nhiều khi không muốn bấm nhưng ko có lựa chọn nào khác, vô số ninja đã thoát nạn trước tiếng còi xe của em 
Chạy xe phải làm chủ được bản thân. Tức giận bấm còi inh ỏi, đập vô lăng còn đỡ chứ đạp manh chân ga nữa thì hậu quả không biết thế nào.
Báo cáo các bác là em chỉ bấm còi để nhắc nhở, cảnh báo những người lơ đãng, vô ý, đi ẩu để tránh và quẹt, tai nạn thôi ạ.
Mà bấm còi cũng nhẹ nhàng kiểu như “anh ơi”, “chị ơi”, “bố ơi” ... chứ chưa tới mức “má ơi...”
Báo cáo các bác là em chỉ bấm còi để nhắc nhở, cảnh báo những người lơ đãng, vô ý, đi ẩu để tránh và quẹt, tai nạn thôi ạ.
Mà bấm còi cũng nhẹ nhàng kiểu như “anh ơi”, “chị ơi”, “bố ơi” ... chứ chưa tới mức “má ơi...”
Đối với 4b: không bấm (kinh nghiệm bản thân ngồi trong xe thì chẳng nghe tiếng còi xe 4c - 7c)
Đối với 2b: phải bấm khi họ chạy sát vạch lane oto, sợ va quẹt trầy xe mình, té xe họ
Đối với 2b: phải bấm khi họ chạy sát vạch lane oto, sợ va quẹt trầy xe mình, té xe họ
Những lúc tâm hồn thoải mái, vui vẻ có khi đi mấy giờ ngoài đường e chả bấm cái nào.
Về đến nhà thấy có chiếc 4b của thằng nào đỗ ngay trước cửa, ko vào nhà được, cáu tiết bấm liên hồi, vừa bấm vừa chửi thề trong bụng..
Bấm 1 hồi mới thấy mình nóng, thiếu văn hóa.
Hứa với lòng ko bấm nữa ,nhưng, lần sau vẫn thất hứa.
Về đến nhà thấy có chiếc 4b của thằng nào đỗ ngay trước cửa, ko vào nhà được, cáu tiết bấm liên hồi, vừa bấm vừa chửi thề trong bụng..
Bấm 1 hồi mới thấy mình nóng, thiếu văn hóa.
Hứa với lòng ko bấm nữa ,nhưng, lần sau vẫn thất hứa.
Trên đường hiện nay e nhịn hết sức nhưng thực sự không bấm không được, có nhiều ông đi xe một cách hồn nhiên lắm. Còn mấy ông tạt đầu, vượt xe thì em cho qua, vì khi như vậy họ đi rất tỉnh nên mình không cần bấm.
các nhà sản xuất xe ở VN thì hiểu rằng, Xe, có thể không cần túi khí chứ còi thì cần phải có, thậm chí tài xế xe còn chê còi nguyên bản nhỏ về còn độ thêm cho to như còi xe lửa mới chịu.
Đó là việc của nhà SX, còn việc của tài xế là làm sao để sử dụng còi 1 cách đúng đắn, đúng cách, đúng thời điểm, lạm dụng còi là hành động gây ô nhiễm tiếng ồn, gây căng thẳng cho người khác hay thậm chí gây nguy hiểm.
Đó là việc của nhà SX, còn việc của tài xế là làm sao để sử dụng còi 1 cách đúng đắn, đúng cách, đúng thời điểm, lạm dụng còi là hành động gây ô nhiễm tiếng ồn, gây căng thẳng cho người khác hay thậm chí gây nguy hiểm.
Bấm thì cũng phải đợi người ta ra chứ pác. Bấm liên hồi vậy làm chi
