Không chỉ phát triển hệ thống trạm sạc cho riêng xe của mình, Tesla còn lên kế hoạch mở rộng mạng lưới siêu sạc Supercharger vào cuối năm nay, cho phép các dòng xe điện thuộc các hãng khác có thể sử dụng chung.
Tesla sẽ mở mạng lưới Supercharger tại các trạm sạc xe điện của hãng vào cuối năm nay. Mạng lưới này có thể cho phép các dòng xe điện khác sử dụng chung chứ không độc quyền dành cho xe Tesla nữa.
Giám đốc điều hành Tesla - Elon Musk gần đây đã xác nhận thông tin trên Twitter sau khi nhận chỉ trích của mọi người về việc Tesla chỉ tạo ra bộ kết nối độc quyền của riêng họ. Đáp lại những chỉ trích đó, Musk cho biết họ đã tạo ra đầu nối của riêng mình vì không có tiêu chuẩn nào về chuẩn sạc khi họ bắt đầu xây dựng các trạm sạc và siêu sạc. Tesla là hãng sản xuất ô tô điện duy nhất vào thời điểm đó xây dựng mạng lưới sạc.
Không rõ chính xác Tesla sẽ hỗ trợ sạc Supercharger như thế nào cho các xe điện hãng khác. Nhiều khả năng là hãng sẽ cung cấp các đầu nối chuyển đổi để các xe hãng khác cũng sử dụng chung được.
Ngoài ra, Musk còn cho biết Tesla Supercharger không chỉ hỗ trợ xe điện khác tại Bắc Mỹ mà sẽ sớm thực hiện nó ở tất các quốc gia khác sau đó.
Tesla đã bắt đầu xây dựng các trạm siêu sạc Supercharger từ năm 2012. Tại thời điểm đó, 30 phút sạc nhanh có thể giúp xe đi được quãng đường 180 dặm (290 km). Ngày nay, với 15 phút sạc nhanh, xe Tesla có thể đủ năng lượng để đi quãng đường lên đến 200 dặm (322 km)
Tesla cũng đã phát triển đáng kể mạng Supercharger của mình trong những năm qua. Theo trang web của công ty, hiện có hơn 25.000 bộ sạc Supercharger tại 2.700 trạm sạc trên toàn cầu.
Tại Mỹ, giờ đây người dân có thể tìm thấy nhiều trạm siêu sạc của hãng. Ở những khu vực đông dân cư, Supercharger lại càng phong phú hơn.
Ngành công nghiệp ô tô đang đánh cược nhiều tiền của vào xe điện với hy vọng đây sẽ là loại xe chiếm lĩnh đường phố trong tương lai. Ngoài Tesla, các mạng lưới sạc khác cũng đang tiếp tục phát triển, bao gồm cả những mạng như Blink Charging, EVgo, ChargePoint Holdings và mạng Volkswagen’s Electrify America.
Theo báo cáo của Reuters, chính quyền của Tổng thống Joe Biden gần đây cũng đã chấp nhận một thỏa thuận của Thượng viện để chi 1,2 nghìn tỷ đô la cho các dự án cơ sở hạ tầng bao gồm 7,5 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng xe điện, bao gồm cả các trạm sạc.
Tesla sẽ mở mạng lưới Supercharger tại các trạm sạc xe điện của hãng vào cuối năm nay. Mạng lưới này có thể cho phép các dòng xe điện khác sử dụng chung chứ không độc quyền dành cho xe Tesla nữa.
Giám đốc điều hành Tesla - Elon Musk gần đây đã xác nhận thông tin trên Twitter sau khi nhận chỉ trích của mọi người về việc Tesla chỉ tạo ra bộ kết nối độc quyền của riêng họ. Đáp lại những chỉ trích đó, Musk cho biết họ đã tạo ra đầu nối của riêng mình vì không có tiêu chuẩn nào về chuẩn sạc khi họ bắt đầu xây dựng các trạm sạc và siêu sạc. Tesla là hãng sản xuất ô tô điện duy nhất vào thời điểm đó xây dựng mạng lưới sạc.
Không rõ chính xác Tesla sẽ hỗ trợ sạc Supercharger như thế nào cho các xe điện hãng khác. Nhiều khả năng là hãng sẽ cung cấp các đầu nối chuyển đổi để các xe hãng khác cũng sử dụng chung được.
Ngoài ra, Musk còn cho biết Tesla Supercharger không chỉ hỗ trợ xe điện khác tại Bắc Mỹ mà sẽ sớm thực hiện nó ở tất các quốc gia khác sau đó.
Tesla đã bắt đầu xây dựng các trạm siêu sạc Supercharger từ năm 2012. Tại thời điểm đó, 30 phút sạc nhanh có thể giúp xe đi được quãng đường 180 dặm (290 km). Ngày nay, với 15 phút sạc nhanh, xe Tesla có thể đủ năng lượng để đi quãng đường lên đến 200 dặm (322 km)
Tesla cũng đã phát triển đáng kể mạng Supercharger của mình trong những năm qua. Theo trang web của công ty, hiện có hơn 25.000 bộ sạc Supercharger tại 2.700 trạm sạc trên toàn cầu.
Tại Mỹ, giờ đây người dân có thể tìm thấy nhiều trạm siêu sạc của hãng. Ở những khu vực đông dân cư, Supercharger lại càng phong phú hơn.
Ngành công nghiệp ô tô đang đánh cược nhiều tiền của vào xe điện với hy vọng đây sẽ là loại xe chiếm lĩnh đường phố trong tương lai. Ngoài Tesla, các mạng lưới sạc khác cũng đang tiếp tục phát triển, bao gồm cả những mạng như Blink Charging, EVgo, ChargePoint Holdings và mạng Volkswagen’s Electrify America.
Theo báo cáo của Reuters, chính quyền của Tổng thống Joe Biden gần đây cũng đã chấp nhận một thỏa thuận của Thượng viện để chi 1,2 nghìn tỷ đô la cho các dự án cơ sở hạ tầng bao gồm 7,5 tỷ đô la cho cơ sở hạ tầng xe điện, bao gồm cả các trạm sạc.
Chỉnh sửa cuối:
