Toyota Việt Nam giới thiệu Fortuner 2024 và giảm giá loạt xe, mức cao nhất tới 120 triệu đồng

[Osin]

Toyota Fortuner 2024 có giá từ 1,165 – 1,350 tỷ đồng, nâng cấp màn hình giải trí 9 inch tích hợp kết nối không dây. Ngoài ra, Toyota Raize và Yaris Cross đồng loạt giảm giá từ 73 – 104 triệu đồng.

View attachment 3079211​

Kể từ khi ra mắt năm 2009, Toyota Fortuner được khách hàng Việt Nam tin tưởng và lựa chọn, thể hiện qua doanh số hơn 100.000 xe đến tay khách hàng trong suốt 14 năm qua. Bước qua năm 2024, Toyota Fortuner tiếp tục được nâng cấp trang bị mới nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng tốt hơn.

Cụ thể, hai phiên bản máy dầu 2.4L và 2.8L đều nâng cấp tiêu chuẩn khí thải Euro 5, đi kèm một số lưu ý nhằm giúp khách hàng có thể sử dụng đúng loại nhiên liệu, nhằm tránh rủi ro trong quá trình sử dụng.

Cụ thể, Toyota Việt Nam sẽ thực hiện dán nhãn cảnh báo trên nắp bình nhiên liệu và khuyến cáo thông tin trong sách Hướng dẫn sử dụng xe, giúp khách hàng dễ dàng nhận được khuyến cáo đúng loại nhiên liệu.

View attachment 3079213​

Bên cạnh đó, Toyota Fortuner 2024 cũng nâng cấp màn hình giải trí 9 inch lớn hơn, tích hợp kết nối điện thoại thông minh không dây. Riêng hai phiên bản Legender sẽ có thêm 2 tùy chọn nóc đen thể thao kết hợp cùng màu ngoại thất Trắng ngọc trai và Nâu đồng.

Ngoài ra, Toyota Việt Nam cũng điều chỉnh giá bán cho Fortuner 2024 cùng hai mẫu xe Raize và Yaris Cross. Bảng giá cùng mức điều chỉnh cho từng phiên bản như sau:

View attachment 3079366​

>>Xem thêm

• Toyota tiết lộ phiên bản EV của Yaris Cross, thiết kế nịnh mắt
• Xế “lạ” Toyota Sequoia nhập Mỹ chào bán đại gia Việt với giá gần 7 tỷ đồng
• Toyota Sport Crossover Concept hé lộ ngoại hình đẹp như siêu xe

Các bác đánh giá thế nào về Fortuner 2024 và mức giá mới đang được áp dụng cho các mẫu xe Toyota Raize và Yaris Cross?

Bài hay, có điều là em chỉ đưa ra vài câu hỏi
- Nếu đã giảm 120 triệu thì các đại lý có hay vẩn có lời hay không ?
- Những bạn đã mua trước thì quá ra là mua đắt hơn thời điểm nầy, ít nhất là 120 triệu
- Vậy trung bình khi một đại lý bán xe thì họ sẽ lời được bao nhiêu %, trước khi giảm giá và sau khi giảm.giá.

Và khi khách hàng lấy xe, lăn bắnh thì tổng số tiền họ bỏ ra là bao nhiêu % so với giá xe cộng vào. Và khi đó thuế sẽ đánh lúc chưa giãm hay đã giảm giá

 

[kdldt]

Còn veloz, wigo, avanza, yaris cross thay logo daihatsu vào đi Toy
Ô lớn ko nên đôi lốp nhƯ H và F

 

[TFS]

Bài hay, có điều là em chỉ đưa ra vài câu hỏi
- Nếu đã giảm 120 triệu thì các đại lý có hay vẩn có lời hay không ?
- Những bạn đã mua trước thì quá ra là mua đắt hơn thời điểm nầy, ít nhất là 120 triệu
- Vậy trung bình khi một đại lý bán xe thì họ sẽ lời được bao nhiêu %, trước khi giảm giá và sau khi giảm.giá.

Và khi khách hàng lấy xe, lăn bắnh thì tổng số tiền họ bỏ ra là bao nhiêu % so với giá xe cộng vào. Và khi đó thuế sẽ đánh lúc chưa giãm hay đã giảm giá

Haizz, anh có biết câu lên mạng mà mua, lên tv mà vay ko?

 

[Osin]

Haizz, anh có biết câu lên mạng mà mua, lên tv mà vay ko?

Rất tiếc, nghe thì nghe vậy, nhưng chưa biết

 

[ongnghique]

uả,có gì mới đâu mà giới thiệu????

 

[lttaihus]

uả,có gì mới đâu mà giới thiệu????

Có cái dán ở nắp bình dầu nhắc đổ dầu 0.001s đó anh.

 

[npt]

Em thấy có 1 sự khác biệt, nếu có sai nhờ bác khai thông:
- Kia và Hyundai là 2 thương hiệu global có uy tín gần tương đương nhau. Ở Mỹ hình như Kia còn phổ biến hơn Hyundai.
- Daihatsu gần như chỉ biết đến ở nội địa Nhật và các nước đang phát triển trong khi Toyota là thương hiệu global.
=> Vì 2 sự khác biệt này mà Toyota muốn dùng uy tín của mình để bán Daihatsu nên mới có hàng giả cày Toydaisu.

Nhân tiện bác hỏi em cũng chia sẻ góc nhìn của em thôi, vì em cũng cùi bắp, hehe
Chỉ là mê xe từ hồi đi xe đạp nên em theo dõi kỹ mấy hãng xe, nhất là ở Việt Nam
Kia như em nói mấy chục năm trước cũng cùi bắp, nhưng có lẽ tư duy của họ là toàn cầu nên bán khắp nơi nếu bán được. Sau này Huyndai mua và sở hữu chi phối thì được dùng chung công nghệ mà đỡ phải tốn chi phí phát triển. Lại tận dụng nguồn lực tập đoàn, lần hút chết cũng được đỡ giúp. Thêm nữa lúc đó Huyndai cũng bắt đầu tăng tốc nên Huyndai Kia song hành cùng tiến.
Thương hiệu Kia lột xác hẳn về thiết kế từ khi mời bác trưởng thiết kế của Audi về làm, thế là mũi hổ xuất hiện, Kia từ form K5/Optima 2009 đã có dáng dấp Audi và đẹp hẳn. Càng về sau phong cách thiết kế Kia càng đẹp và được lòng khách hàng cho đến như bây giờ, thêm chất Hàn Kpop nên thiết kế Kia như bác thấy K5 hay Sportage bây giờ, điệu bà cố
Còn Daihasu em ấn tượng mãi ở Việt Nam con xe bầu bầu 7 chỗ chạy khá ổn, thêm con Terios hai cầu bé bé cũng hay hay. Dù sau đó Daihatsu rút khỏi Việt Nam do ế quá.
Còn chiến lược bán hãng này qua logo công ty mẹ cũng khá bình thường. Chỉ là sự kiểm soát chất lượng và sự trung thực của hãng xe đó với người tiêu dùng thôi. Cách Huyndai đi với Kia khác với cách Toy đi với Dai dẫn đến kết quả như bác thấy ngày nay.
Bác nào để ý sẽ thấy con Daewoo Laceti đời 2004-2009 bán tại Việt Nam thì nó cũng bán với tên Suzuki Forenza ở quốc tế hay Daewoo Captiva sau này là Chevrolet Captiva thì bán ở Úc là Holden Captiva... Kiểu như vậy
Em biết vài cái vậy nên chia sẻ cùng bác

 

[npt]

Hồi đó em ấn tượng nhất cái video quảng cáo của Mỹ Tâm cho Jiole trên tivi, giờ nhắc Jolie là nhớ cái quảng cáo đó.
Tập 1 là Zace và Jolie, cuối đời 2 đối thủ này nhường ngôi cho Ỉn và Zinger
Tập 2 Ỉn đập Zinger tan nát như nào thì ai cũng rõ
Tập 3, Zinger hóa thành hồn ma Xpander báo thù Ỉn. Đây có lẽ là màn báo thù thành công bậc nhất trong lịch sử thị trường oto tại VN.
Tập 4, Ỉn băng hà nhường ngôi cho đàn em Veloz. Veloz đang trên đường báo thù cho đại ca Ỉn thì thì dính ngay scandal Daihatsu. Khả năng chắc cũng phải hóa kiếp

Quảng cáo đó với chất giọng Mỹ Tâm quá hay luôn bác hả?
Chỉ tiếc ông Mit củ chuối nên bị Toy đè ngáo luôn bao nhiêu năm. May sau này có Expander gánh team, thêm Triton múa phụ chứ không tèo lun.
Mong là Xforce sẽ về gánh team tiếp cho Mit nha, hehe

 

[Cùi Bắp 2]

Bài hay, có điều là em chỉ đưa ra vài câu hỏi
- Nếu đã giảm 120 triệu thì các đại lý có hay vẩn có lời hay không ?
- Những bạn đã mua trước thì quá ra là mua đắt hơn thời điểm nầy, ít nhất là 120 triệu
- Vậy trung bình khi một đại lý bán xe thì họ sẽ lời được bao nhiêu %, trước khi giảm giá và sau khi giảm.giá.

Và khi khách hàng lấy xe, lăn bắnh thì tổng số tiền họ bỏ ra là bao nhiêu % so với giá xe cộng vào. Và khi đó thuế sẽ đánh lúc chưa giãm hay đã giảm giá

Có 2 dạng, 1 dạng mua đứt bán đoán giá cuối cũng do đại lú quyết như bác mua xe máy của honda thì dù giá hãng có giảm thì bác mua xe giá vẫn cao, phần lời đại lý ẳm
Dạng 2 theo ck, theo ck thì hãng giảm thì tỷ lệ ck ko đổi giá trị thực thay đổi thôi, còn xe tồn kho thì hãng có phương án. Có chung là kd đều phải theo kpi hết.

 

[lexus1087]

giảm nữa giảm nữa.....