Thảo Luận Topic chuyên về các bệnh thường gặp của Daewoo Matiz

[buidinhlam188]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

đúng là bác đáng nể thật

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

kiên trì và kỳ công với em nó hen, giờ thật hài lòng là ổn rồi

 

[DGM]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Thưa các Bác
Từ lúc em mua xe vào ngày 04/02/2012 ,đến nay là tròn 2 tháng.
Tổng số lần lên thăm Bác Vui chắc cũng khoảng hơn 50 lần
Bây giờ mới thấy xe chạy thực sự như ý ,nhẹ nhàng ,lợi xăng , êm ,không còn kêu linh tinh nữa
Ý em nói ở đây là em mua xe cũ ,phải kiên trì chăm sóc ,sữa chữa ,và cố lắng nghe tiếng xe của mình
Bây giờ đã được như ý ,như ý ở đây là với mức độ xe cũ , bằng lòng rất nhiều rồi
Và cũng rút ra được một số kinh nghiệm ,viết ra cho các Bác mới như em tham khảo
Không tự thay đồ lung tung ,tốn tiền,hãy tham khảo ,hỏi ý kiến các Bác đi trước, để cho Bác Vui tự định bệnh ,phải có thời gian mới tốt được,không gấp được đâu....
Mọi việc rồi sẽ ok thôi, xe sẽ tốt thôi , chăm sóc kỹ thì sẽ được đãi ngộ
Vài dòng trải lòng,mong các Bác hiểu ý em,Cám ơn các Bác đã giúp đỡ ,tư vấn ,chỉ dạy,cho mượn phụ tùng thay thế....Không biết nói gì hơn nữa em thật cảm động về các Bác!!!!!!!

trời đét ơi.... xe bác lên bác vui 50 lần .... mới hết hả .... choáng thế .... cái này chắc trọng bệnh luôn hả bác

tròn 2 tháng là 60 ngày, ý bác ấy là để xe trên đó 50 ngày, kaka.
Vụ án gửi xe ok hả bác haihang?

 

[Mr.Ken]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Thưa các Bác
Từ lúc em mua xe vào ngày 04/02/2012 ,đến nay là tròn 2 tháng.
Tổng số lần lên thăm Bác Vui chắc cũng khoảng hơn 50 lần

Phục bác sát đất luôn, vây là hầu như ngày nào bác cũng ghé bác Vui? 2tháng=60ngày mà 50lần...híc, em thì phải đi cày, ngày nào cũng ghé kiểu này chắc vợ con đói mất bác ơi.
Rất cám ơn những chia sẻ chân tình của bác về kinh nghiệm sửa xe cũ.

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

phải nhiệt tình và kiên nhẫn với em nó thì sau này mình sẽ thoả mãn với kết quả mình mong đợi

 

[Sunny_Doan]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Sáng nay tâm sự về chăm sóc V2 dữ hén....E thì mù tịt về xe cộ nhưng nó bị gì thì thấy khó chịu vô cùng phải làm ngay....

 

[haidang1976]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Nói thật với các Bác là có ngày mình ghé Bác Vui 2 lần,riết rồi ai cũng tưởng là mình để ý ai ở đó luôn
DGM:mình đổi chổ gửi xe rồi, ok, hết hao xăng luôn
Pó tay,làm ăn sống nhăn ...,chịu ko nổi luôn
Vậy làm mình mất công canh xăng hoài,Bác Vui cũng bực mình vụ án hao xăng này
Anh em rút kinh nghiệm vụ gửi xe nhe

 

[The Scorpion King]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Nói thật với các Bác là có ngày mình ghé Bác Vui 2 lần,riết rồi ai cũng tưởng là mình để ý ai ở đó luôn
DGM:mình đổi chổ gửi xe rồi, ok, hết hao xăng luôn
Pó tay,làm ăn sống nhăn ...,chịu ko nổi luôn
Vậy làm mình mất công canh xăng hoài,Bác Vui cũng bực mình vụ án hao xăng này
Anh em rút kinh nghiệm vụ gửi xe nhe

Vậy là sao, bãi gởi xe rút xăng trộm à?

 

[Sunny_Doan]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Bà mịa ....mấy chổ giử xe cùi bắp bửa nào em nhét thêm cái bình kan chứa tí xăng và nc em tè vào ....hehehehe....cho nó rút thoải mái

 

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Bình gì? Em xin thưa bình dầu trợ lực thước lái. Xe có trợ lực lái mới có bình này. Xe cụ Dawmgoodman hem cóa đâu.

Thấy ướt nhớt chỗ ống cao su - Không sao.
Thấy ướt nhớt chỗ nắp máy - hơi mất thẩm mỹ. Tháo nắp máy ra thay ron mới là xong.

Nước chảy nước chảy vào trong xe. Bác dùng đèn pin soi xem đường nước đi ra sao. Em đoán là ống thoát nước bị nghẹt. Để tối em về xem lại xe nhà em xem sao. Trước mắt thì nước không thể đổ xuống hộp cầu chì như mũi tên Bác vẽ đâu. Ngoài ra Bác cũng kiểm tra lại xem có chỗ hở nào trên vách khoang động cơ không? Trên vách có nhiều lỗ để đưa đây ga, dây côn, dây điện ... vào trong xe. Các lỗ này phải có ron sao su cho kín nước.

Cám ơn bác ddtuyen:
1/Bình dầu trợ lực: ah, thì ra vậy, vì xe em đời 99 ko có nên thấy lạ.
2/ Ướt nhớt : cả ống cao su và ron máy, call bác Vui nói không sao, em cũng không rành , nên cứ thấy lo lo, xe thì vừa nằm 2tuần đó bác Vui sửa mà về đã thấy vậy nên ko yên tâm mà hỏi các bác xem thế nào.
3/ Em đã nghiên cứu, và không tìm thấy đường ống dẫn nước hay thiết kế nào cho việc thóat nước này cả, hình như nó mặc nhiên nước chảy vào rãnh và ra 2 bên ( hoặc đôi lúc rửa xe, nước nhiều tràn thẳng từ trên kính xuống khoang máy) rồi chảy xuống khoang máy ( phía sau hộp cầu chì sát vô tài, và chỗ dưới hộp cầu chì lại có 1con ốc lõm xuống như đít chén và 1 thanh ngang hơi cong cong từ bên phụ sang bên tài---> nước có đọng lại ở 2chi tiết này làm nhanh rỉ xét) .
Em đã kiểm tra, ko biết nước chảy vào bằng đường nào, chỉ khi đi mưa, đang lên dốc khá cao chút là nước mưa chảy vào chân.
Hay xe em cùi bắp qúa nó vậy , hay thiếu cái gì nhỉ? Để có gì còn order bác Mast rồi nhờ bác Vui gắn.
Thanks các bác

Trở lại vụ nước vào xe. Em về lấy đèn pin quan sát khoang máy xe em và có mấy ý kiến:
- Con ốc lõ xuống như đít chén mà Bác nói là chỗ bắt phuộc nhún trước. Bên phụ cũng có. Chỗ này đọng nước vô tư.
- Thanh sắt vắt ngang là thanh giữ hai đầu phuộc nhún, theo em có tác dụng giúp xe đầm hơn và giảm sàng lắc.
- Một chỗ Bác cần khám là khu vực bên dưới tấm chắn nước dưới kính. Bác cần tháo tấm nhựa này ra và dùng đèn pin soi kỹ bên trong, nhất là trong góc kẹt sát với phần tai xe (dè xe bên hông), xem có tìm ra manh mối gì không nhé. Nghe mô tả là đi trời mưa lên dốc cao thì nước mới chảy vào xe nên em nghĩ đến khu vực này.

Để tháo tấm chắn nước dưới kính thì đầu tiên Bác tháo 2 cây gạt nước ra. Sau đó tháo mấy con ốc bên dưới mấy cái nắp đậy hình tròn. Tiếp theo là mở tiếp mấy cái cốt nhựa phía bên dưới nắp ca-pô. Tháo hết ốc thì Bác sẽ nhấc được tấm chắn nước lên dễ dàng. Nếu tấm này cũ quá, ron cao su ép sát vào kính bị chai cứng thì cũng nên thay cái mới. Bên Bác Mastco có bán. Giá không đắt.