e chia sẻ kinh nghiệm bản thân vì đã từng độ đèn kiểu này rồi:
1. Sơn cái này bắt buộc phải tháo đèn ra sơn mới đẹp, về vấn đề tháo ra thì các bác cũng yên tâm, cái đèn dễ tháo lắm, mà nó cũng cứng cáp chứ ko phải tháo mấy chi tiết trong nội thất đâu nên ko phải lo gãy ngàm gì cả.
2. Nếu nói ko cản sáng là sai lầm, nhất là đối với chóa đèn thường ko có bóng Projector+xenon. thì các bác cứ tưởng tượng như mình đeo kính râm vậy đó, kiểu gì thì kiểu, màu gì thì màu, trong kiểu gì thì trong cũng sẽ ảnh hưởng độ sáng ít nhiều tùy theo màu mình sơn, cái này ko cần phải ai nói hay quảng cáo gì cả, nhìn thôi cũng tự suy ra rồi. cái này khi chấp nhận chơi cho đẹp thì phải chịu.
3. Một khi đã sơn, mai mốt muốn về zin lại cũng dc nhưng khi đó phải xả lớp sơn ra rồi đánh bóng lại, chính vì xả sơn ra nên đồng thời lớp bảo vệ nhựa zin của đèn xe cũng ko còn nữa nên nhựa đèn sẽ mau bị lão hóa,ố vàng hơn đèn zin nhất là đối với xe nào để ngoài nắng nhiều, còn nếu giữ kỹ thì còn dc lâu lâu chút.
4. Chơi cái này là phải chấp nhận tốn bánh mì bởi vì nó là cái cớ rất ngon cho các xxx và đăng kiểm, nhất là bây giờ ĐK làm căng cực kỳ, xe của em dùng bi-xenon nên lúc sơn đèn thì độ sáng giảm khoảng 30% nhưng vẫn còn sáng hơn chán đèn của mấy e đời cũ dùng bóng Hologen+chóa mờ hay mấy e taxi cái chóa vàng khè mờ câm, vậy mà ĐK vẫn bị hành, bởi cơ bản, "nhìn cái đèn là thấy dân chơi rồi" => mồi ngon
.
Cho nên chốt lại, chơi cho thời trang thì cứ việc(theo e thấy là đẹp, như e đã từng làm) nhưng đã làm là phải chấp nhận thương đau,bởi vậy mới có câu "dân chơi ko sợ mưa rơi,chỉ sợ mưa rơi làm ướt áo dân chơi"
1. Sơn cái này bắt buộc phải tháo đèn ra sơn mới đẹp, về vấn đề tháo ra thì các bác cũng yên tâm, cái đèn dễ tháo lắm, mà nó cũng cứng cáp chứ ko phải tháo mấy chi tiết trong nội thất đâu nên ko phải lo gãy ngàm gì cả.
2. Nếu nói ko cản sáng là sai lầm, nhất là đối với chóa đèn thường ko có bóng Projector+xenon. thì các bác cứ tưởng tượng như mình đeo kính râm vậy đó, kiểu gì thì kiểu, màu gì thì màu, trong kiểu gì thì trong cũng sẽ ảnh hưởng độ sáng ít nhiều tùy theo màu mình sơn, cái này ko cần phải ai nói hay quảng cáo gì cả, nhìn thôi cũng tự suy ra rồi. cái này khi chấp nhận chơi cho đẹp thì phải chịu.
3. Một khi đã sơn, mai mốt muốn về zin lại cũng dc nhưng khi đó phải xả lớp sơn ra rồi đánh bóng lại, chính vì xả sơn ra nên đồng thời lớp bảo vệ nhựa zin của đèn xe cũng ko còn nữa nên nhựa đèn sẽ mau bị lão hóa,ố vàng hơn đèn zin nhất là đối với xe nào để ngoài nắng nhiều, còn nếu giữ kỹ thì còn dc lâu lâu chút.
4. Chơi cái này là phải chấp nhận tốn bánh mì bởi vì nó là cái cớ rất ngon cho các xxx và đăng kiểm, nhất là bây giờ ĐK làm căng cực kỳ, xe của em dùng bi-xenon nên lúc sơn đèn thì độ sáng giảm khoảng 30% nhưng vẫn còn sáng hơn chán đèn của mấy e đời cũ dùng bóng Hologen+chóa mờ hay mấy e taxi cái chóa vàng khè mờ câm, vậy mà ĐK vẫn bị hành, bởi cơ bản, "nhìn cái đèn là thấy dân chơi rồi" => mồi ngon
.Cho nên chốt lại, chơi cho thời trang thì cứ việc(theo e thấy là đẹp, như e đã từng làm) nhưng đã làm là phải chấp nhận thương đau,bởi vậy mới có câu "dân chơi ko sợ mưa rơi,chỉ sợ mưa rơi làm ướt áo dân chơi"
