Ở mình cái mới, lạ, có lợi cho người tiêu dùng thường bị chèn ép, hy vọng bác # sớm đưa ra giải pháp cho Uber hoạt động hợp pháp.
LIKE cái comment này :
Chuyện ứng dụng Uber làm tôi nhớ đến các bác tài xế xe ôm. Họ cũng lấy phương tiện cá nhân để kinh doanh và không đóng thuế 1 xu nào nhưng ôtô thì khác, lại được chú ý và xem là kinh doanh trái phép, không lành mạnh. Vậy xe ôm có hoạt động trái luật hay không?
Những gì pháp luật chưa đề cập đến mà người dân đã làm không có nghĩa là phạm pháp. Thay vì nghiêm cấm thì hãy nghiên cứu và khuyến khích cho hoạt động công khai nhằm tạo sự cạnh tranh lành mạnh giữa cái truyền thống và hiện đại, lúc đó khách hàng sẽ có sự lựa chọn phù hợp nhất cho mình. Bởi người tiêu dùng thông minh vẫn ưu ái cho sự tiện dụng, kinh tế và thoải mái
Chuyện ứng dụng Uber làm tôi nhớ đến các bác tài xế xe ôm. Họ cũng lấy phương tiện cá nhân để kinh doanh và không đóng thuế 1 xu nào nhưng ôtô thì khác, lại được chú ý và xem là kinh doanh trái phép, không lành mạnh. Vậy xe ôm có hoạt động trái luật hay không?
Những gì pháp luật chưa đề cập đến mà người dân đã làm không có nghĩa là phạm pháp. Thay vì nghiêm cấm thì hãy nghiên cứu và khuyến khích cho hoạt động công khai nhằm tạo sự cạnh tranh lành mạnh giữa cái truyền thống và hiện đại, lúc đó khách hàng sẽ có sự lựa chọn phù hợp nhất cho mình. Bởi người tiêu dùng thông minh vẫn ưu ái cho sự tiện dụng, kinh tế và thoải mái
Uber mà được hợp pháp và rộng rãi thì bác # sẽ ko lấy được tiền của e nữa đâu, e chán taxi nên mới mua xe để tự đi, giờ uber toàn xe ngon thì ko cần mua xe nữa
Trong khi nhà nước không chưa tổ chức được phương tiện giao thông công cộng để phục vụ nhân dân thì các cá nhân tham gia uber đã giúp nhà nước đỡ nhiều chi phí đầu tư cũng như điều hành giao thông, vậy sao phải cấm.
