Có thể đã bị lệch tầm nổ. Bác tháo cu roa cam ra, xoay bánh răng cam cho đúng vị trí có đánh dấu trên đó trùng với dấu trên lock máy. (em không trực tiếp nhìn thấy trên động cơ xe bác, nhưng có lẽ là thế). Với puly trục máy cũng vậy, đều có đánh dấu hết.
Lắp cu roa cam vào, chỉnh tăng đưa cho căng vừa tầm. nổ máy thử. chúc bác thành công.
Lắp cu roa cam vào, chỉnh tăng đưa cho căng vừa tầm. nổ máy thử. chúc bác thành công.
bác chỉ việc thay dây cu-roa cam mới ....chỉnh cho đúng vị trí cam là Ok. bác có thể liên lạc theo số ĐT trên, để được hướng dẫn cụ thể.dhhongdam nói:
Hôm nay thợ tháo ra thấy supap bị tiêu rồi, cong hết cả. Thợ nói là không chỉnh được supap cong , chỉ có nước thay supap mới hoàn toàn. Trền đỉnh đầu pitong cũng bị xước nữa chứ. thiệt hại nặng quá, Bị một lần tởn tới già. Mà các bác cho e hỏi nếu pitong bị xước trên đỉnh mà không bị xước ở thành pitong thì có vấn đề ghì nghiêm trọng không? cảm ơn các bác.
Nghe lời thợ đi bác, đừng lăng tăng nữa, supap mà cong thì khong chỉ supap không thôi còn những phần khác liên quan nữa, đỉnh pít tông không ảnh hưởng gì cả, hồi em xài con Nu, khi bị thổi ron mở nắp máy ra thì thấy trên đỉnh đầu pitong mụi than lâu này đóng thành cục dính rất cứng, chỉ nạo phần mụi than đóng cục được phần nào thôi, sau đó chạy vẫn OK, em chỉ sợ liên lụy đến trục khủy của pitong xe bác nó cũng ảnh hưởng nữa đóPYN nói:
Chúc bác sơm trị lành bệnh cho vợ 2
Thường là vậy, nếu đang chạy trên đường mà đứt ngang thì khả năng là sẽ bị cong supap. Lúc trơớc em có con Matiz, đang lên dốc cầu mà nó đứt dây curo cam, kéo về sáng ra thấy supap đi bụi đời hết chơn......Em tưởng chỉ có matiz mới vậy kg ngờ accord cũng giống..cho nên anh em nào mới mua vợ 2 về tốt nhất là thay nguyên bộ dây curo cho chắc ăn, còn không thì khoảng 50.000 km là thay cho rồi
