Nó làm đc xe tội gì mua xe Hàn. Em mà ở bên đó e cũng mua xe nội địa hoặc xe Đức đi cho sướng. VN thuế đẩy giá xe cao quá mới sợ xe Đức thôi.
Xe đc giữ gìn tốt quá anh, 7 năm cái cái tem xe cũng chưa lột
Em thì hơn 2 năm , 56K .... uống thì hơi nhiều .... hơn 4L trung bình mà là xe Đức 
1500 rpm với 100 kms/ h hao hụt hiện tại 0.4L/100 giử chân ga nhẹ . Bình xăng có lẽ chừng 40L hơn tí ...
1500 rpm với 100 kms/ h hao hụt hiện tại 0.4L/100 giử chân ga nhẹ . Bình xăng có lẽ chừng 40L hơn tí ...
Nhưng ở VN thì xe Hàn vẫn yên tâm hơn mấy chiếc TQ nhập qua đâyRõ ràng! Còn ngon và rẻ hơn, mua chi đồ dỏm giá mắc.
Căn bản là nhập về tầm giá vừa rẻ phải thôi a, bọn nó có những dòng như Gac, hay lynk&ko đó Hèng ko có tuổi so với mấy hãng đó luôn ấy chứNhưng ở VN thì xe Hàn vẫn yên tâm hơn mấy chiếc TQ nhập qua đây
A yên tâm, mấy hãng lớn TQ dùng đúng bài của HQ đánh HQ. Tụi xe Hàng giữ công nghệ lõi của Mit, bọn TQ cũng mua tất tần tật từ Mit, nên việc vận hành động cơ rất tâm nhe.Nhưng ở VN thì xe Hàn vẫn yên tâm hơn mấy chiếc TQ nhập qua đây
Xe Đức ngon nhỉ, xe Nhật phải 2000rpm mới đạt 100km/hEm thì hơn 2 năm , 56K .... uống thì hơi nhiều .... hơn 4L trung bình mà là xe Đức
View attachment 2520371
View attachment 2520374
1500 rpm với 100 kms/ h hao hụt hiện tại 0.4L/100 giử chân ga nhẹ . Bình xăng có lẽ chừng 40L hơn tí ...
Thì ở VN xe TQ cũng đâu có rẻ hơn bao nhiêu, quan trọng là hệ thống hậu mãi chưa có nên ai dám chơi đc.
