Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Nội thất phối màu giống chiếc này
Nội thất phối màu giống chiếc này
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Theo quan điểm của em nếu giá chính xác 530tr cho bản cao nhất thì chỉ có đồng chí nào khùng mới bỏ tiền mua Mirage.
Còn bác nào ca ngợi mirage thì chừng 1 năm sau mình nhìn doanh số bán hàng sẽ bàn luận tiếp.
Thú thật em chỉ khoái chơi với hội MIT thôi, chứ nhìn con mirage của MIT ức chế kinh khủng.
Em hết ợ!
Theo quan điểm của em nếu giá chính xác 530tr cho bản cao nhất thì chỉ có đồng chí nào khùng mới bỏ tiền mua Mirage.
Còn bác nào ca ngợi mirage thì chừng 1 năm sau mình nhìn doanh số bán hàng sẽ bàn luận tiếp.
Thú thật em chỉ khoái chơi với hội MIT thôi, chứ nhìn con mirage của MIT ức chế kinh khủng.
Em hết ợ!
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Chiếc Gala 2004 lắp CVT III Toyota đến năm ngoái mới trang bị CVT cho Corolla 2.0, như thế Gala vẫn tự hào về kỹ thuật, dù đã 10 năm.
Chiếc Ford Fiesta hồi sắp ra bị ném đá tan nát; nhưng nhờ lắp hộp số tự động cao cấp hơn - nên dần khẳng định vơi hai mẩu xe tương đương của Mazda và Toyota chỉ lắp tự động 4 cấp. Kỹ thuật cao luôn mang tự hào cho người dùng và đem lại một hiệu quả nhất định.
Trở lại với Mirage, trên mặt bằng xe nhỏ mà đã trang bị cao cấp hơn về Động cơ (MIVEC ), hộp số (CVT + 1) và một số cải tiến nhỏ như hệ thống treo thủy lực cho động cơ, khung chịu lực...trong khi thần tượng honda lại hạ kỹ thuật động cơ City xuống một cấp. như thế xét về công nghệ phải vài năm nữa mới có mẩu xe tương đương; và có thể rất nhiều năm nữa, chiếc xe này mới lạc hậu về công nghệ. Đó là vài ưu điểm để người mua xe cân nhắc.
Riêng về ngày phát hành và định giá cho Mirage; theo truyền thống, Mit và Toy test xe rất kỹ trước khi đưa ra thị trường, đến tuần trước, trong dịp tình cờ xem và thử chiếc này - thì các trang bị lắp thêm cho chiếc này vẫn chưa định xong (chưa quyết định cuối cùng phải lắp thêm những gì), chưa chuẩn bị các lớp huấn luyện, chưa quảng cáo trên đại chúng (trên OS thì chắc chắn mời OS đứng ra thử xe và viết bài..) nên chắc chắn chưa thể có cái giá- thì những bài trên vnexpress là sự đoán mò hoàn toàn- nếu không nói nhưng từ tệ hơn.
Hành động post bài, nêu giá của một sale Deawoo vào box Mit là việc không có cơ sở và không chấp nhận được, nhưng lại được nhiều bác ủng hộ và ném đá Mit, như thế thì bất công quá.
Theo nhận xét cá nhân, Mit xưa nay chỉ chú trọng sản phẩm, không chú trọng con người. Con người ở đây là những hành động gây rối. Những hành động này luôn vô lý và đáng sợ - các Hãng khác xử lý rất tốt, nhưng với Mit rất kém (không chú trọng ý là thế).
Nếu diễn đàn hay nhóm của chúng ta, chỉ luôn nói những chuyện không đúng, thì người khác đánh giá chúng ta ra sao?
Việc theo dõi diễn đàn và điều chỉnh là luôn luôn có; Ví dụ các bác đi PS nếu theo dõi thì có hai sự kiện (có thể người ngoài không để ý) là cải tiến về cao su thùng xe của bác manhcuong và cách rồ máy trị khói của bác khumui cách âm...Những việc này nhân viên nhà máy đều tiến hành thử nghiệm trên xe của công ty, nhưng họ chỉ nhận phương pháp, hay thao tác nào hiệu quả.
T đã đọc phương pháp của bác khumui trước nhưng không dám áp dụng đến khi một nhân viên nhà máy hướng dẩn cách tương tự.
Con việc nhận xét và đánh giá xe: Ford Fiesta đã ra xe, Mazda ra xe, Honda mới ra xe... tại sao chúng ta không đến xem, đánh giá, test thử chiếc xe mới ra của họ.. cũng hay lắm chứ, mà lại tập trung ném đá một sản phẩm chưa hoàn thành, một cái giá xe tưởng tượng?
Hãy sang xem, đi test thử và phê bình; đến khi nào Mirage ra xe, hãy trở lại;Đê thời gian làm những việc hữu ích.
Những ý trên ý kiến cá nhân, không phụ thuộc vào chính sách hay định hướng của ai cả.
Chiếc xe Civic lúc 2004 đã là kỹ thuật mới (VTEC), đến bây giờ 2013 nó vẫn chưa lạc hậu (hay ít ra mình cảm thấy không lạc hậu), nếu Civic lắp động cơ căn bản (tương tự như Gala hay Lazer lúc đó) thì bây giờ Civic thế nào?thinhduc nói:Theo quan điểm của em nếu giá chính xác 530tr cho bản cao nhất thì chỉ có đồng chí nào khùng mới bỏ tiền mua Mirage.
Còn bác nào ca ngợi mirage thì chừng 1 năm sau mình nhìn doanh số bán hàng sẽ bàn luận tiếp.
Thú thật em chỉ khoái chơi với hội MIT thôi, chứ nhìn con mirage của MIT ức chế kinh khủng.
Em hết ợ!
Chiếc Gala 2004 lắp CVT III Toyota đến năm ngoái mới trang bị CVT cho Corolla 2.0, như thế Gala vẫn tự hào về kỹ thuật, dù đã 10 năm.
Chiếc Ford Fiesta hồi sắp ra bị ném đá tan nát; nhưng nhờ lắp hộp số tự động cao cấp hơn - nên dần khẳng định vơi hai mẩu xe tương đương của Mazda và Toyota chỉ lắp tự động 4 cấp. Kỹ thuật cao luôn mang tự hào cho người dùng và đem lại một hiệu quả nhất định.
Trở lại với Mirage, trên mặt bằng xe nhỏ mà đã trang bị cao cấp hơn về Động cơ (MIVEC ), hộp số (CVT + 1) và một số cải tiến nhỏ như hệ thống treo thủy lực cho động cơ, khung chịu lực...trong khi thần tượng honda lại hạ kỹ thuật động cơ City xuống một cấp. như thế xét về công nghệ phải vài năm nữa mới có mẩu xe tương đương; và có thể rất nhiều năm nữa, chiếc xe này mới lạc hậu về công nghệ. Đó là vài ưu điểm để người mua xe cân nhắc.
Riêng về ngày phát hành và định giá cho Mirage; theo truyền thống, Mit và Toy test xe rất kỹ trước khi đưa ra thị trường, đến tuần trước, trong dịp tình cờ xem và thử chiếc này - thì các trang bị lắp thêm cho chiếc này vẫn chưa định xong (chưa quyết định cuối cùng phải lắp thêm những gì), chưa chuẩn bị các lớp huấn luyện, chưa quảng cáo trên đại chúng (trên OS thì chắc chắn mời OS đứng ra thử xe và viết bài..) nên chắc chắn chưa thể có cái giá- thì những bài trên vnexpress là sự đoán mò hoàn toàn- nếu không nói nhưng từ tệ hơn.
Hành động post bài, nêu giá của một sale Deawoo vào box Mit là việc không có cơ sở và không chấp nhận được, nhưng lại được nhiều bác ủng hộ và ném đá Mit, như thế thì bất công quá.
Theo nhận xét cá nhân, Mit xưa nay chỉ chú trọng sản phẩm, không chú trọng con người. Con người ở đây là những hành động gây rối. Những hành động này luôn vô lý và đáng sợ - các Hãng khác xử lý rất tốt, nhưng với Mit rất kém (không chú trọng ý là thế).
Nếu diễn đàn hay nhóm của chúng ta, chỉ luôn nói những chuyện không đúng, thì người khác đánh giá chúng ta ra sao?
Việc theo dõi diễn đàn và điều chỉnh là luôn luôn có; Ví dụ các bác đi PS nếu theo dõi thì có hai sự kiện (có thể người ngoài không để ý) là cải tiến về cao su thùng xe của bác manhcuong và cách rồ máy trị khói của bác khumui cách âm...Những việc này nhân viên nhà máy đều tiến hành thử nghiệm trên xe của công ty, nhưng họ chỉ nhận phương pháp, hay thao tác nào hiệu quả.
T đã đọc phương pháp của bác khumui trước nhưng không dám áp dụng đến khi một nhân viên nhà máy hướng dẩn cách tương tự.
Con việc nhận xét và đánh giá xe: Ford Fiesta đã ra xe, Mazda ra xe, Honda mới ra xe... tại sao chúng ta không đến xem, đánh giá, test thử chiếc xe mới ra của họ.. cũng hay lắm chứ, mà lại tập trung ném đá một sản phẩm chưa hoàn thành, một cái giá xe tưởng tượng?
Hãy sang xem, đi test thử và phê bình; đến khi nào Mirage ra xe, hãy trở lại;Đê thời gian làm những việc hữu ích.
Những ý trên ý kiến cá nhân, không phụ thuộc vào chính sách hay định hướng của ai cả.
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
He he...
Bác T nhọc công quá! Qua theo dõi bấy lâu nay em nhận thấy con nào bị dìm càng nhiều thì khả năng thành công càng cao (có lý do để dìm)! Vấn đề duy nhất ở đây không phải là vấn đề kỹ thuật hay công nghệ của chiếc xe mà là vấn đề giá cả! Cá nhân em thấy hơi cao.
He he...
Bác T nhọc công quá! Qua theo dõi bấy lâu nay em nhận thấy con nào bị dìm càng nhiều thì khả năng thành công càng cao (có lý do để dìm)! Vấn đề duy nhất ở đây không phải là vấn đề kỹ thuật hay công nghệ của chiếc xe mà là vấn đề giá cả! Cá nhân em thấy hơi cao.
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Vote cho bác Trường. Ít ra thì Mirage cũng là mẫu toàn cầu mới ra nhưng MIT đã sớm đưa vào VN. Hy vọng MIT sẽ tiếp tục phát huy điều này ở các mẫu xe khác. Người TD VN bắt đầu khó tính hơn rồi, ko thể cứ đơn giản "ngon bổ rẻ" dễ sửa, lành tính .v.v là họ mua đâu.
Vote cho bác Trường. Ít ra thì Mirage cũng là mẫu toàn cầu mới ra nhưng MIT đã sớm đưa vào VN. Hy vọng MIT sẽ tiếp tục phát huy điều này ở các mẫu xe khác. Người TD VN bắt đầu khó tính hơn rồi, ko thể cứ đơn giản "ngon bổ rẻ" dễ sửa, lành tính .v.v là họ mua đâu.
Last edited by a moderator:
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Bác Trường post bài công phu quá, dài dễ sợ
Tại pa thinhduc ném đá quá làm bác Trường nhọc công, phạt thôi.
Bác Trường post bài công phu quá, dài dễ sợ
Tại pa thinhduc ném đá quá làm bác Trường nhọc công, phạt thôi. 
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Dự kiến cái dvd hiệu jvc gắn trên em này giá hơn 10 củ rồi nên giá xe cao là đúng hihihi
Dự kiến cái dvd hiệu jvc gắn trên em này giá hơn 10 củ rồi nên giá xe cao là đúng hihihi
Last edited by a moderator:
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Theo e nhung tieu nguoi mus xe can.
1. Dep ( mir..co dep?)
2. Gia hop ly ( Mi.. Co gia hop ly?)
3. Do an toan ( chac chan la M khong bang Su Swilf).
4. Option nhieu?
5. Hao xang nhieu?
Con may vu Mivec hay treo thuy luc, neu la e, e khong quan tam ( that su cai may xe oto di khi nao hu? Xe 2 banh e chay ca tren100k km van ok ma).
6. Hau mai sau ban hang nhu the nao?
Day chi la y kien rieng cua e.
Theo e nhung tieu nguoi mus xe can.
1. Dep ( mir..co dep?)
2. Gia hop ly ( Mi.. Co gia hop ly?)
3. Do an toan ( chac chan la M khong bang Su Swilf).
4. Option nhieu?
5. Hao xang nhieu?
Con may vu Mivec hay treo thuy luc, neu la e, e khong quan tam ( that su cai may xe oto di khi nao hu? Xe 2 banh e chay ca tren100k km van ok ma).
6. Hau mai sau ban hang nhu the nao?
Day chi la y kien rieng cua e.
Re: Tin mới về xe Mirage ( Mitsubishi Mirage có giá 530 triệu tại Việt Nam )
Nói cho đúng là do anh em mình có am hiểu về xe nên mới bàn sâu về kỹ thuật, một ông lần đầu mua xe, cầm cục tiền đến các hãng nhìn ngó trước sau thì sẽ lựa thằng nào option nhiều hơn (túi khí, ESP, chìa starstop....) mà giá tiền thì same same, cho nên nâng cấp hay giữ nguyên về kỹ thuật không còn quan trọng lắm với đối tượng này, hoặc giả hãng Mit đang xem khách hàng vẫn còn lối tư duy như 10 năm về trước?
manhcuong nói:
Nói cho đúng là do anh em mình có am hiểu về xe nên mới bàn sâu về kỹ thuật, một ông lần đầu mua xe, cầm cục tiền đến các hãng nhìn ngó trước sau thì sẽ lựa thằng nào option nhiều hơn (túi khí, ESP, chìa starstop....) mà giá tiền thì same same, cho nên nâng cấp hay giữ nguyên về kỹ thuật không còn quan trọng lắm với đối tượng này, hoặc giả hãng Mit đang xem khách hàng vẫn còn lối tư duy như 10 năm về trước?
