tóm lại cái đường cao tốc rất củ chuối , đường vá tùm lùm gồ ghề rất nguy hiễm khi chạy tốc độ cao
I-5 bờ Tây Huê Kỳ em từng ngồi ghế phụ suốt quảng đường từ Nam WA xuống Nam CA, đi xuyên OR ...... và cao tốc TL VN thì cũng lái xe vài lần ... nên em vote cho ý kiến bác chủ, bác Tuannm1, bác Clouds8.
Em rất là không thích ... nhất các bác tài chạy chậm giữ lane trái hoài đá đèn xin muốn gẫy cần luôn mà không cho qua.
Em rất là không thích ... nhất các bác tài chạy chậm giữ lane trái hoài đá đèn xin muốn gẫy cần luôn mà không cho qua.
hôm trước em đi từ SG về, gặp một đoàn 20 chiếc bò 80 theo 1 chiếc 30 chỗ, sau khi xin vượt được hết 18 chiếc thì còn lại 1 xe 51A-566.73( hay 75 gì đó) captiva LTZ cứ lùi lũi đi theo con 30 chỗ, nó thấy cả đám đi theo mà không xin vượt nên nó cứ đủng đỉnh, và xe captiva cũng đi theo đít nó. Sau 5 phút xi nhan đủ kiểu không được thì bất ngờ một cánh tay ngọc ngà với ngón tay thối thò ra từ cửa sổ lái xe captiva, em thật sự bất ngờ với cách hành xử vô văn hóa và ăn theo nước ngoài này. Đường 100 mà chúg nó cứ bò 80, kéo theo 1 dẫy dài đằng sau rất nguy hiểm, mình muốn đi bên lane 80 để qua thì nó đạp lên 90 
, chuyển qua lane 100 xin vượt thì nó không cho vượt còn giơ ngón tay thối, về đến trạm thu phí em vượt lên được, kéo kính xuống nhìn con mụ già mà thộn đó một cái rồi đi cho sớm. KHông biết bao giờ cái văn hóa lái xe bên mình mới thay đổi
, chuyển qua lane 100 xin vượt thì nó không cho vượt còn giơ ngón tay thối, về đến trạm thu phí em vượt lên được, kéo kính xuống nhìn con mụ già mà thộn đó một cái rồi đi cho sớm. KHông biết bao giờ cái văn hóa lái xe bên mình mới thay đổi
Đoạn cao tốc SG - TL chỉ hơn 40 km một tí thui các bác ui, so thía nào với highway cả trăm km của Mẽo ạ, 2 đầu QL nối với cao tốc đường vẫn nhỏ, xe ngày càng đông - nhất là xe gắn máy - xe ào ào từ cao tốc ra/vào thì cũng lại kẹt xe nữa thui!
Khi toàn tuyến cao tốc SG - MT - CT dài hơn 100 km đưa vào sử dụng như ngoại quốc thì nâng tốc độ lên mới hợp lý hơn!
Hiện tại mong có thêm biển báo phương tiện di chuyển chậm hơn vào lane trong, cộng với việc thực thi phạt/chế tài nghiêm ngặt khi phạm lỗi cản trở giao thông khi không nhường đường khi đủ đk,như CSGT Tây Ninh, thì may ra!
Việc 2 lane trong cao tốc cá nhân em nghĩ vẫn nên có sai cách về tốc độ tối đa, cần cho trường hợp xe phía trước cần giảm tốc khi nhường đường theo qui định luật GTĐB, chẳng hạn 100KmH cho lane ngoài và 90 KmH với lane phía trong!
Khi toàn tuyến cao tốc SG - MT - CT dài hơn 100 km đưa vào sử dụng như ngoại quốc thì nâng tốc độ lên mới hợp lý hơn!
Hiện tại mong có thêm biển báo phương tiện di chuyển chậm hơn vào lane trong, cộng với việc thực thi phạt/chế tài nghiêm ngặt khi phạm lỗi cản trở giao thông khi không nhường đường khi đủ đk,như CSGT Tây Ninh, thì may ra!
Việc 2 lane trong cao tốc cá nhân em nghĩ vẫn nên có sai cách về tốc độ tối đa, cần cho trường hợp xe phía trước cần giảm tốc khi nhường đường theo qui định luật GTĐB, chẳng hạn 100KmH cho lane ngoài và 90 KmH với lane phía trong!
Chỉ nhìn thôi hả bác....sonk4 nói:hôm trước em đi từ SG về, gặp một đoàn 20 chiếc bò 80 theo 1 chiếc 30 chỗ, sau khi xin vượt được hết 18 chiếc thì còn lại 1 xe 51A-566.73( hay 75 gì đó) captiva LTZ cứ lùi lũi đi theo con 30 chỗ, nó thấy cả đám đi theo mà không xin vượt nên nó cứ đủng đỉnh, và xe captiva cũng đi theo đít nó. Sau 5 phút xi nhan đủ kiểu không được thì bất ngờ một cánh tay ngọc ngà với ngón tay thối thò ra từ cửa sổ lái xe captiva, em thật sự bất ngờ với cách hành xử vô văn hóa và ăn theo nước ngoài này. Đường 100 mà chúg nó cứ bò 80, kéo theo 1 dẫy dài đằng sau rất nguy hiểm, mình muốn đi bên lane 80 để qua thì nó đạp lên 90
sonk4 nói:hôm trước em đi từ SG về, gặp một đoàn 20 chiếc bò 80 theo 1 chiếc 30 chỗ, sau khi xin vượt được hết 18 chiếc thì còn lại 1 xe 51A-566.73( hay 75 gì đó) captiva LTZ cứ lùi lũi đi theo con 30 chỗ, nó thấy cả đám đi theo mà không xin vượt nên nó cứ đủng đỉnh, và xe captiva cũng đi theo đít nó. Sau 5 phút xi nhan đủ kiểu không được thì bất ngờ một cánh tay ngọc ngà với ngón tay thối thò ra từ cửa sổ lái xe captiva, em thật sự bất ngờ với cách hành xử vô văn hóa và ăn theo nước ngoài này. Đường 100 mà chúg nó cứ bò 80, kéo theo 1 dẫy dài đằng sau rất nguy hiểm, mình muốn đi bên lane 80 để qua thì nó đạp lên 90
Xe nào có chức năng ga tự động (cruise control) thì có thể tránh được tình huống này. Chỉ cần chuyển sang lane 80km/h, cài cruise control ở tốc độ 80 - 81km/h, cứ chạy song song với xe đó 1 hồi là tự nhiên xe mình qua mặt luôn, vì bác tài kia chẳng thể nào giữ đều tốc độ 80km/h như xe mình được.
Hôm 2/9, em gặp 1 bác chạy camry đời Tống, trên làn 100km chạy 80, tính em không vội nên sau khi xin vượt vài lần không cho thì em thôi, nhưng lúc sau có nhiều bác thúc đít quá nên em lại xin, bác ấy cóc cho, em về lại làn 80, định liều vượt bằng vận tốc cỡ 85-90km, thì cái sự khốn nạn bắt đầu, là bác ấy lại tăng tốc lên để em không vượt được , em lại trở về làn 100, thì bác ấy lại chạy chậm lại 80, làm vài lần như vậy, mấy bác khác điên tiết vượt trong làn 80 bằng tốc độ 105 luôn, em thì kiên nhẫn cỡ 15 phút, chịu hết nổi cũng phải vượt, lên tới 110kmh ở làn 80, may là ko bị bắn...chán thiệt, em không hiểu bác ấy muốn chứng tỏ cái gì, bảng số xe Bến Tre.
, em lại trở về làn 100, thì bác ấy lại chạy chậm lại 80, làm vài lần như vậy, mấy bác khác điên tiết vượt trong làn 80 bằng tốc độ 105 luôn, em thì kiên nhẫn cỡ 15 phút, chịu hết nổi cũng phải vượt, lên tới 110kmh ở làn 80, may là ko bị bắn...chán thiệt, em không hiểu bác ấy muốn chứng tỏ cái gì, bảng số xe Bến Tre.em post bài lên chỉ sợ các bác bảo em nói phét, chứ thật sự em đi SG- Ct hàng tuần gặp rất nhiều trường hợp như thế này, không hiểu cái người cầm lái họ nghĩ gì, nhiều khi thấy xe cũ mình nương ga cho vài km nhưng nhường hết cả cao tốc mà ra QL 1 nó vẫn đủng đỉnh, vượt trái không cho, vượt phải thì nó tăng tốc, lúc đầu em còn sôi máu, giờ chán, chỉ biết cười, tự nhủ: hôm nay mình dẫm phải cứ-tờwatanabe nói:Hôm 2/9, em gặp 1 bác chạy camry đời Tống, trên làn 100km chạy 80, tính em không vội nên sau khi xin vượt vài lần không cho thì em thôi, nhưng lúc sau có nhiều bác thúc đít quá nên em lại xin, bác ấy cóc cho, em về lại làn 80, định liều vượt bằng vận tốc cỡ 85-90km, thì cái sự khốn nạn bắt đầu, là bác ấy lại tăng tốc lên để em không vượt được
