- Tags
- hỏi đáp kỹ thuật
Nếu nắp capôt có tiếng kêu thì có
- Chỉnh bằng cái móc giử (tuỳ loại 2 bên hay ở giửa) coi chừng nếu có hệ thống cảm biến ... (thay nếu cần thiết)
- Chỉnh 2 cục cao su ...chỉnh capot, hay thay 2 cục đó nếu mòn
........
Bác @PHONG NGUYEN có chơi cắt cớ tháo cục cao su chỉnh capôt của người ta không vậy


- Chỉnh bằng cái móc giử (tuỳ loại 2 bên hay ở giửa) coi chừng nếu có hệ thống cảm biến ... (thay nếu cần thiết)
- Chỉnh 2 cục cao su ...chỉnh capot, hay thay 2 cục đó nếu mòn
........
Bác @PHONG NGUYEN có chơi cắt cớ tháo cục cao su chỉnh capôt của người ta không vậy
Ko phải lỗi nắp capo. Nhưng xe chạy garanti sẽ rung, và chỗ móc ngoàm capo xe phát ra tiếng kêu do lâu ngày bị khô. Xe e Mirage bị kêu vậy. Chấm nhớt hết, khô kêu tiếp. Muốn biết phải chỗ đó ko khi mở nắp capo ko kêu, đóng nắp lại nghe kêu là nó rồi.


Em nhắc bác ....để ý tí, để tránh sai về từ kỹ thuật ralenti <> garanti vì VN dùng chữ tây khá nhiều (ngay cả bạn Việt Anh trên youtube, em có nhắc nhở)
Mua bao xi măng để lên ca bô loại trừ dần. Xe mới mà a .Nếu nắp capôt có tiếng kêu thì có
- Chỉnh bằng cái móc giử (tuỳ loại 2 bên hay ở giửa) coi chừng nếu có hệ thống cảm biến ... (thay nếu cần thiết)
- Chỉnh 2 cục cao su ...chỉnh capot, hay thay 2 cục đó nếu mòn
........
Bác @PHONG NGUYEN có chơi cắt cớ tháo cục cao su chỉnh capôt của người ta không vậy![]()
Này chắc rung cộng hưỡng xo chất lượng chân máy ,bù ga và công suất máy khiến khối động cơ rung hơn bình thường . Các đường ống cao su hoặc ống gió nó rung tạo tiếng ồn . Hoặc ống xả mềm .
Cám ơn a đã chỉ dẫn.View attachment 3333798
View attachment 3333800
Em nhắc bác ....để ý tí, để tránh sai về từ kỹ thuật ralenti <> garanti vì VN dùng chữ tây khá nhiều (ngay cả bạn Việt Anh trên youtube, em có nhắc nhở)
Anh thử mở cốp sau lên coi 2 miếng nhựa như trong hình em khoanh tròn còn không? Attrage còn hay “rè rè” ở hộc để đồ bên phụ.Xe em Attrage cvt khi đang chạy có tiếng kêu phè phè như tiếng miếng tôn đập vào nhau, lúc có lúc không, thường xuyên bị khi dừng đèn đỏ mà để số D và đạp thắng. Còn đang chạy thì nghe như tiếng miếng long đền trong bu lông vặn ko chặt mà nó kêu lọc xọc. Em đưa vào hãng 3 -4 lần mà tìm chưa ra bệnh.
View attachment 3328280*Ảnh minh họa
Em có kèm file ghu âm, các bác ngâm cứu giúp em là nó bị gì thế ạ.
https://upfile.live/vi/files/de3f4da0
Còn tiếng “leng keng” mà anh mô tả “như long đền vặn không chặt” thì kiểm tra lại ron cổ bô (cổ pô) thử.

Em sợ vụ tháo vệ sinh két lạnh lắm - nhưng không vệ sinh thì lại bẩn.Cầm chừng xe Att rung hơn các xe khác, bác có tháo ra độ loa hay đèn gì không?
Nguyên nhân là các vít nhựa bị lỏng.
Nhân tiện, bác đến đại lý yêu cầu tháo table ra vệ sinh két lạnh và kiểm tra luôn.
Vệ sinh trực tiếp két lạnh rất cần mà bây giờ ai cũng lười, vì nó mất nhiều công.
Em mang xe đi vệ sinh két lạnh (tháo hẳn ra, vệ sinh/xịt nước 2 dàn lạnh). Lắp lại thì cứ bấm A/C là có tiếng kêu "xì xì...xì..." ở dàn lạnh. Lưu ý là không phải tiếng quạt ù ù nhé. Em phân biệt được 2 tiếng này. Cũng check bằng cách mở quạt các nấc để phân biệt rõ rồi.
Chả biết làm thế nào nữa... Haizzz
Tháo taplo nên làm ở chính hãng. Họ thay luôn các chốt nhựa mà gara ngoài không có đủ.Em sợ vụ tháo vệ sinh két lạnh lắm - nhưng không vệ sinh thì lại bẩn.
Em mang xe đi vệ sinh két lạnh (tháo hẳn ra, vệ sinh/xịt nước 2 dàn lạnh). Lắp lại thì cứ bấm A/C là có tiếng kêu "xì xì...xì..." ở dàn lạnh. Lưu ý là không phải tiếng quạt ù ù nhé. Em phân biệt được 2 tiếng này. Cũng check bằng cách mở quạt các nấc để phân biệt rõ rồi.
Chả biết làm thế nào nữa... Haizzz
Bây giờ bác cũng có thể ghé lại các đại lý lớn để họ kiểm tra và thay chốt, rẻ mà.
Sao bác nói về thay chốt? Tôi chia sẻ chuyện dàn lạnh phát tiếng kêu xìììì...xììììi... mà.Tháo taplo nên làm ở chính hãng. Họ thay luôn các chốt nhựa mà gara ngoài không có đủ.
Bây giờ bác cũng có thể ghé lại các đại lý lớn để họ kiểm tra và thay chốt, rẻ mà.