Ý kiến ae os là nên thay, anh cũng ko cần băn khoăn gì thêm..và nên sắp xếp tgian sớm đi thay cái vỏ bị chém nhé.
Nên thay 1 hay 2 bánh, thậm chí là thay cả 4 bánh? Vấn đề còn tuỳ thuộc vào anh: vỏ đã chạy đc 50.000km, tuổi thọ vỏ > 48 tháng (đọc thông số tgian được nhà sx trên vỏ), xe gia đình thì nên thay hết 4 cái cho yên tâm.
Nếu 3 vỏ kia còn tốt, xe đi loanh quanh nội ô, hạn dùng < 5 năm, thì có thể dùng thêm 10-20.000km (1năm) nữa cũng được.
Có đk thì thay luôn 4 vỏ..an toàn, tâm lý an tâm.
Tiết kiệm 1 xíu thì thay 2vỏ và lắp cho 2 bánh trước.
Lựa 1 vỏ thay ra còn tốt đổi luôn cho vỏ sơ cua cho đồng thông số..vì nếu vỏ sơ cua tuổi thọ > 48 tháng thì cũng lão hoá rồi.
là em thì em nhịn 1-2 chầu nhậu thay luôn 4 cái cho nhẹ cái đầu..vỏ đã chạy 50.000km thì tiếc làm gì nữa?! ka, ka
Nên thay 1 hay 2 bánh, thậm chí là thay cả 4 bánh? Vấn đề còn tuỳ thuộc vào anh: vỏ đã chạy đc 50.000km, tuổi thọ vỏ > 48 tháng (đọc thông số tgian được nhà sx trên vỏ), xe gia đình thì nên thay hết 4 cái cho yên tâm.
Nếu 3 vỏ kia còn tốt, xe đi loanh quanh nội ô, hạn dùng < 5 năm, thì có thể dùng thêm 10-20.000km (1năm) nữa cũng được.
Có đk thì thay luôn 4 vỏ..an toàn, tâm lý an tâm.
Tiết kiệm 1 xíu thì thay 2vỏ và lắp cho 2 bánh trước.
Lựa 1 vỏ thay ra còn tốt đổi luôn cho vỏ sơ cua cho đồng thông số..vì nếu vỏ sơ cua tuổi thọ > 48 tháng thì cũng lão hoá rồi.
là em thì em nhịn 1-2 chầu nhậu thay luôn 4 cái cho nhẹ cái đầu..vỏ đã chạy 50.000km thì tiếc làm gì nữa?! ka, ka
Chỉnh sửa cuối:
Bắt buộc phải thay, ít nhất 1 cặp, nếu bánh sơ cua còn tốt (mới) thì tìm cái y hệt để thành 1 cặp, còn 1 bánh không bị chém đứt thì để vào cốp làm bánh sơ cua, còn bánh bị chém làm .... dép râu. Và càng sớm càng tốt, nó mà nổ trên cao tốc là ... xong hàng.
Nên nhớ cân bánh, và khi thay bánh nếu có cảm ứng lốp thì báo cho chúng, không thì nó cại bể là ráng chịu .. Thân!
Nên nhớ cân bánh, và khi thay bánh nếu có cảm ứng lốp thì báo cho chúng, không thì nó cại bể là ráng chịu .. Thân!
