Hehe từ ngày có VF thấy mấy anh còn lại bớt đậu phộng, giảm giá liên tục, tốt cho tất cả mà, ai thích gì dùng nấy
nạn đậu phộng hết lâu rồi mà anh, VF chỉ góp phần làm cho nó dứt điểm thôi, kg nên kể công kiểu như vậy.Hehe từ ngày có VF thấy mấy anh còn lại bớt đậu phộng, giảm giá liên tục, tốt cho tất cả mà, ai thích gì dùng nấy
VF6 toàn nhà giàu mới mua. Mua lần 100 cái, nên đi ra đường anh chỉ thấy 20 xe chạy thôi
trong này còn nhiều bác hậm hực lắm, nhưng VF nó bán tốt thật còn gì, vf3, 5 chạy đầy đường, 3 thì 100% biển trắng rồi, còn 5 thì nửa grab nửa trắng, nhưng với mình vin như vậy là thành công ở nội địa rồi, nên bỏ bớt các xe bán ế, tập trung tối ưu và nâng cấp dây chuyền cho tụi EV rẻ sẽ ổn hơn
Vin giờ ra đường nhiều mà. Vf3 nhiều như lợn con. Vf5 biển vàng cực nhiều. Vf6/7 cũng nhiều cả biển trắng và vàng. Nói chung nhiều người mua. Nếu vin làm thêm quả xăng hoặc xe lai hybrid như hãng BYD hay GAC, Chery của Trung Quốc thì sẽ thêm tệp khách hàng rất nhiều nữa. Các hãng TQ cũng không làm chuyên xe điện mà vẫn làm song song cả điện cả xăng để đáp ứng nhu cầu xã hội.
Tôi thấy việc này đơn giản mà các ông. Giả sử A là công ty sản xuất xe ô tô của tôi, tôi lập ra 4 công ty khác lần lượt là B (dịch vụ vận chuyển), C (trường dạy lái xe), D (cho thuê xe tự lái), E (kinh doanh xe đã qua sử dụng). Tôi đăng ký thành lập doanh nghiệp, giấy phép kinh doanh và góp vốn với tỷ lệ sở hữu >90% của các công ty con, có quy định nào đảm bảo việc bắt buộc phải góp đủ vốn bằng tiền mặt sau khi đã đăng ký kinh doanh đâu. Dùng BCD vay tiền ngân hàng để mua xe của A để phục vụ sản xuất kinh doanh, dùng tập người dùng (ảo) mua xe mới rồi bán lại cho E, E lưu kho hoặc bán ra thị trường dưới dạng xe cũ. Giờ các bác muốn doanh số bán hàng bao nhiêu thì có bấy nhiêu thôi
Rất đồng ý nếu như VF ở VN, có điều nhà em cạnh Police Pháp, mà em đi xe Đức, Polizei muốn qua em cũng khó ..
Trở về chủ đề .. VN mình nếu thông thoáng , dể dàng, giá rẽ thì đồ VN là tiêu chuẩn hàng đầu khi ở VN.
Chứ em ở xứ tây phương mà dùng nước mắm phú quốc (35° Maxi) giá gấp 2 3 lần thailand, nhưng thích phải chịu
Muốn doanh số 10 triệu xe được ko chuyên gia mõm ? Rồi nhiều không khai thác hết, ko sinh ra dòng tiền thì có ích gì.Tôi thấy việc này đơn giản mà các ông. Giả sử A là công ty sản xuất xe ô tô của tôi, tôi lập ra 4 công ty khác lần lượt là B (dịch vụ vận chuyển), C (trường dạy lái xe), D (cho thuê xe tự lái), E (kinh doanh xe đã qua sử dụng). Tôi đăng ký thành lập doanh nghiệp, giấy phép kinh doanh và góp vốn với tỷ lệ sở hữu >90% của các công ty con, có quy định nào đảm bảo việc bắt buộc phải góp đủ vốn bằng tiền mặt sau khi đã đăng ký kinh doanh đâu. Dùng BCD vay tiền ngân hàng để mua xe của A để phục vụ sản xuất kinh doanh, dùng tập người dùng (ảo) mua xe mới rồi bán lại cho E, E lưu kho hoặc bán ra thị trường dưới dạng xe cũ. Giờ các bác muốn doanh số bán hàng bao nhiêu thì có bấy nhiêu thôi
