Theo catalog thì có. Nhưng size này toàn xe cỏ như vios, ertiga nên nó ko nhập về hoặc có nhưng số lượng ít. Các dòng xe cỏ sát xi liền khi thay vỏ mới sẽ cảm nhận rất rõEm kiếm T005a mà không có size 185/65r15.
Đành phải xài loại tiết kiệm EP300.
Thay vô êm hơn vỏ cũ, ngỡ như mới đổi xe
Chắc có kinh nguyệt bị mấy cái rồi ?
Hồi mình chạy thuê con Cap thần thánh của Chevy, cặp lề mắt nhắm mắt mở quẹt vô cây sắt chìa ra từ cái nắp cống bị bể, rách ngay bụng lốp bó tay ko vá đc.
Vậy là vác xe lên làm bảo hỉm, nó đòi miễn thường, rồi nói bể vỏ sao mâm ko trầy, đòi ra hiện trường, bla bla...like is afternoon luôn. Cuối cùng cù cưa 50/50. Mà vỏ size 19" con Cáp đắt kinh, ít hãng có size này, 7chai/cái
235/50r19 hiệu Han Kứt có 2tr9/cáiChắc có kinh nguyệt bị mấy cái rồi ?
Hồi mình chạy thuê con Cap thần thánh của Chevy, cặp lề mắt nhắm mắt mở quẹt vô cây sắt chìa ra từ cái nắp cống bị bể, rách ngay bụng lốp bó tay ko vá đc.
Vậy là vác xe lên làm bảo hỉm, nó đòi miễn thường, rồi nói bể vỏ sao mâm ko trầy, đòi ra hiện trường, bla bla...like is afternoon luôn. Cuối cùng cù cưa 50/50. Mà vỏ size 19" con Cáp đắt kinh, ít hãng có size này, 7chai/cái
Oài đọc hợp đồng thôi anh, lúc gọi đt nó cứ hỏi anh nổ vỏ hả. Em nói ko xe anh lao vô lề trầy mâm, vỏ bị rách... Mà xong có mấy tay thanh lý vỏ mới cứng có 1 chai nên thôi khỏi làm bảo hiểm luôn mâm trầy kệ mẹ nóChắc có kinh nguyệt bị mấy cái rồi ?
Hồi mình chạy thuê con Cap thần thánh của Chevy, cặp lề mắt nhắm mắt mở quẹt vô cây sắt chìa ra từ cái nắp cống bị bể, rách ngay bụng lốp bó tay ko vá đc.
Vậy là vác xe lên làm bảo hỉm, nó đòi miễn thường, rồi nói bể vỏ sao mâm ko trầy, đòi ra hiện trường, bla bla...like is afternoon luôn. Cuối cùng cù cưa 50/50. Mà vỏ size 19" con Cáp đắt kinh, ít hãng có size này, 7chai/cái
Tuần sau em thay 4 cái vỏ cho con xì líp , có anh nào muốn lấy vỏ củ kg em mang về ... hiển nhiên là miễn phí dồi
họ có cân bằng động lại cho anh chưa?
e nhớ là cái dấu chấm là vị trí "nặng" nhất của vỏ, thường họ sẽ xoay đối diện với van để cân bằng cho dễ
Chấm vàng là điểm đánh dấu để thợ vô vỏ ngay chỗ vòi hơi. Ko phải đối diện
