Vì cho tải lớn ra lane bìa sẽ cách xa lane của xe máy ra nhé bác..e thấy vậy cũng ổn.
Còn chia lane thì 1 lane cho tải lớn, xe ô tô nhỏ thì cho 2 lane như cũ và cho đi tốc độ cao hơn để có thể dễ chuyển lane và tách ra để giảm bớt sự " dồn ú" cục bộ
Còn chia lane thì 1 lane cho tải lớn, xe ô tô nhỏ thì cho 2 lane như cũ và cho đi tốc độ cao hơn để có thể dễ chuyển lane và tách ra để giảm bớt sự " dồn ú" cục bộ
Việc phân làn bên trái ngoài cùng cho xe cont, tải lớn, xe khách lớn để chống che khuất biển báo cũng rất tốt,,.. Nên thống nhất TQ... Mỗi nơi, mỗi đường phân làn 1 kiểu dễ gây nhầm lẫn, dẫn tới VP...
Cái vụ phân làn này giống như cái đèn đỏ ở vòng xoay phú hữu, chưa làm thì lâu lâu kẹt, sau khi mất mớ tiền cho sáng kiến thì kẹt.... cứng.
Che khuất biển báo thì để biển cao lên, đặt biển trên giá long môn. Còn phương tiện chạy chậm hơn như xe cont, xe tải chạy sát lươn trái sẽ khuất tầm nhìn nút giao, khuất tầm nhìn khi vượt, khuất tầm nhìn khi xe con được chạy vận tốc cao hơn, nguy hiểm sẽ cao độ hơn.
Các a cho hỏi lane hỗn hợp chỗ vòng xoay mỹ thủy, hướng võ chí công rẽ phải về đồng văn công, có phải xe ô tô được rẽ phải liên tục khi đèn đỏ không ạ?
Hqua đi lúc 18h30 trời tối mắt kém nên nhìn thoáng qua, không rõ biển ghi ô tô hay mô tô
Giờ hoang mang phạt nguội quá
Hqua đi lúc 18h30 trời tối mắt kém nên nhìn thoáng qua, không rõ biển ghi ô tô hay mô tô
Giờ hoang mang phạt nguội quá
Các a cho hỏi lane hỗn hợp chỗ vòng xoay mỹ thủy, hướng võ chí công rẽ phải về đồng văn công, có phải xe ô tô được rẽ phải liên tục khi đèn đỏ không ạ?
Hqua đi lúc 18h30 trời tối mắt kém nên nhìn thoáng qua, không rõ biển ghi ô tô hay mô tô
Giờ hoang mang phạt nguội quá
được nha a
