TP.HCM thúc đẩy xe máy điện với nhiều ưu đãi, hướng tới cấm xe xăng dịch vụ vào cuối 2029; năm 2026, toàn bộ chuyến bay quốc tế sẽ chuyển sang Long Thành; cao tốc Bắc – Nam bị chê thiếu làn dừng khẩn cấp; cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành gặp khó về vật liệu; Cần Giờ và Côn Đảo nhận loạt hỗ trợ lớn khi chuyển sang xe điện.
- Xe máy điện ở TPHCM: Nhiều tài xế công nghệ chuyển sang xe điện vì tiết kiệm chi phí, nhưng gặp khó về giá mua, thời lượng pin và điểm sạc; thành phố đặt mục tiêu đến 12/2029 cấm hoàn toàn xe xăng chạy dịch vụ, kèm kế hoạch xây 3.000 điểm sạc/đổi pin công cộng trước 2028.
- Chuyển bay quốc tế dời sang Long Thành: Từ 2026, toàn bộ chuyến bay quốc tế rời Tân Sơn Nhất sang Long Thành để giảm quá tải và xây dựng Long Thành thành trung tâm trung chuyển quốc tế.
- Cao tốc Bắc - Nam bất cập: Nhiều đoạn hẹp, thiếu làn dừng khẩn cấp gây ức chế và nguy hiểm cho tài xế; sau nhiều tai nạn nghiêm trọng, các địa phương và chuyên gia đề nghị sớm mở rộng và bổ sung làn dừng liên tục, nhiều doanh nghiệp sẵn sàng đầu tư theo hình thức PPP.
- Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành: Dài 52,1 km, vốn hơn 17.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành GPMB năm 2025 và đưa vào khai thác năm 2027; hiện gặp khó về nguồn đất đắp do nhiều dự án hạ tầng triển khai cùng lúc.
- Ưu đãi xe điện Cần Giờ, Côn Đảo: Từ 2026, hộ nghèo được hỗ trợ 100%, hộ cận nghèo 80% khi đổi sang xe máy điện dưới 20 triệu đồng; giảm 50% lệ phí đăng ký, miễn phí gửi xe công cộng; hỗ trợ thu mua xe xăng cũ 500.000–5 triệu đồng/chiếc và cho vay mua xe điện lãi suất 4%/năm; lắp trạm sạc và đổi pin 24/7 tại bến xe, sân bay và chợ.
Chủ đề tương tự
