Nếu muốn nhẹ thì bác mua loại tụi nhỏ bên Tây hay đeo khi đi xe đạp đó ! Vừa nhẹ , vừa thoáng đầu tụi nhỏ .N2D nói:
http://www.bellsports.com/cycling/helmets/kids/#/smaller
Sao lại phải chờ đến khi người ta quy định mới chấp hành nhỉ?
Đội nón có ích cho chính mình chứ có ích cho ai đâu.
Đội nón có ích cho chính mình chứ có ích cho ai đâu.
Thật ra phải siết vụ này từ lâu rồi các bác nhỉ.
Trẻ em ở VN mình toàn ngồi chênh vênh, khi có tai nạn rất dễ bị văng ra xa và va đập, nên có thể nói tỉ lệ chấn thương cao hơn với người lớn nhiều.
Em thì còn mong thêm nữa: mấy hãng Honda, Yamaha thiết kế mấy cái phụ kiện là ghế trẻ em, gắn được chắc vào xe và có...seatbell siết mấy bé F1 vào mới an tâm thêm được
Trẻ em ở VN mình toàn ngồi chênh vênh, khi có tai nạn rất dễ bị văng ra xa và va đập, nên có thể nói tỉ lệ chấn thương cao hơn với người lớn nhiều.
Em thì còn mong thêm nữa: mấy hãng Honda, Yamaha thiết kế mấy cái phụ kiện là ghế trẻ em, gắn được chắc vào xe và có...seatbell siết mấy bé F1 vào mới an tâm thêm được
đối với em mà nói, 90% mũ bảo hiểm bây giờ chỉ đội cho có, hoặc cũng chẳng phát huy được bao nhiêu tác dụng. Thử hỏi lỡ bị tông với lực mạnh đến mức đập đầu xuống đường không kịp phản ứng thì liệu cái mũ nửa đầu (90% người tham gia giao thông đội loại này) bảo vệ được cái gì??muốn nó không xộc xệch thì phải thắt quai đến nghẹt thở, mà chỉ cần nới lỏng 1 chút thì chỉ cần đẩy nhẹ nó cũng lệch khỏi đầu ngay, chưa kể nếu may mắn cover được 1 tí trên chỏm đầu mà tai, hàm, mặt lẫn lộn thì cũng như không. Mũ bảo hiểm chuẩn nhất và có tác dụng đúng nghĩa chỉ là dòng full face, bảo vệ được toàn bộ phần đầu. Tóm lại,bắt người dân đội mũ bảo hiểm mà chẳng quan tâm đến cái mũ đó bảo vệ được cái gì thì quá sáo rỗng.
