Mình ko nói chuyện động cơ của các xe ra sao. Mình chỉ nói giá trị đem lại cho người sử dụng là sự êm ái, độ cách âm, độ đầm chắc và ngồi trong cái xe có dc những điều này thì sẽ đỡ mệt hơn mà xét theo khía cạnh này CX5 là chiếc xe không Ok nếu ko muốn nói là tệ nhất trong phân khúc. Bác thích CX5 thì cứ tung hô nó chứ ko ai cấm bác.Mình nói điều này để những a e họ tham khảo thêm, khi họ chạy nhiều xe khác cùng phân khúc với CX5 như Outlander hay CRV, Captiva REV...họ sẽ nhận thấy điều mình nói là ko sai. Và hoàn toàn có căn cứ nhé. Bác muốn biết thì tự tìm hiểu thêm nhé còn ai thích CX5 cứ việc mua. Tiền của ai người nấy xài thôi bác nhưng sau khi mua CX5 rồi có người mới biết được là hoá ra có những chiếc xe đẹp mã chưa chắc đã êm ái, chắc chắn, cách âm tốt và lúc đó đôi khi lại tiếc nuối vì quyết định của mình thôi.Bác cho nguyên dàn CUV test đâm đụng với nhau bao giờ chưa mà chắc thế
Ít ra động cơ con CX-5 chạy gần 10 năm chưa có báo lỗi, còn CR-V mới (1.5 turbo) thì trên thế giới đang bị lỗi, nói thì có căn cứ chứ nói suông nói làm gì.
So với con Outlander, CRV, Captiva REV thì con CX5 kém hơn về các tiêu chí mà mình đang nói nhé bác. Đã chạy qua các dòng xe này và đó là cảm nhận cá nhân nhé bác.Bác đã từng kinh qua hết các xe này chăng?
Cái câu “tiền nào của nấy” là đủ phản ánh hết rồi đấy, bác kiếm thử con nào trong tầm tiền mà như nó đi, doanh số nó cũng k phải thấp thì như bác nói chắc toàn người mua xe lần đầu không quá.
Con nào cũng dc cái lọ mất cái chai xe bình dân như nhau, “êm ái, cách âm tốt” thì đám xe bác đưa ra có con nào đi mâm 19 inch như nó không (so sánh nhẹ thế thôi), chứ chẳng phải nói nó ngon hoàn toàn.
Bỏ tiền tỷ ra mua xe mà bác làm như ai cũng thiếu hiểu biết, mình chỉ thấy “kẻ thiếu hiểu biết” là bỏ thêm tiền chỉ để lấy xe trước cho cái thương hiệu bình dân để chỉ trong 1 tgian ngắn là xe đầy ra tha hồ lựa, còn chọn xe nào thì họ luôn có lí do của họ vì nó phù hợp với nhu cầu.
Còn lại giá trị hay k thì hãy nhìn sản phẩm
Bỏ tiền ra mua 1 sản phẩm đang lỗi trên toàn thế giới xong cho rằng người khác chắc chưa lái thử sản phẩm khác chỉ mình bác biết, thế mà cái lỗi sản phẩm kia biết lại k quan tâm thì chưa chắc bác hiểu biết bằng họ đâu mà chê. Chắc có mỗi mình bác lái đủ mấy xe trên, con nào bác đưa ra mình cũng đã lái (muốn so sánh gì cứ thử đưa ra) và chả sở hữu đứa nào, thằng nào cũng có ưu nhược điểm riêng chứ mà mơ đi có vụ tốt nhất hay tệ nhất.Mình nói trải nghiệm thực tế nhé, còn doanh số ra sao thì mình ko quan tâm, tin hay ko thì Thuỳ người đọc thôi, con xe tốt chạy ngon tầm giá vừa phải đáng mua nhất theo cá nhân mình là con Outlander nhé mặc dù con này nội thất hơi đơn điệu, ngoại thất Ok. Bạn nói chuyện bay mùi sale lắm nhé bạn...Cái câu “tiền nào của nấy” là đủ phản ánh hết rồi đấy, bác kiếm thử con nào trong tầm tiền mà như nó đi, doanh số nó cũng k phải thấp thì như bác nói chắc toàn người mua xe lần đầu không quá.
Con nào cũng dc cái lọ mất cái chai xe bình dân như nhau, “êm ái, cách âm tốt” thì đám xe bác đưa ra có con nào đi mâm 19 inch như nó không (so sánh nhẹ thế thôi), chứ chẳng phải nói nó ngon hoàn toàn.
Bỏ tiền tỷ ra mua xe mà bác làm như ai cũng thiếu hiểu biết, mình chỉ thấy “kẻ thiếu hiểu biết” là bỏ thêm tiền chỉ để lấy xe trước cho cái thương hiệu bình dân để chỉ trong 1 tgian ngắn là xe đầy ra tha hồ lựa, còn chọn xe nào thì họ luôn có lí do của họ vì nó phù hợp với nhu cầu.
Còn lại giá trị hay k thì hãy nhìn sản phẩm
Ờ mình sale đấy chuyên bán máy cắt cỏ, khách hàng mà chê sản phẩm tệ nhất so với các đối thủ là mình hỏi họ tệ chỗ nào so với tầm tiền chứ đâu như mấy người nói lý thuyết suông
Trải nghiệm thực tế mà chả đưa ra được cái lý lẽ gì thế khoe làm gì chú em? Có cái cmt nào chú em so sánh dc xe này hơn xe kia cái gì k, vd động cơ, dẫn động, hộp số, hệ thống an toàn....so với tiêu chí cá nhân thử xem? Nói thử ưu nhược điểm 1 vài chỗ xem hay nó chỉ là lý thuyết.
Mình ko khoe gì hết, muốn biết thì hãy trải nghiệm, tôi chỉ thấy sao nói vậy để a e có cái nhìn khách quan còn tin hay ko là tuỳ họ và review xe người ta cũng bình luận rất khách quan về vấn đề này. Muốn biết tự tìm hiểu thêm nhé. Xin lỗi bạn bao nhiêu tuổi mà gọi tôi là em? Ngôn ngữ ngông cuồng thể hiện trình độ học thức rất giới hạn...Xin lỗi bạn vì tôi phải chỉ cho bạn thấy trình độ của bạn.Ờ mình sale đấy chuyên bán máy cắt cỏ, khách hàng mà chê sản phẩm tệ nhất so với các đối thủ là mình hỏi họ tệ chỗ nào so với tầm tiền chứ đâu như mấy người nói lý thuyết suông
Trải nghiệm thực tế mà chả đưa ra được cái lý lẽ gì thế khoe làm gì chú em? Có cái cmt nào chú em so sánh dc xe này hơn xe kia cái gì k, vd động cơ, dẫn động, hộp số, hệ thống an toàn....so với tiêu chí cá nhân thử xem? Nói thử ưu nhược điểm 1 vài chỗ xem hay nó chỉ là lý thuyết.
“Khách quan vấn đề” mà hỏi chê con xe tệ nhất hỏi tệ gì so với các đối thủ nói ra k dc? Không biết hả, làm vd cho mà chém nè.
Nếu so về cảm giác lái thì ngay cái phân khúc CUV hiện tại con Xtrail là ngon nhất từ cảm giác lái cho tới hệ dẫn động, 4WD của Outlander chả khác gì AWD của CX-5, Outlander nếu chạy tốt chỉ ở khoảng tốc độ 80-90 km/h, còn từ lúc depart tới 60 km/h hộp số CVT ì thấy rõ, riêng phần này CR-V lại tốt hơn Outlander dù là cùng xài CVT.
Cách âm của Outlander & CR-V tốt hơn CX-5 do đều xài mâm 18 đỡ ồn hơn mâm 19, bề ngang ghế CX-5 là chật nhất so với đối thủ, hơn nữa dù Outlander trước đây chỉ có 1 dàn lạnh nhưng nó vẫn k hề thua CX-5 ở khoản lạnh sâu.
CX-5 hơn thằng Outlander ở khoản đèn LED, dàn loa bose, túi khí và 1 số hệ thống an toàn như cảnh báo cắt ngang, điểm mù, giữ làn...
Nếu xét dạng 5+2 thì hàng ghế 3 con Out là ổn nhất, tới CR-V và Xtrail. Tiết kiệm nhiên liệu thì mọi thằng xe Nhật đều thua con Tucson dầu.
Đấy trình độ có hạn chém sơ sơ thế thôi, chứ đâu có như ai kia khoe trải nghiệm cái qq gì hỏi nó tệ chỗ nào éo nói ra dc
Giờ này k thiếu CUV 5+2 đâu mà đi khen con Captiva REVV dùng động cơ cũ từ 10 năm trước chỉ tinh chỉnh lại với gắn thêm option mà bán giá kiểu đó, người tiêu dùng k có ngốc, khi xưa nó con có người chọn là do ít xe 5+2, bây giờ thì k thiếu.
Bác vào trang mazda có người phản ánh dính cá kìa.Nhóm kín đấy.Bác nói 10 năm ko lỗi ở nc ngoài thì ok chứ vn em ứ tinBác cho nguyên dàn CUV test đâm đụng với nhau bao giờ chưa mà chắc thế
Ít ra động cơ con CX-5 chạy gần 10 năm chưa có báo lỗi, còn CR-V mới (1.5 turbo) thì trên thế giới đang bị lỗi, nói thì có căn cứ chứ nói suông nói làm gì.
Này mở mắt cho to ra đọc cho kỹ những gì tôi viết nhé. Tôi ko nói xe nào hơn xe nào chỗ này chỗ nọ, tôi chỉ nói về khoảng đầm chắc, êm ái, cách âm mà những chuyện này giúp người sử dụng sẽ đỡ mệt hơn thì con CX5 ko bằng các xe khác trong cùng phân khúc của nó nhé. Thực tế nó là như vậy. Chấm hết.“Khách quan vấn đề” mà hỏi chê con xe tệ nhất hỏi tệ gì so với các đối thủ nói ra k dc? Không biết hả, làm vd cho mà chém nè.
Nếu so về cảm giác lái thì ngay cái phân khúc CUV hiện tại con Xtrail là ngon nhất từ cảm giác lái cho tới hệ dẫn động, 4WD của Outlander chả khác gì AWD của CX-5, Outlander nếu chạy tốt chỉ ở khoảng tốc độ 80-90 km/h, còn từ lúc depart tới 60 km/h hộp số CVT ì thấy rõ, riêng phần này CR-V lại tốt hơn Outlander dù là cùng xài CVT.
Cách âm của Outlander & CR-V tốt hơn CX-5 do đều xài mâm 18 đỡ ồn hơn mâm 19, bề ngang ghế CX-5 là chật nhất so với đối thủ, hơn nữa dù Outlander trước đây chỉ có 1 dàn lạnh nhưng nó vẫn k hề thua CX-5 ở khoản lạnh sâu.
CX-5 hơn thằng Outlander ở khoản đèn LED, dàn loa bose, túi khí và 1 số hệ thống an toàn như cảnh báo cắt ngang, điểm mù, giữ làn...
Nếu xét dạng 5+2 thì hàng ghế 3 con Out là ổn nhất, tới CR-V và Xtrail. Tiết kiệm nhiên liệu thì mọi thằng xe Nhật đều thua con Tucson dầu.
Đấy trình độ có hạn chém sơ sơ thế thôi, chứ đâu có như ai kia khoe trải nghiệm cái qq gì hỏi nó tệ chỗ nào éo nói ra dc
Giờ này k thiếu CUV 5+2 đâu mà đi khen con Captiva REVV dùng động cơ cũ từ 10 năm trước chỉ tinh chỉnh lại với gắn thêm option mà bán giá kiểu đó, người tiêu dùng k có ngốc, khi xưa nó con có người chọn là do ít xe 5+2, bây giờ thì k thiếu.
Thế đưa ra được dẫn chứng hay ý kiến nào của các review đánh giá "khách quan" hay người tiêu dùng nào cho rằng chạy CX-5 không đầm chắc, êm ái bằng các mẫu khác trong phân khúc xong cho rằng nó "tệ nhất" trong phân khúc không thế ngài "cảm nhận theo cá nhân", nghe toàn nói chứ chả thấy đưa ra cái bằng chứng gì ngoài vài 3 chữ trên này.
Trích dẫn cmt người khác thể hiện chi xong giờ bảo "riêng mình tôi cảm nhận thực tế nó thế", đưa ra bằng chứng đi chứ gặm mãi 1 vấn đề mà chả đưa được cái gì thuyết phục cho người khác, nta bảo XL đấy
. Cá nhân chạy thấy không ngon cái cho rằng nó tệ nhất phân khúc, trong khi nhiều người khác sở hữu họ hài lòng...chắc có mình ông là chuyên nghiệp quá, còn những ai khác chọn xe đều mua xe lần đầu bỏ tiền tỷ ra chả biết gì =)) Nói chuyện đủ thấy khôn, éo chấm hết chứ nói dc cái qq gì mà phải nói tiếp.
