trước đây người Nhật chưa dùng tăng áp vì họ chưa tìm ra cách tăng độ bền cho động cơ tăng áp. Còn bây giờ họ đax tìm ra rồi nên họ trang bị. Phuowng pháp tăng tuổi thọ động cơ tăng áp của họ rất đơn giản: Tạo ra những cỗ máy tăng áp có mức công suất y hệt như máy hút khí tự nhiên có cùng dung tích. Cụ thể cái máy Land Cruiser tăng áp này 3.6V6 cho ra công suất tương đương với Lexus RX350 3.5V6 hút khí tự nhieen 295 mã lực."Động cơ hybrid V6 tăng áp kép 3.6L. Công suất xe sẽ vào khoảng 295 mã lực và mô men xoắn cực đại 356 Nm". Nếu đúng như vậy thì quả là yếu lắm, động cơ tăng áp kép 3.6L gì same same công suất hút khí tự nhiên cổ lỗ sỹ như là VW Touareg đã 280hp hay Pajero sport 3.0L đã 220hp, Jeep Wrangler 3.6L 285 hp 352 Nm.
Giờ Toy cũng đú turbo nữa cơ, khác nào tự phủ định cái thuyết bền bỉ trước đó để chạy sau đít xe Đức, Mỹ, Hàn …
Giá không quan trọng. Khách hàng của Land Cruise không cần giá. Vấn đề là thay mẫu sau nhiều năm để thêm hấp dẫn. Land Cruise huyền thoại!
Noái chung cứ L là iem thích, iem thấy độ bền bỉ, lì lợm của mấy háng xe Nhật thì xếp hàng đầu roài. Kể ra công suất 295 ngựa thì cũng ko ổn cho cái xác xe tầm 2,5 tấn, rưng đi nhẹ nhàng thì thấy ổn.
Xe để đi rừng mà mấy anh đòi ngựa nhiều mần chi, mô men cao nó mới quan trọng chứ. Ai biểu xách đua đâu mà chê yếu
Với Land C thì bác phải hỏi đúng người đúng chỗ, khách dòng này nó đặc biệt nên chỗ bán cũng phải đặc biệt ạ
)
