Hồi xe em bị hư công tắc đèn thắng cũng vậy đó bác, nó đỏ đít suốt, nhưng cường độ sáng không rực như bình thường. Em phát hiện sau khi về bãi xe tắt máy bước xuống thấy đèn thắng vẫn sáng..hic
P/S: Chắc mấy bác chạy sau chửi em suốt kkkk
P/S: Chắc mấy bác chạy sau chửi em suốt kkkk
Các khả năng:
- Chạy bằng 2 chân - Cái này em nghe nói chứ chưa thấy "cao nhân" nào chạy (hay tại em ít biết cao nhân). Nếu có, cái tướng ngồi của bác í chắc giống mấy em mặc mini jupe lắm, khép hai chân túm lại một bên (chết thằng nhỏ chứ chẳng chơi).
- Công tắc thắng bị hư - Thường trên các xe "cao cấp" thì khi công tắc thắng có vấn đề nó sẽ báo đèn "service" (hình cái chìa khóa màu vàng) để biết mà sửa. Chắc xe mới bị nên chủ chưa phát hiện hoặc đi sửa.
- Chạy bằng 2 chân - Cái này em nghe nói chứ chưa thấy "cao nhân" nào chạy (hay tại em ít biết cao nhân). Nếu có, cái tướng ngồi của bác í chắc giống mấy em mặc mini jupe lắm, khép hai chân túm lại một bên (chết thằng nhỏ chứ chẳng chơi).
- Công tắc thắng bị hư - Thường trên các xe "cao cấp" thì khi công tắc thắng có vấn đề nó sẽ báo đèn "service" (hình cái chìa khóa màu vàng) để biết mà sửa. Chắc xe mới bị nên chủ chưa phát hiện hoặc đi sửa.
Khả năng này theo em là khó vì pedal ga và thắng có độ lệch về độ cao và độ cứng pedal (thắng nặng hơn và cao hơn). Nên nếu đạp được pedal ga thì thắng đã lún xuống rồi và cảm giác đạp khác.
Nhưng biết đâu được, anh/chị í đi loại giày gì đó có bên cao bên thấp hoặc là chân anh/chị ấy để chéo từ ngoài vào (gót chân trong dưới chân thắng mà dưới chân ga) nên cũng có thể.
How did he/she do that?
Chiếc này là xe tập lái, do có bàn đạp thắng bên phụ nên người ngồi bên phụ đạp thắng đó.
