Toyota Prado 2013 chính hãng nhập về sắp xuất hiện.

[lehoa2]

Chỉ vài ngày nữa thôi dòng xe Prado 2013 chính hãng sẽ được bán ở Việt Nam.
Sau đây là một vài thông số để các bác tham khảo trước.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT / SPECIFICATIONS​

KÍCH THƯỚC & TRỌNG LƯỢNG / DIMENSIONS & WEIGHTS
Kích thước tổng thể / Overall dimension
Dài x Rộng x Cao / L x W x H
mm

4780 x 1885 x 1845​

Chiều dài cơ sở / Wheelbase
mm

2790​

Chiều rộng cơ sở / TreadTrước x Sau / Front x Rear
mm

1585 x 1585​

Khoảng sáng gầm xe / Ground clearance
mm

220​

Trọng lượng không tải / Kerb weight
kg

2080 - 2150​

Trọng lượng toàn tải / Gross weight
kg

2850​

Bán kính quay vòng tối thiểu / Min. turning radius
m

5,7​

Góc thoát trước - sau / Approach angle - Departure angle
độ / degrees

32 - 25​

Dung tích bình nhiên liệu / Fuel Tank Capacity
L

87​

ĐỘNG CƠ & VẬN HÀNH / ENGINE & PERFORMANCE
Mã động cơ / Model

2TR-FE​

Loại / Type

4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i /
4-cylinder in-line, 16-valve, DOHC with VVT-i​

Dung tích công tác / Displacement
cc

2694​

Công suất cực đại (SAE-Net) / Max. output (SAE-Net)
kW (hp)@rpm

120 (161)@5200​

Mô men xoắn cực đại (SAE-Net) / Max. torque (SAE-Net)

​

Nm@rpm

246@3800​

Vận tốc tối đa / Top speed
km/h

165​

Loại nhiên liệu / Fuel type

Xăng không chì có trị số octane 92 hoặc cao hơn / Unleaded gasoline with octane value equal to or greater than 92​

Tiêu chuẩn khí xả / Exhaust emission standard

Euro 3​

TRUYỀN ĐỘNG / DRIVETRAIN
Loại / Type

4 bánh toàn thời gian với vi sai trung tâm hạn chế trượt TORSEN® /
Full-time 4x4 with TORSEN® limited-slip center differential​

Hộp số / Transmission

Tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện /
4-speed automatic, with electric transfer case​

KHUNG XE / CHASSIS
Hệ thống treo / Suspension
Trước / Front

Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn, thanh cân bằng /
Independent double wishbone, coil spring, stabilizer​

Sau / Rear

Liên kết 4 điểm, tay đòn bên, lò xo cuộn /
4-link with lateral control rod, coil spring​

Phanh / BrakeTrước/sau / Front/Rear

Đĩa thông gió/Đĩa thông gió / Ventilated disc/Ventilated disc​

Trợ lực tay lái / Power steering

Trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ / Hydraulic (Variable flow control)​

Lốp xe - Mâm xe / Tire - Wheel

265/65R17 - Mâm đúc hợp kim 17-inch 6 chấu / 265/65R17 - 17-inch 6-spoke alloy​

 

[cuncon0686]

Vẫn hộp số 4 cấp,ko có j mới cả

 

[tran gia huy]

Vẫn động cơ đời cũ rích hả bác chủ ?

 

[tí toét 4]

Nhìn ngầu quá.

 

[lehoa2]

Đây là bản face-lift (nâng cấp) nha các Bác.

Sự khác biệt đến từ các chi tiết như sau:
Phần ngoại thất:
Phần đầu xe thay đổi lớn nhất và cũng là ấn tượng nhất, với đèn pha vuốt nhọn sắc nét , tạo sự mạnh mẽ, tạo nét riêng biệt cho chủ xe.

Tích hợp đèn Led ban ngày tăng thêm sự mạnh mẽ, đẳng cấp cho chủ nhân.

Cụm đèn sau LED thiết kế mới tăng hiệu quả chiếu sáng.

Nội thất:
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng tạo sự thoải mái, ghế phụ 4 hướng nha các Bác.

Tiêu chuẩn CD 6 đĩa thay bằng DVD tích hợp camera lùi(các Bác khỏi mỏi cổ nhìn ra phía sau).

An toàn:
Thay vì chỉ có 2 túi khí ở hàng ghế trước, phiên bản này có tới 7 túi khí(thêm túi khí đầu gối, 2 túi khí rèm, 2 túi khí bên) bảo vệ tối đa cho người ngồi trong xe.

Cảm ơn các Bác.

 

[lehoa2]

Còn một điểm khác biệt quan trọng nữa nha các Bác Prado new có Start-Stop(ở phía dưới núm chỉnh điều hòa)

Cảm ơn các Bác

 

[ngidinh]

thằng này máy giống fotuner hả bác chủ?

 

[Love_BMW]

Rất ngon, so với đời cũ option đã hơn rất nhiều, các option cũng rất đáng giá như ghế điện, camera, star stop. Chỉ tiếc là hộp số vẫn 4 cấp. Không biết giá có thay đổi ko?

 

[trungtotbung]

em có 1 thắc mắc là Ngoài giá bán thì tại sao Prado các bản động cơ 2.7 lại nhiều vậy các bác?Trong khi đó máy V6 4L lại rất ít, xe nặng như vậy mà gắn máy 2.7 và hộp số 4 AT ko biết sẽ ỳ như thế nào. Em chạy Fortuner 2.7 mỗi lần muốn vượt xe khác là xe nó ỳ ra chừng 1 giây hơn rồi mới về số, đó là Fortuner còn nhẹ hơn Prado đấy.

 

[chimanthit777]

Em này kém hấp dẫn vì giá chát quá..