Tại triển lãm Tokyo Motor Show vừa khai mạc, Honda vừa trình làng 1 loạt động cơ mới động cơ xăng VTEC tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, 3 xi lanh, dung tích 1.0L, công suất 95kW, 200Nm torque.
Để so sánh với Ford Fiesta Ecoboost 1.0L vừa mới ra mắt tại VN thì cũng dùng công nghệ tương đương I3 xy lanh, dung tích 1.0L, tuy nhiên Ford yếu hơn 1 chút với công suất 92kW và 170Nm torque (nguồn: www.ford.com.vn/servlet/BlobServer/ECOboostBrochure.pdf )
Kỳ này năm sau 2014 các bạn Ford Fiesta vất vả vì có đối thủ rồi, động cơ này mà lắp trên Honda City hay Honda Civic để đi trong thành phố thì tuyệt vời, tiết kiệm, mà đi đường trường cũng rất dzọt, bọn khoai tây test thử thấy lên 200km/h nhẹ bâng. Giá cả mà hợp lý , cạnh tranh nữa thì các hãng taxi có khi chuyển sang Honda luôn ấy chứ, vì tiền xăng quá kinh tế để chạy taxi. Để so sánh con KIA Picanto động cơ thì to hơn, 1.25L mà công suất chỉ có 64kW và 125Nm torque.
Để so sánh với Ford Fiesta Ecoboost 1.0L vừa mới ra mắt tại VN thì cũng dùng công nghệ tương đương I3 xy lanh, dung tích 1.0L, tuy nhiên Ford yếu hơn 1 chút với công suất 92kW và 170Nm torque (nguồn: www.ford.com.vn/servlet/BlobServer/ECOboostBrochure.pdf )
Kỳ này năm sau 2014 các bạn Ford Fiesta vất vả vì có đối thủ rồi, động cơ này mà lắp trên Honda City hay Honda Civic để đi trong thành phố thì tuyệt vời, tiết kiệm, mà đi đường trường cũng rất dzọt, bọn khoai tây test thử thấy lên 200km/h nhẹ bâng. Giá cả mà hợp lý , cạnh tranh nữa thì các hãng taxi có khi chuyển sang Honda luôn ấy chứ, vì tiền xăng quá kinh tế để chạy taxi. Để so sánh con KIA Picanto động cơ thì to hơn, 1.25L mà công suất chỉ có 64kW và 125Nm torque.
