bởi vậy ai chửi chịu chứ ủng hộ cái vụ CSGT chốt gần quán nhậu
bác nào từng chạy tuyến QL 80 (đoạn Rạch Giá - Hà Tiên: 90km) sẽ thấy đường hẹp, lưu lượng xe đông và vượt xe khác nguy hiểm như thế nào.
Tôi rất mong các tài xế tìm chỗ rộng rãi nhất trong khả năng để đậu càng sát càng tốt vào trong mép đường chiều xe chạy của mình. Với 2B nên đội full faced helmet, mua xe có trang bị ABS. Với 4B, nên giữ khoảng cách.
Và đó là ý để tôi kết thúc tranh luận trong thớt này.
Tôi rất mong các tài xế tìm chỗ rộng rãi nhất trong khả năng để đậu càng sát càng tốt vào trong mép đường chiều xe chạy của mình. Với 2B nên đội full faced helmet, mua xe có trang bị ABS. Với 4B, nên giữ khoảng cách.
Và đó là ý để tôi kết thúc tranh luận trong thớt này.
1/ luật quy định đối với đường có vạch phân chia làn đường theo hướng đi ô tô phải đỗ cách lề đường <=20 cm. Đường không có vạch kẻ đường cấm đỗ.
2/ khi vượt xe khác phải đảm bảo an toàn và chỉ được vượt ở những nơi quy định. Cấm vượt xe đang vượt hoặc vượt nhiều xe, đoàn xe, trên cầu, hầm đường bộ.
Ý kiến cá nhân: xe gắn camera phạm luật nếu đường có biển cấm dừng đậu. Nếu không có biển báo đậu 1/2 trên lề đường cũng phạm luật nốt, chiếm lề đường dành cho người đi bộ. Nếu tài còn ngồi trên xe, xe nổ máy (cam đang ghi hình) thì xe chỉ dừng thôi, không có biển cấm dừng thì không phạm luật nào hết.
- Xe 2b: phạm khá nhiều luật vượt nhiều xe cùng lúc, vượt không an toàn, không đội mũ bảo hiểm, không giữ khoản cách an toàn (khoản cách ngang với xe taxi, vạch không liền nét anh được phép vượt trên làn ngược chiều khi đảm bảo an toàn).
- Taxi: không có lỗi nào. Việc đánh lái sang trái nhưng xe di chuyển trong cùng một làn, nếu 2b vượt đúng luật thì đã không va chạm. Nếu taxi đè vạch sẽ phạm lỗi.
Mình chỉ bàn xem xe nào phạm luật thôi, còn về cái tình lúc xảy ra va chạm 2b đã lọt vào điểm mù của taxi nên tài mới đánh lái ra. Nếu thấy không dại gì mà đánh lái ra đâu ạ. Mình từng bị va chạm kiểu này với một cậu sv, bàn thắng xe 2b va vào bánh trước bên phụ.
P/s: các bác cứ tranh luận theo ý kiến thôi, việc gì cay cú làm mất vui diễn đàn. Bác NamHung cũng có phần đúng vì gom nhiều yếu tố lại mới xảy ra tình huống này. 2 thằng ẩu xác xuất gặp nhau là rất lớn. Cá nhân em thì không muốn được toà hay csgt phân xử rằng mình đúng đâu ạ, có khi mình đúng mà để người nhà nghe hộ thì nản lắm. Đi sao cho an toàn trên hết chứ đừng nghĩ "tao đi đúng luật tao chấp tất" phải không các bác!
Lỗi đường hẹp này tôi sẽ báo với bác Khuất Việt Hùng bên BATGTQG có ý kiến để làm việc với Phòng QLĐB KV đó, một chiều xe hơi nhé? KkkBác NamHung phân tích còn thiếu rồi. Lỗi lớn nhất là các bác Bộ GTVT làm con đường quá nhỏ nên không đủ độ rộng cho các xe đi song song với nhau
sao ko có chiếc xe bồn hay ben nào cán qua luôn cho nó lành !!! bại hoại của xã hội.
Ôi khu này em thường đi qua, dân ở đây chạy xe thần thánh lắm ? Dừng đỗ xe mua hàng mà container bóp kèn inh ỏi coi như không ?và ngày lễ nói thật em han chế ra đường mình cẩn thận còn mấy chú chén vô rồi biết trời là ai? Coicai1 chết nhẹ tựa lông hồng?
Vâng, bác có quyền nói, nhưng nói sai dại dở thì mọi người có quyền chê
