Hỏi Đường? Thiên đường 1 chiều

[thietbiloc]

Quá nhiều đường 1 chiều có phải là 1 nguyên nhân gây kẹt xe?
Nó làm tăng nhiều lần thời gian chiếm dụng mặt đường của các phương tiện.

Ví dụ: Người lái xe từ 103 Đinh Bọ Lĩnh tới 41 Đinh Bộ Lĩnh sẽ phải vượt qua các điểm ùn tắc sau:

- Vòng xoay ĐBP
- Ngã 4 Hàng Xanh
- XVNT - D5
- Đài Liệt Sỹ
- BXMD (2 lần)

Nếu đường 2 chiều, họ chỉ mất 400m
Thực tế hiện nay họ mất 7km

 

[ntt61]

Quá nhiều đường 1 chiều có phải là 1 nguyên nhân gây kẹt xe?
Nó làm tăng nhiều lần thời gian chiếm dụng mặt đường của các phương tiện.

Ví dụ: Người lái xe từ 103 Đinh Bọ Lĩnh tới 41 Đinh Bộ Lĩnh sẽ phải vượt qua các điểm ùn tắc sau:

- Vòng xoay ĐBP
- Ngã 4 Hàng Xanh
- XVNT - D5
- Đài Liệt Sỹ
- BXMD (2 lần)

Nếu đường 2 chiều, họ chỉ mất 400m
Thực tế hiện nay họ mất 7km


View attachment 844749

Cách giải quyết là đi bộ.

 

[thietbiloc]

Cách giải quyết là đi bộ.

Xe vứt đó cho kẹt đường hả anh?

 

[ntt61]

Xe vứt đó cho kẹt đường hả anh?

Tìm chổ gửi đi anh!

 

[terink79]

Quá nhiều đường 1 chiều có phải là 1 nguyên nhân gây kẹt xe?
Nó làm tăng nhiều lần thời gian chiếm dụng mặt đường của các phương tiện.

Ví dụ: Người lái xe từ 103 Đinh Bọ Lĩnh tới 41 Đinh Bộ Lĩnh sẽ phải vượt qua các điểm ùn tắc sau:

- Vòng xoay ĐBP
- Ngã 4 Hàng Xanh
- XVNT - D5
- Đài Liệt Sỹ
- BXMD (2 lần)

Nếu đường 2 chiều, họ chỉ mất 400m
Thực tế hiện nay họ mất 7km


View attachment 844749

hài lắm bác. bữa em chạy nhầm. lố chỗ cần tìm bấm bụng đành làm vòng nữa
Chứ đường đông mà bật haza de lại thì khổ
Đường đi có những khúc như này... chán lắm.

 

[ntt61]

Ko riêng gì SG/VN đâu.
Ở xứ giảy chết cũng rứa thôi!
Tìm được chổ gửi con xe cũng mõi mệt. Đi bộ vài trăm mét là chiện nhỏ.
Nói đâu xa, đi Sing chơi, xe khách nó lố 1 chút phải đánh 1 vòng xa lắc.
Dân VN quen đi xe 2b rồi, lười đi bộ nên hở ra 1 chút là cưởi 2b, bạ đâu tấp đó. Quá tiện.
Giờ lái 4b mới thấy khó.
Riết mai mốt quay lại lái 2b cho phẻ! Hê hê!

 

[terink79]

Ko riêng gì SG/VN đâu.
Ở xứ giảy chết cũng rứa thôi!
Tìm được chổ gửi con xe cũng mõi mệt. Đi bộ vài trăm mét là chiện nhỏ.
Nói đâu xa, đi Sing chơi, xe khách nó lố 1 chút phải đánh 1 vòng xa lắc.
Dân VN quen đi xe 2b rồi, lười đi bộ nên hở ra 1 chút là cưởi 2b, bạ đâu tấp đó. Quá tiện.
Giờ lái 4b mới thấy khó.
Riết mai mốt quay lại lái 2b cho phẻ! Hê hê!

giao thông mình ngon thì đánh lại cũng chả vấn đề gì bác.
bác cứ nghĩ cảnh bâu khúc bạch đằng lên tới bến xe là biết.
giờ nào cũng đông đen như kiến bu lại khúc đó.

 

[thietbiloc]

Ko riêng gì SG/VN đâu.
Ở xứ giảy chết cũng rứa thôi!
Tìm được chổ gửi con xe cũng mõi mệt. Đi bộ vài trăm mét là chiện nhỏ.
Nói đâu xa, đi Sing chơi, xe khách nó lố 1 chút phải đánh 1 vòng xa lắc.
Dân VN quen đi xe 2b rồi, lười đi bộ nên hở ra 1 chút là cưởi 2b, bạ đâu tấp đó. Quá tiện.
Giờ lái 4b mới thấy khó.
Riết mai mốt quay lại lái 2b cho phẻ! Hê hê!

Chỉ đường trên cao hoặc vành đai mới vậy thôi. Đường phố đa phần 2 chiều.

 

[DriveSafe]

giao thông mình ngon thì đánh lại cũng chả vấn đề gì bác.
bác cứ nghĩ cảnh bâu khúc bạch đằng lên tới bến xe là biết.
giờ nào cũng đông đen như kiến bu lại khúc đó.

Ráng đợi cái bx nó dời đi là đỡ à. Hy vọng vậy

 

[DriveSafe]

Quá nhiều đường 1 chiều có phải là 1 nguyên nhân gây kẹt xe?
Nó làm tăng nhiều lần thời gian chiếm dụng mặt đường của các phương tiện.

Ví dụ: Người lái xe từ 103 Đinh Bọ Lĩnh tới 41 Đinh Bộ Lĩnh sẽ phải vượt qua các điểm ùn tắc sau:

- Vòng xoay ĐBP
- Ngã 4 Hàng Xanh
- XVNT - D5
- Đài Liệt Sỹ
- BXMD (2 lần)

Nếu đường 2 chiều, họ chỉ mất 400m
Thực tế hiện nay họ mất 7km


View attachment 844749

Cái này là mặt trái của đường 1 chiều. Ko thể phủ nhận là nó cũng có ích. Tùy cách sử dụng thôi