Bác chạy dòng black hay x. Thường ra khu vực nào đón khách thì ok. Nghe mọi người nói thấy cũng ham quá
Bác chạy dòng black hay x. Thường ra khu vực nào đón khách thì ok. Nghe mọi người nói thấy cũng ham quá
bác nào chém gió 1h kiếm 100k vậy,bác thừ ngồi cafe bật Uber xem quanh bác có bao nhiêu chiếc nằm không đợi khách hay thực tế đem xe ra chạy UberBlack thứ bảy hay CN ở quận 1,2 hay 7 đi nha,hiện giờ không còn màu mỡ như ngày xửa ngày xưa,nếu mà không phải chuyên nghiệp chạy Uber mà cuồi tuần đem xe ra thì trừ xăng cộ ngày online từ 7h-20h thì 4-5 xị đủ hút thuốc ăn uống,hên thì gặp trời mưa hay khách đi xa thì may ra gấp đôi nhưng hiếm lắm.Còn nghe Uber chém gió thì các bác giảm 1/2 xuống là vừa.
Nếu mà đầy đủ giấy tờ theo Uber yêu cầu thì khộng phải sợ GTCC,phạt Uber lo.Cái khó là chạy taxi khác xa với chạy xe nhà đi dạo,1 là bác phải chiều khách,mà khách ko có xe đi Uber cũng ko phải ai cũng rành luật nhiều khi lên xe quăng 1 câu : Anh chạy lẹ dùm em đang gấp ! Các bác có dám vài chục ngàn cuốc xe mà liều mình như taxi ko ? Đội lúc chỉ mình quẹo chổ này đi thẳng cho kia theo thói quen 2B,ai lơ mơi ko thuộc đường dính chưởng .Còn cái khó thứ 2 là rành đường,nhiều khi định vị sai hoặc địa chỉ sai các bác phải tự mo.Còn cái khó 3 là hugo,nhiều khi đợi khách ở đường cấm dừng đâu hay lúc không có khách cũng ko biết cho xe đợi ở đâu vì SG toàn là đường cấm đậu.Cái khó mình thấy nữa là bác phải quen với việc ngồi trong xe trong lúc ko chở khách,thời tiết lúc nóng lúc mưa nhưng trong xe lúc nào cũng 1 từ thôi : NÓNG.
Cón về ăn chia bác nào chém 20%-30% ghê thế,hiện giờ trong giai đoạn đầu tư nên nó thưởng ngược lại nhiều hơn thu vào cho xe đối tác,còn cụ thể vào Uber sẽ rõ.
Nếu mà đầy đủ giấy tờ theo Uber yêu cầu thì khộng phải sợ GTCC,phạt Uber lo.Cái khó là chạy taxi khác xa với chạy xe nhà đi dạo,1 là bác phải chiều khách,mà khách ko có xe đi Uber cũng ko phải ai cũng rành luật nhiều khi lên xe quăng 1 câu : Anh chạy lẹ dùm em đang gấp ! Các bác có dám vài chục ngàn cuốc xe mà liều mình như taxi ko ? Đội lúc chỉ mình quẹo chổ này đi thẳng cho kia theo thói quen 2B,ai lơ mơi ko thuộc đường dính chưởng .Còn cái khó thứ 2 là rành đường,nhiều khi định vị sai hoặc địa chỉ sai các bác phải tự mo.Còn cái khó 3 là hugo,nhiều khi đợi khách ở đường cấm dừng đâu hay lúc không có khách cũng ko biết cho xe đợi ở đâu vì SG toàn là đường cấm đậu.Cái khó mình thấy nữa là bác phải quen với việc ngồi trong xe trong lúc ko chở khách,thời tiết lúc nóng lúc mưa nhưng trong xe lúc nào cũng 1 từ thôi : NÓNG.
Cón về ăn chia bác nào chém 20%-30% ghê thế,hiện giờ trong giai đoạn đầu tư nên nó thưởng ngược lại nhiều hơn thu vào cho xe đối tác,còn cụ thể vào Uber sẽ rõ.
Chỉnh sửa cuối:
Bác biết chọn địa điểm, biết chọn cung đường và thời gian thì 100k/1h là ok (Uber black). Cái quan trọng bác phán đóan xem nên đậu xe đâu, đậu vị trí nào?
Chẳng hạn khu vực nhà e, nếu 5h sáng bác mở máy thì trong vòng 10 phút sẽ có khách và thường thì đi trên dưới 100k. Hôm nào hên thì khách này xuống sẽ có khách khác liền (em đã từng được 5cuốc liên tục trong vòng 2giờ thu về hơn 500 trung bình thì là 3 cuốc và khoảng 250). Nhưng cũng có những buổi tối từ 18-20h cũng chỉ vài chục. Có nhiều cuốc xe chỉ được mười mấy ngàn, em bị 1 cuốc 13k và 1 cuốc 16k mà ngay giờ cao điểm đang đứng ở vị trí cực tốt thế mới đau. Em mới tham gia gần 2 tháng và vẫn đang phải tự nghiên cứu tìm hiểu các khu vực và lượng khách theo giờ chứ không thể cứ bám vào trung tâm được.
Bác đừng mơ vào tiền thưởng từ Uber vì rất khó và mức thưởng hiện tại như sau: từ 4,7-5 sao thưởng 50% giờ cao điểm, 20% giờ thấp điểm, từ 4,5<4,7 thưởng 20% và 5%. Giờ cao điểm trước đây mỗi ngày có 7 tiếng giờ cắt xuống 5 tiếng. Bác nghĩ đạt 4,7 là dễ lắm hả? Vd: bác chạy 10 cuốc có 8 cuốc 5* và 2 cuốc 3* thì cũng chỉ đạt 4,6* thôi. Sui sui gặp thằng khách nn du lịch không biết gthông vnam mà cứ đòi đi như maps thì ăn 1* là chắc, vậy là khỏi gỡ.
Cai khó thì nghề nào cũng có cái khó, cái rủi ro riêng của nó. Bác sợ nóng thì đi làm nvvp cho khoẻ, nếu chuyên môn yếu hay bị sếp la thì xin ra làm lễ tân, còn lễ tân mà người ta nói tiếng anh bác k hỉu thì xin ra làm gác cửa. Nói túm lại nghề nào cũng có cái khó, cái thú vị, niềm vui riêng.
Uber ngày càng nhiều người tham gia nhưng người sử dụng ngày càng đông, theo em thăm dò khách hàng thì những ai đã sử dụng Uber thì hầu như k quay lại sdụng taxi (trừ khi nơi đó hoặc khi đó k có uber), có khách hàng nói mỗi tháng họ đi uber hết từ 8-10triệu.
Cái hay của uber chỉ có bác biết có khách gọi xe ở vị trí đó nên k phải giành nhau mà chạy đến đó như taxi.
nghe nói là bị phạt thì mang biên bản lên uber nó trả lại tiền phạt cho mình không biết có đúng không?
