Camera Hành Trình Va chạm với xe trước

[Bluetooth847]

Tóm lại là lỗi của người đi bộ dưới lòng đường, cả 2 bác chủ và tải tìm cái người đi bộ í mà bắt đền

 

[thanhcao1417]

Lỗi ở bác chủ. Em thấy 2 trường hợp phổ biến
1. Xe đang đi mà hun mông toàn tính cho lỗi xe sau.
2. Trường hợp 2 xe đang dừng mà thằng trước lùi đưa mông cho mình hun là lỗi nó.

 

[minhnhat15011990]

Xin chào ace,

Cám ơn đã góp ý kiến, đây cũng là lần đầu tiên trong 5 năm lái xe hun đít xe khác nên cũng khá buồn, tình huống này thì tự kiểm điểm lại thì việc mất tập trung là không có, đa phần thấy mọi người đều nhắc đền việc không giữ khoảng cách với xe trước thì bản thân xin ghi nhận đồng thời xin hỏi mọi người thế nào là khoảng cách an toàn khi di chuyển ở vận tốc dưới 60km/h? Mình thấy có bạn nói là 3s gì đó? Vậy đa phần mọi người đi ở ngoài đều lẩm bẩm khoảng cách 3s hay còn cách nào khác không?

Ngẫm nghĩ lại thì có thể mình chủ quan trong tình huống này vì nghĩ rằng xe tải sẽ quan sát được người đi bộ và sẽ chạy hướng về bên trái thay vì thắng dừng xe đột ngột. Nếu nói về khoảng cách 3s thì trong trường hợp này mình nghĩ khoảng cách mình giữ chỉ được 2s nên không thể phản xạ kịp.

Thực sự, lái xe được 5 năm rồi, chưa hun hít xe nào, chỉ có tự xử va quẹt với mấy vật thể tĩnh thôi. Sự việc này làm mình suy nghĩ nhiều và cũng buồn nhiều. Tự hứa sẽ giữ khoảng cách tốt hơn. Rất mong nhận được sự chia sẻ chân tình của ace để tinh thần phấn chấn hơn.

Thân ái,

E cũng có ông anh vì lơ là hôn đít em LX 570 đền 25 tr đó Bác. Rồi xe mình hư nữa. Bác cũng đừng buồn quá. Bị nhẹ vậy đừng suy nghĩ thêm đau đầu nha Bác.! Chúc Bác sớm vui vẻ trở lại.!

 

[DSG]

Chào anh chủ,
Chuyện này cũng thường găp.
Thấy anh cũng thiệt tình, khiêm tốn nên mình xin đóng góp thế này:
- trường hợp này anh sai hoàn toàn rồi đó;
- Việc xe khác có gì sai người ta phải chịu trách nhiệm (thiếu đèn, không đóng thùng...);
- Anh nên bổ túc thêm kinh nghiệm quan sát, phán đoán để xử lý tình huống;
- Anh nên bổ túc thêm tay nghề để làm chủ tốc độ, điều khiển xe được tốt hơn.
Chúc anh tay nghề ngày một hoàn thiện.
Thân ái.

còm lịch sự nhất trên os từ trước đến giờ

 

[timtom]

Khi chạy xe mà quan sát thấy xe trước có chướng ngai vật thì mình phải chủ động giảm tốc độ trước là vừa chứ cứ nhìn đèn hậu mà chạy thì dễ bị dồn mấy chiếc vào một đống.

 

[long265]

Bác chủ bám quá sát tải lòi bửng, thế nên lãnh đủ

 

[Tuan_beo]

"Chiều dài xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông cơ giới đường bộ không được lớn hơn 1,1 lần chiều dài toàn bộ xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt"
Xe tải chở hàng dài hơn thùng xe kg vi phạm nha

 

[mx4b]

Không hiểu sao tài 5 năm kinh nghiệm lại chạy kiểu "ngửi" đít xe trước như vậy.
Sau khi xảy ra tai nạn, lỗi mình không thấy đâu, chỉ nhìn thấy lỗi của xe trước ???
(mặc dù không có đèn phanh bên trái nhưng đèn phanh bên phải sáng hai lần nhé bác chủ)
Buồn !!!
Cũng may là cuối cùng chủ thớt cũng có comment rút kinh nghiệm.

 

[dawmgoodman]

Theo em thấy lỗi " không làm chủ tốc độ " hoàn toàn ở bác chủ, dĩ nhiên xe tải phạm 1 số lỗi như bác chủ đã nêu, nên nếu bác chủ xử lý tai nạn = clip bằng chứng sẽ lôi anh tải vào thì có đáng không? Nếu có BHVCX thì bác chủ tự xử cho nhẹ đầu.

Hôn đít xe trước thì lỗi hoàn toàn của xe sau: như không giữ khoảng cách an toàn (bác chủ bảo cảm thấy đủ an toàn thì cớ gì húc đít), không làm chủ tốc độ dẫn đến phang xe trưóc khi có sự cố xảy ra.

Chào anh chủ,
Chuyện này cũng thường găp.
Thấy anh cũng thiệt tình, khiêm tốn nên mình xin đóng góp thế này:
- trường hợp này anh sai hoàn toàn rồi đó;
- Việc xe khác có gì sai người ta phải chịu trách nhiệm (thiếu đèn, không đóng thùng...);
- Anh nên bổ túc thêm kinh nghiệm quan sát, phán đoán để xử lý tình huống;
- Anh nên bổ túc thêm tay nghề để làm chủ tốc độ, điều khiển xe được tốt hơn.
Chúc anh tay nghề ngày một hoàn thiện.
Thân ái.

Lỗi "k làm chủ tốc độ" quy định nằm ở đâu em tìm hoài k thấy nhỉ?