Núm xoay bên trái là điều chỉnh tốc độ quạt cabin và off chung hệ thống làm mát, núm xoay bên phải là chỉnh độ lạnh- nóng, còn nút AC là để on/ off máy lạnh của xe đó bác, nếu bác off núm AC thì quạt dàn nóng ( quạt nhỏ - trong capo ) có dừng không bác ?
P/s : Khi bác tắt núm xoay bên trái có nghĩa OFF hệ thống làm mát, còn quạt két nước vẫn quay bình thường, bác không thể tắt quạt két nước = nút/ núm trong cabin.
À, bác đang nói cái nút thứ 2 là nút nhấn A/C, mình tưởng bác nói đến một cái núm nào khác hehe.
Mình xác nhận là núm xoay bên trái khởi động và tắt luôn cả 2 quạt đầu xe ngay cả khi xe không nổ máy, vậy mới kì lạ vì một trong 2 quạt đầu xe là quạt két nước. Mình đang nghĩ 2 quạt đầu xe đang được đấu chung. Tiếng ồn khó chịu của xe xuất phát từ 2 quạt này chứ không phải quạt dàn lạnh trong cabin.
Để mình diễn giải lại chế độ làm việc co bác dễ hiểu:
1. Núm xoay bên trái ON:
Nếu A/C ON thì 2 quạt đầu xe và quạt dàn lạnh (quạt cabo) đều ON. Nếu A/C OFF thì 2 quạt đầu xe OFF, chỉ có quạt dàn lạnh ON.
2. Núm xoay bên trái OFF: lúc đó A/C tự OFF theo, cả 3 quạt đều OFF.
Xe có nổ máy hay không thì không ảnh hưởng gì đến 2 chế độ trên.
Không biết xe bác thế nào. Riêng mình thì mình nghĩ 2 quạt đầu xe (quạt két nước và quạt dàn nóng) đang đấu sai ngay từ lúc xuất xưởng.
