lốp là do chủ truóc thay bác ơi ,sau vài ngày tìm hiểu thì em mới biết , còn chuyện nâng gầm là do em làm , dù sao củng thấy suóng hơn lúc chưa nâng , xệ lắm . thật ra nâng bấy nhiêu chỉ đủ bù vào lúc xe chất đủ tải , giảm xóc củng chỉ làm việc trong hành trình bi nhiêu đó thôi . cám ơn bác quan tâm đến em , tuy nhiên em đi xe hao lắm , giờ em đang muốn lên santafe .em xin lổi phải góp ý với bác carens đít xệ thì ai củng biết , cái này bác nên xem như ý kiến phản hồi của khách hàng mà yêu cầu hãng nâng gầm lên đủ để qqua ổ gà với đuờng việt nam vì mẩu carens này chủ yếu phục vụ cho mỹ , châu âu va nội địa với đuờng xá khá tốt .
). Trời chắc còn mưa tiếp nên có lẽ đ/c nên làm 1 bài khuyến cáo cho các dòng xe của TH về các kinh nghiệm khi lội nước (khi không thể tránh được nữa), lội qua rồi thì cần chú ý kiểm tra sơ bộ những phần nào của xe (chỉ sơ bộ thôi chứ tổng thể chắc phải hết đợt mưa mới đem vo xưởng được)... Mặc dù cuãng có một vài kinh nghiệm được chia sẻ trên các phương tiên thông tin đại chúng rồi nhưng tôi nghĩ đó mới à chung chung còn chi tiết cấu tạo của các hiệu xe, model khác nhau nên nêu co khuyến cáo cụ thể cho từng hiệu xe, từng model ... thì vẫn tốt hơn (nếu không đã không có quá nhiều mondeo vô xưởng cho đợt mưa vừa rồi, toàn chết ở những chỗ xe còi như matiz, morning ... vẫn thoát do cổ hút quá thấp 
