Tư Vấn Thuế linh kiện giảm về 0%, sắp tới giá xe Mazda có giảm sâu?

[TThach]

Thuế link kiện cho cx5 là 0% lâu rồi cụ ơi. Thuế nhập khẩu sẽ là 0% theo quy định cũ nếu sản lượng quy đổi là mấy nghìn chiếc/ năm em quên chi tiết rồi nhớ không lầm 2000 chiếc.

Cx5 thừa đáp ứng. Nên thuế 0 từ lâu rồi.

 

[npt]

Em vẫn nghĩ là có giảm tiếp!

 

[Tờ rần Tờ rọng]

Sẵn tiện nếu vậy accent 2019 bản đặc biệt đi 1 vạn giờ bán 500tr là mắc quá đúng không ợ?
Xe mới 540 trước bạ 5% thì Xe mới chỉ 560-570 rồi.

Cụ nào giúp e với

 

[M6_171.17]

Cụ nào giúp e với

Không mắc đâu bác. Theo nguyên tắc trượt giá mỗi năm 10% giá trị xe thì xem ra hợp lý, cứ tính lăn bánh 560 thì họ mất 10.7% cho một năm rồi.
Thực ra đó chỉ là cách xem xét mang tính tương đối, quan trọng là chất xe như thế nào tại thời điểm hiện tại, xe chạy 10k thì vẫn như xe mới. Xe mình chạy 17k nhưng chỉ có vài vết trầy xước thôi.
Nếu xe chưa qua bơi lôi hay đánh võ thì có thể xem xét mua được, 60-70 chai bác đổ xăng được khoảng hơn 100 lần.

 

[tekken123]

Không mắc đâu bác. Theo nguyên tắc trượt giá mỗi năm 10% giá trị xe thì xem ra hợp lý, cứ tính lăn bánh 560 thì họ mất 10.7% cho một năm rồi.
Thực ra đó chỉ là cách xem xét mang tính tương đối, quan trọng là chất xe như thế nào tại thời điểm hiện tại, xe chạy 10k thì vẫn như xe mới. Xe mình chạy 17k nhưng chỉ có vài vết trầy xước thôi.
Nếu xe chưa qua bơi lôi hay đánh võ thì có thể xem xét mua được, 60-70 chai bác đổ xăng được khoảng hơn 100 lần.

Xe mới lấy ra mất giá 10% rồi, chứ đã chạy hơn 1 năm mà 10k Km thì giá phải giảm nữa. Vote mua xe mới, có mấy chục triệu mà an tâm, bóc tem vẫn sướng hơn.

 

[tôi nói thật]

Ở Vn kì lắm, giá cost đầu vào giảm chả bao giờ ảnh hưởng đến giá bán ra. Nhưng hễ cost đầu vào tăng 1 đồng thì y như rằng giá bán ra phải tăng 3 đồng.

 

[tommuni]

Nghe thì ngon... song có phần khg là chuyện lhác nhé...! Lót và hóng thôi...!!!

 

[tôi nói thật]

Xe mới lấy ra mất giá 10% rồi, chứ đã chạy hơn 1 năm mà 10k Km thì giá phải giảm nữa. Vote mua xe mới, có mấy chục triệu mà an tâm, bóc tem vẫn sướng hơn.

Cá nhân em thấy mua xe mới (các cụ hay gọi là bóc tem ấy) chả sướng gì:
- mất thuế phí cao lần đầu
- Máy dưới 1 vạn chưa tròn máy --> đi hay bị giật, sượng và xăng ăn cao hơn
- Mùi xe mới (da, nhựa, keo..) chưa bay hết --> thực sự khó chịu
Với em cái xe đáng mua nhất là xe lướt 8000 - 1.5 vạn. Khi đó xe hoạt động ổn định nhất mà lại tiết kiệm được khoảng 10 - 15% giá trị mua mới. Tất nhiên mua xe phải có kinh nghiệm và biết xem xe, lịch sử dùng xe.
/Thân/!!!

 

[Suxipo]

Cá nhân em thấy mua xe mới (các cụ hay gọi là bóc tem ấy) chả sướng gì:

• mất thuế phí cao lần đầu
• Máy dưới 1 vạn chưa tròn máy --> đi hay bị giật, sượng và xăng ăn cao hơn
• Mùi xe mới (da, nhựa, keo..) chưa bay hết --> thực sự khó chịu

Với em cái xe đáng mua nhất là xe lướt 8000 - 1.5 vạn. Khi đó xe hoạt động ổn định nhất mà lại tiết kiệm được khoảng 10 - 15% giá trị mua mới. Tất nhiên mua xe phải có kinh nghiệm và biết xem xe, lịch sử dùng xe.
/Thân/!!!

Mua xe đi cày khác mua vì sở thích và nhu cầu nên cảm giác được bóc tem nó cũng khác nhau đối với mỗi người. Cái 10% chênh lệch để đổ xăng kia nhiều khi không mang lại ý nghĩa lớn bằng được bóc tem xe mới

 

[M6_171.17]

Xe mới lấy ra mất giá 10% rồi, chứ đã chạy hơn 1 năm mà 10k Km thì giá phải giảm nữa. Vote mua xe mới, có mấy chục triệu mà an tâm, bóc tem vẫn sướng hơn.

Bác nói cũng không sai, xe mới chạy khỏi showroom là thành xe cũ xem như mất khoản tiền lăn bánh rồi. Nhưng giá xe được định như thề nào còn phụ thuộc nhu cầu của mỗi bên.