NgocLuu nói:
Em nhớ có bác kể rằng bác ý đi SantaFE SLX (máy dầu) cùng người bạn đi Fortuner trên cùng hành trình của bác hhtechvn. Xe bác ý tốn 1tr tiền dầu. Xe bạn bác ý tốn hơn 3tr tiền xăng.
Ông hàng xóm em trước là lái chuyên nghiệp có kể, rằng đi cao tốc lên 100km/h+, xe FE chạy vững vàng, trong khi Fortuner bắt đầu "lắc đuôi" rồi.
Từ ngày đổi qua Everest chạy dầu chi phí nhiên liệu hàng tháng giảm hẳn, 1 phần vì giá dầu rẻ hơn A95 cũng kha khá. Còn vụ tốc độ xe Everest thì mình đã có 1 trải nghiệm thực tế người thật việc thật trên cao tốc liên khương ngày 1/1 vừa rồi, 1 bác tài Fortuner xám biển 51A (chắc chắn là model 2011 về sau) theo mình sát rạt từ đèo pren, vừa đến trạm thu phí thì bác í tách qua làn giữa và tỏ vẻ thách thức muốn đọ với xe mình
. Lúc đầu cũng hơi e ngại vì V2 mình cũng già roài Everest 2008 máy dầu 2.5 AT TDCI, còn bác í Fortuner mới toanh lại cộng thêm chở full 8 người + hành lý cồng kềnh, còn bên đó chỉ đi 4 người và không có hành lý. Sau một hồi suy nghĩ quyết định thử một lần xem sao, hôm đó đường cũng vắng chỉ có vài xe chạy nên cũng yên tâm thử tốc độ:
+ Xe Fortuner qua trạm thu phí trước, xe mình dính một xe nên qua chậm một nhịp khoảng 5 giây. Sau đó bắt đầu đạp ga tăng tốc, thật ngạc nhiên sau vài giây đạp hết sức e V2 già nua của mình vượt lên trước Fortuner.
+ Tiếp tục giữ đều chân ga, bác Fortuner vẫn bám sát rạt phía sau, 60, 80, 100, 120km/h hai bên vẫn so kè và chỉ chênh nhau vài mét. Đoạn kết cuối cùng diễn ra khi Everest đạt vận tốc 150km/h, nhìn lại phía sau bác Fortuner tụt lại từ từ, từ từ
. Với xác xe không tải nặng gần 2 tấn cùng khung sườn chắc chắn đúng thương hiệu Ford em V2 của mình khi lên đến 150km/h vẫn cảm thấy vững trãi.
