Chào các bác. Em vừa lấy xe X-Trail bản sv nhưng đi thấy lốp cứng và dội gầm quá. Các cụ đã ai đổi lốp êm hãng nào khác chưa ạ ? Tư vấn cho em với
Cám ơn.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Chào các bác. Em vừa lấy xe X-Trail bản sv nhưng đi thấy lốp cứng và dội gầm quá. Các cụ đã ai đổi lốp êm hãng nào khác chưa ạ ? Tư vấn cho em với
Cám ơn.
Dunlop chuyên trị offroad và racing không có êm đâu. Xài thằng Mi hay Yoko ổn hơn. Muốn êm thì non hơi tí, bánh trước non hơn bánh sau. Cái j cũng có giá của nó, bánh non thì xe nặng mau mòn vỏ!
Đúng rồi, em đang dùng Dunlop! xì hơi tí êm ngay! Michelin em cảm nhận mau xuống cấp lắm! Chỉ Brigestone trâu bò
Michelin em nghĩ lắp sedan thôi.
lắp suv mà leo lề,cấn má là phù lốp ngay.
Để nói thêm về lốp! Luôn luôn trước khi bơm phải nhìn đọc thông số áp suất cho phép trên lốp, nó không phải là hằng số cố định cho riêng 1 xe nào ( con số dán trong decan theo xe chỉ có giá trị tham khảo cho lốp theo xe) và nó tùy thuộc lốp. Có 2 thông số cơ bản được in theo lốp là áp suất Max và loại lốp phù hợp mâm (vd 255/65/R17). Trong 3 thông số đó chỉ có thể thay đổi ts 65, chiều cao lốp tính từ mép trong ra ngoài, ts này lớn thì lốp dầy hơn chạy thấy êm hơn. Các hãng lốp tên tuổi đều có SF với độ đàn hồi cực tốt như Michelin Dunlop Brigestone Yokohama... dành cho xe đô thị, dễ thấy là cho dù bơm đủ áp suất bánh xe nhìn vẫn như non, áp suất bơm thường đúng chuẩn các dòng xe (vd xe Sedan SUV tải trọng tầm 1.5T sẽ thường là Max 44psi) trong khi các loại lốp rẻ hơn cứng hơn có khi nó tới 55psi max cùng loại xe. Túm lại: Độ êm nó tùy thuộc khá nhiều vào giá tiền. Có câu: tiền ít chắc không hít được hàng...êm! ...Hic...
Mỗi thương hiệu lốp đều có các dòng khác nhau để lựa chọn theo ý của người dùng. Bridgestone thì có alenza cho lựa chọn êm ái.
Bơm nhẹ ký xíu cũng có cảm giác êm nhưng tay lái nặng, xe không bốc và hao xăng. Bơm căng hơn thì tiết kiệm xăng nhưng mau mòn vỏ. => Bơm đúng ký theo thông số khỏi phải suy nghĩ.
Bơm nhẹ ký xíu cũng có cảm giác êm nhưng tay lái nặng, xe không bốc và hao xăng. Bơm căng hơn thì tiết kiệm xăng nhưng mau mòn vỏ. => Bơm đúng ký theo thông số khỏi phải suy nghĩ.
