 10 cái cảm biến cũng không ăn thua. thôi dồi chúa ban phước lành cho a !

 

[thuantclv]

bác chủ có thông tin tài xế và xe ecosport sau tai nạn ko?, post cho mọi người biết với!