Giá đất thì thuộc hàng top thế giới, làm bãi đậu xe thu cao lắm vài chục k / giờ. Ai mà chịu làm, giao thông công cộng thì 20 năm rồi ko thấy thêm dc cái gì mới.
Thôi dẹp mẹ hết cho rồi, bán đất ăn thôi
Thôi dẹp mẹ hết cho rồi, bán đất ăn thôi
với Giá Đất khu Quận 1, nên làm khu đỗ xe cao 70 tầng đến 80 tầng, và có thêm 5 tầng hầm hoặc 8 tầng hầm, xây full diện tích đất
với hệ số sử dụng đất như vậy, thì chỉ cần tính tiền đậu xe theo giờ (25.000 đồng/ 1 giờ) là trong 60 năm đến 90 năm là sẽ hoàn vốn
với hệ số sử dụng đất như vậy, thì chỉ cần tính tiền đậu xe theo giờ (25.000 đồng/ 1 giờ) là trong 60 năm đến 90 năm là sẽ hoàn vốn
nếu làm khu đậu xe cao dưới 40 tầng, thì với giá thuê đậu xe theo giờ 25.000 đồng/ 1 giờ, thì chỉ cần khoảng 243 năm là hoàn vốn
Việt Nam nên dành toàn bộ Tổng thu Ngân sách Quốc gia hàng năm của 50 năm đến 70 năm tới, chỉ để đầu tư cho Hạ tầng Công cộng, như vậy sẽ tạo ra những lợi ích cho người Dân và đáp ứng được phần nào mong muốn của người Dân về một Hệ thống Hạ tầng Công cộng đạt những tiện ích cơ bản
Việt Nam nên dành toàn bộ Tổng thu Ngân sách Quốc gia hàng năm của 50 năm đến 70 năm tới, chỉ để đầu tư cho Hạ tầng Công cộng, như vậy sẽ tạo ra những lợi ích cho người Dân và đáp ứng được phần nào mong muốn của người Dân về một Hệ thống Hạ tầng Công cộng đạt những tiện ích cơ bản
Mình cũng nghĩ có vấn đề. Thật ra nên dành toàn bộ cho ô tô, không cần chỗ cho xe máy đâu. Xe máy đâu có thiếu chỗ đậu!!!
Lần nào mình vô khu này thì chả bao giờ lo không tìm được chỗ gửi xe máy cả. Chỉ có ô tô toàn phải đậu chui hoặc đi sớm. Thành phố mình gần như đi đâu cũng thấy bảng cấm đậu.
Từ năm 2008, theo quy hoạch, Tp.HCM sẽ có 4 bãi đỗ xe ngầm tại các khu vực gồm: sân vận động Hoa Lư, công viên Tao Đàn, sân khấu Trống Đồng, công viên Lê Văn Tám nhưng đến hiện nay, các dự án này vẫn chưa hoàn thành.
Nguyên nhân được xác định là do quá vướng mắc về thủ tục như đơn giá thuê đất, thủ tục cấp phép phòng cháy chữa cháy, bồi thường giải phóng mặt bằng và các nguyên nhân ảnh hưởng về kỹ thuật…
Trong đó, công trình duy nhất đã làm lễ động thổ là bãi đậu tại công viên Lê Văn Tám, nguồn vốn 110 triệu USD hiện nhưng đã dừng thực hiện.
Đối với 3 dự án còn lại, bãi đậu ở sân khấu Trống Đồng tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng với 700 chỗ đậu ô tô và 400 xe máy đã có nhà đầu tư nhưng vẫn chưa thể triển khai do gặp nhiều trở ngại, liên tục phải điều chỉnh, cập nhật theo quy hoạch.
Đề nghị các anh bình tĩnh, TP vẫn đang tìm giải pháp. Mới có 14 năm mà mấy anh cứ sồn sồn lên thế nào.
Nguyên nhân được xác định là do quá vướng mắc về thủ tục như đơn giá thuê đất, thủ tục cấp phép phòng cháy chữa cháy, bồi thường giải phóng mặt bằng và các nguyên nhân ảnh hưởng về kỹ thuật…
Trong đó, công trình duy nhất đã làm lễ động thổ là bãi đậu tại công viên Lê Văn Tám, nguồn vốn 110 triệu USD hiện nhưng đã dừng thực hiện.
Đối với 3 dự án còn lại, bãi đậu ở sân khấu Trống Đồng tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng với 700 chỗ đậu ô tô và 400 xe máy đã có nhà đầu tư nhưng vẫn chưa thể triển khai do gặp nhiều trở ngại, liên tục phải điều chỉnh, cập nhật theo quy hoạch.
Đề nghị các anh bình tĩnh, TP vẫn đang tìm giải pháp. Mới có 14 năm mà mấy anh cứ sồn sồn lên thế nào.
Có cuốn sách giáo khoa thôi mà giải phóng đến giờ còn thí điểm thì cái bãi xe...có cái bãi giữ xe thôi mà mấy chục năm vẫn cứ thí nghiệm, thật nhục cho cái chính quyền ở đây!!!...
