- Bác nói ngược à, cần số là nhìn chất lừ, Nút "P" đã chuyển thành nút bấm điện tử, hàng tuyển từ Audi đó. ngoài ra, em khoái 2 món nữa là cái vô lăng và phần nội thất dưới nắp capo (gọn gàng, kô rối rắm và chắp vá như Toy)ls.chau nói:cái cần số nhìn lúa quá
K3 đối với tôi khá ân tượng trong đợt test thứ 7 vừa qua .
Tăng tốc êm ái với AT6 cấp , Hệ thống thắng ABS khá ấn tượng với vận tốc 100km/g với lực quán tính của 4 người trên xe ( #300kg )
Đặc biệt là cách âm và hệ thống nhún khi qua các gờ giảm tốc thật tuyệt vời .
Càng yên tâm hơn khi KIA đã dám cam kết bảo hành 3 năm , kg giới hạn số km .....
Chắc mình phải cân nhắc nhiều khi định đổi xe vào tháng tới .
Tăng tốc êm ái với AT6 cấp , Hệ thống thắng ABS khá ấn tượng với vận tốc 100km/g với lực quán tính của 4 người trên xe ( #300kg )
Đặc biệt là cách âm và hệ thống nhún khi qua các gờ giảm tốc thật tuyệt vời .
Càng yên tâm hơn khi KIA đã dám cam kết bảo hành 3 năm , kg giới hạn số km .....
Chắc mình phải cân nhắc nhiều khi định đổi xe vào tháng tới .
Bác này chọn bản cao giá nhất là 5 cửa để đem so với xe Nhật, bản 4 cửa người ta mới chọn lựa nhiều sao bác không so, Bản 2.0L với Altis 2.0, giá thấp hơn cả 100tr, option nhiều hơn, bác chọn em nào?trung_kevin_hcm nói:
Mọi thứ đều đẹp, tiện nghi,.... Nhưng chỉ có trái tim là công nghệ củ. Một điểm trừ lớn cho một dòng xe mới. Tiếc cho K3
