Chỉ có nhà nước có lợi thôi mà bác... nên các anh làm nhẹ nhàng cho có thôi. Ko nhiệt huyết lắm
phạt nguội là tiên tiến, mà yếu tố quan trọng nhất vẫn là con người. Có thể quyết định phạt hay là không
nếu phạt đúng, liệu có taxi nào đủ tiền đóng phạt với kiểu chạy và dừng đỗ vô tội vạ như hiện nay.
Chưa kể các loai xe vua khác.
Cần nhất là nghiêm túc ngay trong cơ quan có quyền xử phạt.
em hỏi ngu chút là có cảm giác hình thức này sẽ tập trung vào xe ô tô, tải, khách... mà bỏ qua xe máy?
Mấy a ra đứng đường là có chỉ tiêu hết,, cũng khổ cho mấy ảnh dầm sương chịu nắng rồi đem thành quả về chia 5 xẻ 7phạt nguội là tiên tiến, mà yếu tố quan trọng nhất vẫn là con người. Có thể quyết định phạt hay là không
nếu phạt đúng, liệu có taxi nào đủ tiền đóng phạt với kiểu chạy và dừng đỗ vô tội vạ như hiện nay.
Chưa kể các loai xe vua khác.
Cần nhất là nghiêm túc ngay trong cơ quan có quyền xử phạt.
Ủng hộ vụ này.
Nhưng xe máy lượng chạy sai luật và chạy ẩu hơn rất nhiều nhưng làm sao phạt ta
Nhưng xe máy lượng chạy sai luật và chạy ẩu hơn rất nhiều nhưng làm sao phạt ta
Chỉnh sửa cuối:
Tăng cường phạt nguội là đúng rồi. Thời 4.0 cần cảnh sát ngoài đường làm gì cho nguy hiểm. Nhưng các bác có nghĩ là mức phạt những lỗi thông thường quá nặng so với thu nhập không, chưa kể còn bị treo bằng. Còn những lỗi như không bằng lái hoặc nồng độ cồn trong máu cao hơn cho phép ... Là những lỗi rất nguy hiểm và cố ý thì lại quá nhẹ.
Cái này cũng tốt, sau này mở rộng thêm chương trình tích điểm đổi quà nữa. Vi phạm nhiều thì tích điểm nhiều.
