Con Sonet (và Seltos, Grand i10) xuất xứ từ Ấn Độ nên khá kém an toàn. Kona, San, Sò, Tuc là khung gầm toàn cầu, nên an tâm.
Bác thấy xe ở Mỹ chứ xe Nhật ĐNÁ oải lắm bác ơi. Vùng trũng công nghệ mà, Nhật bán gì mua đó chứ biết làm sao. Trường hợp bác đưa ra là con CUV Nhật vs sedan Hàn, khả năng sedan sẻ bị nặng vì CUV kết cấu chắc hơn.
Em thấy hơi khó hiểu vì chỉ có người việt nam mình mua xe Hàn nhiều nhất chứ ngay cả đông nam á cũng toàn chuộng xe nhật.
Xe nhật không nổ túi khì để bảo vệ lái xe không va chạm với túi khí, 1 fan nhật chia sẻ
Vì xe nhật, ảo giá, không tôn trọng khách hàng
Có gì khó hiểu đâu, VN mua xe để loè thiên hạ, trừ khi mua để chạy Grab đa số mua xong thì đêm cất bãi, tuần chạy một hay lần, di chuyển chính vẫn là xe máy, con xe bắt mắt nhiều option thì trông oách hơn. Xe Hàn như Yamaha của thế giới xe máy vậy, thiết kế trẻ trung, bắt mắt nhưng k bền. Dân Thái chạy xe hơi nhiều nên cứ xe Nhật mà phang, y như dân VN hễ cứ mua xe là nhắm Honda mà hốt
