Thảo Luận Chung Về số nhỏ để giảm tốc độ thay vì đạp thắng

phantan · 3/12/14

Chạy vậy chứ ý kiến gì nữa....nhưng rồi cũng phải thắng khi tốc độ cao đấy thôi.
Dồn số hả? Khi mất kiểm soát tốc độ..thêm tí cà cuống thì dồn bằng niềm tin. Đổ dốc, về số thấp ngay từ đâu thì ê cô. Chứ í y, khi tốc độ tăng giật mình đệm thắng để về số...mà cái thắng tới ngày nó nhẹ như phiêu...xem như tiêu?

thuanbkck · 3/12/14

Lão gia nhà em chuyên môn chạy kiểu dồn số này khi về đến nhà. Nghe tiếng máy rống lên cộng với xe bị chúi nhủi ko khoái tí nào.

Nguyễn Duy Nhất · 3/12/14

e nghỉ áp dụng cho trường hợp đi đèo chứ đường trường thong thả thì buồn buồn dợt chơi được chứ thay bố thắng rẻ hơn bố amada với hộp số nhiều.

miz8651 · 3/12/14

Vụ dồn số này máy bác tài già trong công ty cũng chỉ em, em cũng ngại chuyện mòn bố ly hợp nhưng mấy bác ấy bảo xe tớ chạy hơn 200 k cây số chưa phải thay bố không tin chạy thử (em chạy thử, vẫn thấy ngon). Chạy trong phố chỉ dồn số khi chuẩn bị dừng đèn đỏ mà tốc độ vẫn cao (50-60km/h) thì rà thắng nhẹ, về 1 số, buông thắng để xe trôi chậm dần; gần tới điểm dừng cảm thấy tốc độ còn cao thì rà nhẹ thắng về thêm 1 số nữa và cho xe trôi tiếp. Thường em dồn lần lượt xuống tới số 3 thôi là đủ, dồn tới số 2 chỉ khi thắng gấp. Em thấy ổn vì không phải rà thắng lâu (có khi cả >100m) mà xe cũng không bị sốc,tiếng máy vẫn êm không gằn (người nhà ngồi sau không cảm nhận được). Em hay dùng chiêu này khi chạy trên đường N V Linh, hay N L Bằng

Nguyễn Duy · 3/12/14

miz8651 nói:
Vụ dồn số này máy bác tài già trong công ty cũng chỉ em, em cũng ngại chuyện mòn bố ly hợp nhưng mấy bác ấy bảo xe tớ chạy hơn 200 k cây số chưa phải thay bố không tin chạy thử (em chạy thử, vẫn thấy ngon). Chạy trong phố chỉ dồn số khi chuẩn bị dừng đèn đỏ mà tốc độ vẫn cao (50-60km/h) thì rà thắng nhẹ, về 1 số, buông thắng để xe trôi chậm dần; gần tới điểm dừng cảm thấy tốc độ còn cao thì rà nhẹ thắng về thêm 1 số nữa và cho xe trôi tiếp. Thường em dồn lần lượt xuống tới số 3 thôi là đủ, dồn tới số 2 chỉ khi thắng gấp. Em thấy ổn vì không phải rà thắng lâu (có khi cả >100m) mà xe cũng không bị sốc,tiếng máy vẫn êm không gằn (người nhà ngồi sau không cảm nhận được). Em hay dùng chiêu này khi chạy trên đường N V Linh, hay N L Bằng

E cũng hay chạy ở NVL,đường này mà ko dùng như vậy thì 1 là phải thắng gấp,2 là đi chậm thôi...

phantan · 3/12/14

thuanbkck nói:
Lão gia nhà em chuyên môn chạy kiểu dồn số này khi về đến nhà. Nghe tiếng máy rống lên cộng với xe bị chúi nhủi ko khoái tí nào.

Đường trống trải, cắt côn chạy trớn khoẻ xe khoẻ người. Hết trớn, thắng nhẹ dùng. Xong êm ái.

thuanbkck · 4/12/14

phantan nói:
Đường trống trải, cắt côn chạy trớn khoẻ xe khoẻ người. Hết trớn, thắng nhẹ dùng. Xong êm ái.

Đúng rồi bác. Em cũng hay chạy như vậy.

Thảo Luận Chung Về số nhỏ để giảm tốc độ thay vì đạp thắng

Tư vấn mua bán Ôtô

E-Gara - Bệnh Viện Ôtô

Du lịch

Bất động sản

Trên đường thiên lý