VỀ P NHƯ THẾ NÀO CHO AN TOÀN TRÁNH HƯ HỘP SỐ XE TỰ ĐỘNG AT?

[hoangthienle]

Lại là vấn đề nhỏ xíu nhưng ít ai để ý ạ và đa phần theo thối quen, các bác tài mới nên cần tham khảo để tránh lạm dụng số P quá mức dễ gây hao mòn cho hộp số trên xe tự động AT. Chút xíu VIDEO cho anh em lười đọc nghen.

Bài: mOS (hoangthienle)​

 

[hmdung]

Nguyên tắc về P thì bánh xe phải dừng hẳng, đang còn chạy về P xe sẽ đứng 100% giống như đạp lút thắng

 

[hoangthienle]

Nguyên tắc về P thì bánh xe phải dừng hẳng, đang còn chạy về P xe sẽ đứng 100% giống như đạp lút thắng

Xe đang lăn bánh mà về P thì chưa dám thử bao giờ

 

[hmdung]

Xe đang lăn bánh mà về P thì chưa dám thử bao giờ

Đừng bao giờ thử dù chỉ 1 lần

 

[tracog]

Xe đang lăn bánh mà về P thì chưa dám thử bao giờ

Nó kêu rẹt rẹt và không vào P được.

 

[Nhan-FORD]

Dừng hẳn rồi về P.

 

[DriveSafe]

Cho em hỏi ngoài lè tí, đang chạy mà kéo thắng tay thì sẽ ntn?

 

[tracog]

Cho em hỏi ngoài lè tí, đang chạy mà kéo thắng tay thì sẽ ntn?

Thì xe hao xăng.

 

[DriveSafe]

Thì xe hao xăng.

Ko bị hư hao gì hả bác vd: động cơ, thắng, v.v. Em hỏi để biết đâu trong tình huống khẩn cấp thì tay lẹ hơn chân

 

[tracog]

Ko bị hư hao gì hả bác vd: động cơ, thắng, v.v. Em hỏi để biết đâu trong tình huống khẩn cấp thì tay lẹ hơn chân

Má thắng tay mòn đi chút.
Tuy nhiên, nên dùng thắng chân mới đủ khỏe chứ thắng tay ko mấy tác dụng khi cần dừng khẩn cấp.