Tư Vấn Chia Sẻ Thay dầu cho xe mới đi

[Mazda6]

Theo như sách hướng dẫn (Mazda) thì sau 6 tháng hoặc 10.000 km mới phải thay dầu máy. Đấy là khuyến cáo thế thôi, chứ ở Việt Nam thời tiết nóng ẩm, đường nhiều bụi thì nên thay dầu sớm hơn.

Có ông anh chạy xe dịch vụ (Corolla J), thấy ông ấy bảo là cứ 3000km lại thay một lần, nếu đi chuyến nào xa thì về thay dầu luôn. Mà mình nghĩ cũng đúng, thay một lần hết có hơn 100k, vào thì bảo người ta kiểm tra gầm, nếu thiếu nước làm mát thì bổ xung, free, quá tiện còn gì nữa.

 

[PLCP]

Không biết nhà sản xuất xe có chơi chiêu mình không, chứ tui thấy nó khuyến cáo thời gian thay nhớt rất là dài (5.000 hoặc 10.000km), mình chạy xe mình như thế thì xót lắm, với lại nhớt máy sau một thời gian sử dụng sẽ giảm đi tính bôi trơn, tính làm sạch chi tiết rất nhiều. Theo tui bớt nhậu nhẹt chút đỉnh thì 3.000km ta thay nhớt một lần cho chắc ăn, còn lọc nhớt thì cứ 2 lần thay nhớt 1 lần thay lọc. Không biết các bác nghĩ sao?

 

[vuhn2509]

Theo catalog thì cứ thay dầu là phải thay lọc dầu. Thời gian thay dầu đối với xe chạy bình thường (theo kiểu đường bọn Tây) = 6000 miles = 10.000km, còn với xe chạy đường phức tạp (như kiểu VN=rùa bò, chạy nhiều đoạn ngắn) thì 3000 miles = 5000km.

 

[OVP253]

Em không biết có nên tin theo sách Owner's Manual của xe không? Trước đến giờ em vẫn thay nhớt xe sau mỗi khi đi 3000 miles. Xe 2004 của em sách để 10.000 miles ( 16.000 Km ) hay 1 năm mới thay nhớt máy ( tùy theo cái nào đến trước ). Bugi 110.000 miles mới thay, nhớt hộp số thì 120.000 miles. Theo các anh xe mới mua về đi được bao nhiêu mile thì phải thay nhớt lần đầu? Em định để 3000 miles rồi thay. Xe em mới chạy được 1250 miles. Tuần trước em mới đi xa về, đi Canada hết 500 miles. Em có nên thay nhớt xe hay không?

 

[bman]

Nếu ở bển thì cứ theo sách hướng dẫn mà làm.
Còn chạy xe ở VN thì được coi là trong điều kiện khắc nhiệt (cả về môi trường lẫn về trạng thái hoạt động của động cơ) nên 3000 - 3500 km thay 1 lần là hợp lý nhất.

 

[cakhoai]

<font color="blue">Em thay dầu thường em làm như sau các bác xem có đúng không nhé ?</font id="blue">

<font color="red">Cho dầu cũ ra hoà thêm khoảng 20% xăng sau đó đổ vào lại rồi cho xe chạy rốtđa 10 phút, rồi mới thay dầu mới vào. Em làm như vậy cho hết mấy cái bẩn bẩn bên trong hốc hác.</font id="red">

 

[T_DUC]

Đâu có làm như vậy , xăng nó làm mất chất bôi trơn , muốn súc máy thì nó có dầu súc riêng mà

 

[Dodge]

Theo tôi thì cách mà cakhoai làm cầu kỳ wá nhưng hiệu quả không biết tới đâu, nhiều khi hại nữa bởi vì máy chạy rodai bằng dầu pha xăng nên độ nhờn không đủ làm các chi tiết ma sát với nhau bị mài mòn nhiều hơn bình thường. Theo tôi thì nên để máy nguội, mở ốc xả nhớt chờ khoảng 20 phút rồi vặn lại vì máy nguội nên dầu có đủ thời gian xuống hết. Sau đó châm dầu mới vào, do tất cả các loại xe đều thiết kế lỗ châm dầu nằm trên nên khi châm dầu vào thì dầu đã qua tất cả các bộ phận của máy xuống dưới, sau đó đóng nắp châm dầu và nổ máy để garăngti khoang 5 phút là ok. Do khoang máy kín nên chẳng có gì bẩn bẩn trong mấy cái hốc hác như cakhoai nói đâu. Nếu máy chúng ta chạy rôđai tốt và thay dầu đúng định kỳ thì trong máy lú nào cũng sáng bóng chứ không bẩn bẩn đâu.

 

[cakhoai]

<font color="blue">Em không biết nhiều về máy móc, nhưng sợ mấy cái bẩn bẩn qua quá trình ma sát, hoặc nhiên liệu đốt không hết không biết nó có chui vào không ???</font id="blue">

 

[tvc]

Tôi thấy các bác cứ đề cập đến thay dầu máy mà không có ai nói gì đến thay dầu hộp số. ý các bác về vấn đề này ra sao?