Thực ra, tất cả các xe ráp tại VN hay khu vực, đồ phụ tùng Cẩu cũng đầy cả ra đó bác ợ... Tổng thành dẫn điện (bó dây tổng) chẳng hạn, cháy hoài đó...
Do vậy, dù có mua xe của Foxx, Nisaxx, Toyoxx, Huyndxx...thì nó vẫn lụm được tiền của mình!
Có khi mua xe Ngố nguyên con còn ngon hơn ý chứ, thiệt!
Thuế xuất 0% cho vài trăm chiếc chào hàng. Bác nhanh tay vào hốt để đưa vào hàng xe cổ. Giá trên 500tr, nội thất từ thế kỷ trước, chỉ cải tiến chút ít ngoại thất, mâm bánh, máy đời ông Diệm để lại 2.7L với 128 con ngựa, tốc độ tối đa 130km/h. Nhập về cho có hay sao, để trưng bày là chính (e dự là vậy)
Động cơ diesel Nga không tệ đâu, những bò - ma (Maz), Kamaz...một thời tràn ngập đó!
Dàn đồng, gầm Nga cũng vậy, chém đinh chặt sắt tốt phết, chi phí bảo dưỡng rất thấp... Hơn đứt mấy con ráp VN, đứng dựa vào hông xe có khi còn móp!
Chỉ cần giá hợp lý (250-300tr) sẽ bán được, còn tham quá hét giá cao thì ế ráng chịu!
Dàn đồng, gầm Nga cũng vậy, chém đinh chặt sắt tốt phết, chi phí bảo dưỡng rất thấp... Hơn đứt mấy con ráp VN, đứng dựa vào hông xe có khi còn móp!
Chỉ cần giá hợp lý (250-300tr) sẽ bán được, còn tham quá hét giá cao thì ế ráng chịu!
