Tin Tức Tháng Tết, Toyota vẫn bán hơn 3.000 xe tại Việt Nam

[Rider 47]

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam công bố doanh số bán hàng trong tháng 2/2025 đạt 3.156 xe (bao gồm xe Lexus), hướng gần hơn tới mốc doanh số 1 triệu xe trong năm 2025 – kỉ niệm 30 năm Toyota có mặt tại Việt Nam.

Cụ thể, doanh số toàn quốc của các mẫu xe Toyota đạt 3.114 xe, bao gồm 1.322 xe lắp ráp trong nước và 1.792 xe nhập khẩu nguyên chiếc, ghi nhận mức độ tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái (tháng 2/ 2024).

Trong tháng 2/2025, Lexus đã mang đến trải nghiệm mới cho 42 khách hàng với tổng doanh số tích lũy kể từ khi thương hiệu được giới thiệu tại Việt Nam đạt 13.924 xe.

(Đơn vị: Xe)

Trong tháng 2/2025, mẫu sedan Vios tiếp tục dẫn đầu với 754 xe bán ra, khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe hạng B. Các mẫu xe gầm cao như Corolla Cross (422 xe), Innova Cross (386 xe) và Yaris Cross (287 xe) cũng ghi nhận mức tiêu thụ ổn định. Dòng MPV Veloz Cross đạt 364 xe, cho thấy sự cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc này.

Đáng chú ý, doanh số xe Hybrid đạt 462 xe, bằng 227% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu hướng tiêu dùng ưu tiên các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Các mẫu Corolla Cross Hybrid, Camry Hybrid và Innova Cross Hybrid tiếp tục được khách hàng đón nhận tích cực.

Nhằm tiếp tục đưa hình ảnh các mẫu xe Hybrid đến gần hơn với khách hàng và hướng tới kỉ niệm 30 năm thành lập Toyota Việt Nam, 10 chiếc xe phiên bản Hybrid thuộc các mẫu xe Corolla Cross, Camry, Yaris Cross, Corolla Altis, Innova Cross bắt đầu “Hành trình Toyota – Hành trình triệu nụ cười”, khám phá những địa danh đẹp nhất đất nước từ 27/2 - 8/3.

Xuất phát từ nhà máy Toyota Vĩnh Phúc, đoàn xe sẽ chinh phục A Pa Chải (Điện Biên), Lũng Cú (Hà Giang), Mũi Điện (Khánh Hòa) và Đất Mũi (Cà Mau). Đoàn sẽ ghé thăm các đại lý Toyota, tổ chức roadshow, giao lưu và thực hiện các hoạt động xã hội ý nghĩa tại nhiều địa điểm gắn liền với dấu ấn đóng góp của Toyota cho cộng đồng.

>>> Xem thêm:

• Tháng 1/2025, Toyota bán gần 3.500 xe, sắp đạt mốc 1 triệu xe tại Việt Nam
• Toyota triển khai chương trình khuyến mại cho Vios, Veloz Cross, Avanza Premio và Yaris Cross
• Những hình ảnh khó quên hành trình Road trip Veloz - Avanza 2024

Các bác thấy sao về doanh số Toyota VN tháng 2/2025 vừa qua?

 

[dasklney]

Có 3K chiếc, hãng VN bán ít nhất là 12K chiếc trong tháng 2, gấp 4 lần hãng lỏ này

 

[crabs]

Có 3K chiếc, hãng VN bán ít nhất là 12K chiếc trong tháng 2, gấp 4 lần hãng lỏ này

Hãng ấy công bố "giao xe" chứ có báo bán đâu bạn. Vì tay trái đưa qua tay phải chắc hơn 50% rồi. mà 51 hay 99 thì không ai biết

 

[phamminh05]

Hãng ấy công bố "giao xe" chứ có báo bán đâu bạn. Vì tay trái đưa qua tay phải chắc hơn 50% rồi. mà 51 hay 99 thì không ai biết

Giờ biển trắng nhiều mà bác, nguyên dàn VF3 là toàn biển trắng rồi, chắc phải gần 50% doanh số của Vinfast. Thêm VF5 nữa, xe gia đình cũng rất nhiều. Ngay từ đầu Vinfast nên ra các dòng xe giá rẻ nhỏ gọn như vậy thì chắc ok hơn rồi, ra toàn xe to như VF8, VF9 thêm ông e34 xấu quá nên ế, phải lấn sang mảng taxi. Tuy nhiên thấy XanhSM cũng khá thành công.

 

[crabs]

Giờ biển trắng nhiều mà bác, nguyên dàn VF3 là toàn biển trắng rồi, chắc phải gần 50% doanh số của Vinfast. Thêm VF5 nữa, xe gia đình cũng rất nhiều. Ngay từ đầu Vinfast nên ra các dòng xe giá rẻ nhỏ gọn như vậy thì chắc ok hơn rồi, ra toàn xe to như VF8, VF9 thêm ông e34 xấu quá nên ế, phải lấn sang mảng taxi. Tuy nhiên thấy XanhSM cũng khá thành công.

làm kd mà để khách mất niềm tin thì khó lắm bác ơi.

vf3 thấy nhiều thật, nhưng ds mà dựa vô con này cũng no no

 

[Mr Oz]

Giờ biển trắng nhiều mà bác, nguyên dàn VF3 là toàn biển trắng rồi, chắc phải gần 50% doanh số của Vinfast. Thêm VF5 nữa, xe gia đình cũng rất nhiều. Ngay từ đầu Vinfast nên ra các dòng xe giá rẻ nhỏ gọn như vậy thì chắc ok hơn rồi, ra toàn xe to như VF8, VF9 thêm ông e34 xấu quá nên ế, phải lấn sang mảng taxi. Tuy nhiên thấy XanhSM cũng khá thành công.

Ra flagship trước xong mới ra mấy serie ăn theo thì mức độ nhận diện thương hiệu cao cấp sẽ là cái ghi dấu ấn vào đầu nhân dân. E đoán thế hehe

 

[Perenco]

Giờ biển trắng nhiều mà bác, nguyên dàn VF3 là toàn biển trắng rồi, chắc phải gần 50% doanh số của Vinfast. Thêm VF5 nữa, xe gia đình cũng rất nhiều. Ngay từ đầu Vinfast nên ra các dòng xe giá rẻ nhỏ gọn như vậy thì chắc ok hơn rồi, ra toàn xe to như VF8, VF9 thêm ông e34 xấu quá nên ế, phải lấn sang mảng taxi. Tuy nhiên thấy XanhSM cũng khá thành công.

e34 chả phải VF5 là gì nhỉ

 

[phamminh05]

e34 chả phải VF5 là gì nhỉ

Đâu bác, e34 là con xe điện đầu tiên của Vinfast, hạng CUV C, sau đó họ dừng bán cho cá nhân, giờ thành xe chuyên XanhSM đó. Còn VF5 là dòng CUV A, vẫn bán cho cá nhân bình thường, bên cạnh cung cấp cho XanhSM. VF5 cùng với VF3 (chỉ bán cho cá nhân) giờ đang gánh doanh số cho Vinfast đó bác.

 

[Perenco]

Đâu bác, e34 là con xe điện đầu tiên của Vinfast, hạng CUV C, sau đó họ dừng bán cho cá nhân, giờ thành xe chuyên XanhSM đó. Còn VF5 là dòng CUV A, vẫn bán cho cá nhân bình thường, bên cạnh cung cấp cho XanhSM. VF5 cùng với VF3 (chỉ bán cho cá nhân) giờ đang gánh doanh số cho Vinfast đó bác.

Thật sự thấy e34 và VF5 không khác gì cả nhỉ.
Xe Xanh SM có cả e34 và VF5 cùng chạy mà mình không thấy gì khác luôn hic.
Cũng như bó tay với VF8 và VF9.
Công nhận Vin tài

 

[crabs]

Thật sự thấy e34 và VF5 không khác gì cả nhỉ.
Xe Xanh SM có cả e34 và VF5 cùng chạy mà mình không thấy gì khác luôn hic.
Cũng như bó tay với VF8 và VF9.
Công nhận Vin tài

vô hàng 2 ngồi mới thấy khác bác
- VF5: 3.965 x 1.720 x 1.580
- VF e34: 4.300 x 1.793 x 1.613