Cảnh Báo Tổ công tác CA TP.HCM bị tai nạn nghiêm trọng tại Bình Dương

[bacai]

Như mình đã nói ở trên, ở đây chỉ là nhắc lại:
- Vụ tai nạn đang trong quá trình điều tra. Mọi thông tin đều không chính thức, không nên suy đoán hoặc mớm tin (nếu ai có những thông tin, hình ảnh cụ thể phải cung cấp cho các nhà chức trách, không đưa tin lấp lửng) để tránh những dư luận không tốt.
- Do trong quá trình điều tra nên cả xe con, xe cont và xe máy đều phải tạm giữ phục vụ quá trình điều tra.
- Có một điều mình băn khoăn, suy nghĩ là tại sao trong một vụ tai nạn có người chết mà lời chia buồn RIP tới người thiệt mạng, những chia sẻ tới những nạn nhân ít hơn những lời bình luận?
- Nhà báo dùng từ 'hy sinh' hơi vội vì nguyên nhân tai nạn chưa được cơ quan chức năng xác minh xong.
- Vụ việc liên quan tới các chiến sĩ CA nên CA nên điều tra nhanh chóng để có kết luận rõ ràng, minh bạch và khách quan thông tin cho ND đầy đủ.
- Mọi người trong dđ khoan hãy bình luận khi chưa được cung cấp đầy đủ thông tin kẻo lại sa đà sang hướng khác không phải mục đích trao đổi kinh nghiệm tham gia giao thông.
Vài suy nghĩ cá nhân trao đổi với anh em vậy vì thấy thớt này hơi bị lạc đề.

 

[wuynhzu]

Mình thấy thớt ko lạc đề, nó chỉ phản ánh những bức xúc bên ngoài xh, một xh đang bị nhiều tổn thương. Tại ai đây?

 

[thietbiloc]

Cái màu biển số chỉ để người ta dễ nhận ra.

Cốt lõi là người cầm vô lăng.

Hôm nay lại 1 đồng chí công an nữa ra đi:

 

[dinkytri2012]

Túi khí ko bung à. Bền ghê. Lỗi nhà sx túi khí TAKA, có vụ triệu hồi, chắc chiếc xe này không biết để triệu hồi ==> Nguyên nhân khách quan. Chủ quan có thể là uống quá nhiều không làm chủ tốc độ ===> Nguyên nhân chính

 

[Cafedenda]

Túi khí ko bung à. Bền ghê. Lỗi nhà sx túi khí TAKA, có vụ triệu hồi, chắc chiếc xe này không biết để triệu hồi ==> Nguyên nhân khách quan. Chủ quan có thể là uống quá nhiều không làm chủ tốc độ ===> Nguyên nhân chính

Rúc đít kiểu này thì cảm biến ko kích hoạt sao bung túi khí được.

 

[Face2Face]

Cái màu biển số chỉ để người ta dễ nhận ra.

Cốt lõi là người cầm vô lăng.

Hôm nay lại 1 đồng chí công an nữa ra đi:

View attachment 637883

Cái nào sai thì phê phán cái đó, người thực thi mà sai thì cần phê phán nhiều hơn

 

[RubyTran]

Rút đít kiểu này thì cảm biết ko kích hoạt sao bung túi khí được.

Trường hợp đâm trực diện như thế này phải bung túi khí chứ bác. Tùy hãng set up điều kiện bung túi khí, có hãng chỉ cho bung túi khí khi có cài dây an toàn.

 

[nta139]

View attachment 637883

Túi khí ko bung à. Bền ghê. Lỗi nhà sx túi khí TAKA, có vụ triệu hồi, chắc chiếc xe này không biết để triệu hồi ==> Nguyên nhân khách quan. Chủ quan có thể là uống quá nhiều không làm chủ tốc độ ===> Nguyên nhân chính

phần cản xe, khu vực 2 bên biển số còn nguyên thì túi khí không bao giờ bung.. cảm biến nó nằm gần đó;

Trường hợp đâm trực diện như thế này phải bung túi khí chứ bác. Tùy hãng set up điều kiện bung túi khí, có hãng chỉ cho bung túi khí khi có cài dây an toàn.

em dự là chui gầm.... kiểu này không bung đâu anh; chính vì vậy xe tải có cản sau, và phải cứng...

 

[DriveSafe]

Sau khi có kết luận điều tra từ cơ quan chức năng nhé. Hiện giờ mình khẳng định một điều là xe khi đó đang trong quá trình công tác.

Sẵn đây bác cho ae biết luôn "công tác" là đi làm gì. Nếu làm chuyện đàng hoàng thì thông cảm, còn ko thì #@$/^*€¥ tiếp.

 

[Face2Face]

Sẵn đây bác cho ae biết luôn "công tác" là đi làm gì. Nếu làm chuyện đàng hoàng thì thông cảm, còn ko thì #@$/^*€¥ tiếp.

Truy phạm