Tôi đọc hết các bình luận cho tới lúc tôi bình luận. Tôi thấy rõ ràng tx xe tải sai mà sao nhiều bác lại bênh vực. Còn côn an mà bảo là tx xe con sai là đập vỡ mồm nó. Nó hù mình thôi, làm tới thì lại khác. Đúng theo pháp luật nước công bằng thì mọi chi phí tx xe tải phải chịu, ngay cả tiền thuê luật sư của bên bác xe con. Chi tiết bên tx xe tải ko chịu dọn dẹp hoặc cảnh báo về cái lốp xe của mình đủ để xử lý sai rồi. Có thể tx xe tải đút tiền cho côn an trước rồi nên nó về phe kia.
đồng ý quan điểm bác này. xe tải sai rõ ràng. luật quy định, ngay cả thấy ng chết ko cứu mà có bằng chứng xác thực còn qui tội, đằng này xe tải ko khắc phục hậu quả, gây cản trở giao thông, gây nguy hiểm đến tính mạng của người khác, của phương tiện khác tham gia giao thông. đường cao tốc có qui định rõ về qui cách, tiêu chuẩn của đường, có bác ví nỡ húc cục đá thì sao là tầm bậy! ai đặt cục đá trên dường cao tốc cho bác húc? qui chuẩn đường thiết kế xe chạy trên 70km/h, mặt đường phải nhẵn nhụi, bằng phẳng, có đủ 3 làn mỗi bên tối thiểu, có phân cách cứng giữa hai chiều đường, .. để đảm bảo cho XE CHẠY TREN 70KM/H, chỉ có đèn chiếu sáng tại một số khu vực, ko phải toàn đường. Đây là lỗi vô ý nhưng gây hậu quả, nếu có người chết thì hậu quả nghiêm trọng.
qui định ghi rõ, tại trường hợp này, tài xế xe tải phải nhanh chóng khắc phục hậu quả, hoặc ra tín hiệu báo cho xe sau giảm tốc độ nhằm tránh khu vực nguy hiểm do lỗi vô ý gây ra. đó là lý do tại sao phải để xô nước, cắm cành cây của tài xế xe có trọng tải lớn khi chết máy trên đường. và tài xế xe là đối tượng có liên quan, phải tự gọi về cơ quan hoặc đối tác thương lượng tình huống khẩn cấp khi trên đường giao hàng chứ ko phải tài xe con chịu trách nhiệm. cuối cùng, ko phải thằng công an nào cũng nắm luật đâu bác. bác nên nhờ luật sư làm đến cùng để được việc.
