Hạng C
15/8/14
726
542
93
Ho Chi Minh City, Vietnam
Tăng boost là tăng công suất, đúng nhưng như các bác đề cập trong video thì quá "ngây ngô" và em thấy giống như các bác OS đang truyền đạt kiến thức sai lệch đến người đọc.

Các bác đã bỏ qua 3 yếu tố CHÍNH không thể thiếu trong sự hoạt động của động cơ như là TIMING, AFR và quan trọng nhất là CHẤT LƯỢNG XĂNG (XĂNG RON95 CỦA VIỆT NAM CHỈ ĐẠT 88 OCTANE BÊN MẼO, CÓ NGHĨA LÀ QUÁ QUÁ TỆ CHO XE TURBO).

Racechip tăng boost để tăng công suất thì không có gì mới trong thế giới tuning nhưng như thế là chưa đủ vì tăng Boost mà không cần biết gì về KNOCK SENSOR (cảm biến báo động tình trạng kích nổ động cơ để ECU biết để điều chỉnh cho thích hợp) thì quả là NGUY HIỂM. Tăng boost lên cao mà xăng kém quá không đủ chất lượng để đáp ứng thì nó KNOCK (kích nổ), mà RACECHIP lại không biết điều đó (vì đâu có kết nối với knock sensor đâu mà biết) mà cứ ung dung tăng boost... thì hệ quả là bể block máy, gãy dên, bể piston... Mà em thấy với tình trạng xăng quá tệ ở VN thì tính hiệu knock sẽ báo động vèo vèo khi gắn cái racechip này vào.

Tuy nhiên may mắn thay là các ECU đời mới hiện nay đều có thuật toán bảo vệ động cơ (feedback loop) rất thông minh (bảo vệ nhiều lớp) và nhanh (xử lý tín hiệu và ra lệnh điều khiển nhanh). Do đó giả sử RACECHIP có làm gì sai thì thuật toán bảo vệ động cơ này cũng có thể sửa lỗi dùm bằng cách giảm timing, tăng phun xăng, xả boost... gần như tức thời để tránh tình trạng kích nổ. Nhưng chỉ là "TRÁNH NÉ" thôi chứ không phải tuyệt đối 100% nha các bác.

Rồi chưa kể đến kết cấu của Turbo, kết cấu của block máy (gasket, piston, rod, head) có đảm bảo duy trì được lượng boost như racechip muốn tăng lên hay không...

Tóm lại thì racechip có lẽ là piggyback tunning thành công (bán đc nhiều nhất) hiện nay vì nó hiệu quả và dễ sử dụng. Không phải là hiệu quả nhất trong giới tuning nhưng WHO CARES? Iphone tệ như vậy mà vẫn được tôn lên làm thánh mà phải không? Thành công là chổ người sử dụng nhận thấy racechip lắp đặt đơn giản và hiệu quả cải thiện là cảm nhận được. Đối với xăng chất lượng của nước ngoài thì Racechip sẽ có hiệu quả cao, nhưng với xăng Việt nam thì chắc 5%-10% cải thiện là max. Xe máy dầu thì hiệu quả sẽ rõ rệt hơn xe máy xăng! Các bác Wildtruck mua về lắp là NGON!!

Nếu là một video marketing quảng cáo cho racechip thì OK, nhưng cần phải nêu rõ để người xem còn biết. Còn video mang tính giáo dục giống như các bác đang cố gắng thể hiện thì quả là buồn... OS đâu cần thiết phải như vậy hả bác HẢI???
Good job, lâu rồi mới nghe có 1 bác dám mạnh miệng vậy, otos ngày càng pr nhiều quá.
 
Hạng D
10/6/16
2.515
1.878
113
Các bác đều là sư phụ của em cả. Em thật sự bái phục các bác :3dup:
 
Hạng B1
5/6/13
68
793
83
Tăng boost là tăng công suất, đúng nhưng như các bác đề cập trong video thì quá "ngây ngô" và em thấy giống như các bác OS đang truyền đạt kiến thức sai lệch đến người đọc.

Các bác đã bỏ qua 3 yếu tố CHÍNH không thể thiếu trong sự hoạt động của động cơ như là TIMING, AFR và quan trọng nhất là CHẤT LƯỢNG XĂNG (XĂNG RON95 CỦA VIỆT NAM CHỈ ĐẠT 88 OCTANE BÊN MẼO, CÓ NGHĨA LÀ QUÁ QUÁ TỆ CHO XE TURBO).

Racechip tăng boost để tăng công suất thì không có gì mới trong thế giới tuning nhưng như thế là chưa đủ vì tăng Boost mà không cần biết gì về KNOCK SENSOR (cảm biến báo động tình trạng kích nổ động cơ để ECU biết để điều chỉnh cho thích hợp) thì quả là NGUY HIỂM. Tăng boost lên cao mà xăng kém quá không đủ chất lượng để đáp ứng thì nó KNOCK (kích nổ), mà RACECHIP lại không biết điều đó (vì đâu có kết nối với knock sensor đâu mà biết) mà cứ ung dung tăng boost... thì hệ quả là bể block máy, gãy dên, bể piston... Mà em thấy với tình trạng xăng quá tệ ở VN thì tính hiệu knock sẽ báo động vèo vèo khi gắn cái racechip này vào.

Tuy nhiên may mắn thay là các ECU đời mới hiện nay đều có thuật toán bảo vệ động cơ (feedback loop) rất thông minh (bảo vệ nhiều lớp) và nhanh (xử lý tín hiệu và ra lệnh điều khiển nhanh). Do đó giả sử RACECHIP có làm gì sai thì thuật toán bảo vệ động cơ này cũng có thể sửa lỗi dùm bằng cách giảm timing, tăng phun xăng, xả boost... gần như tức thời để tránh tình trạng kích nổ. Nhưng chỉ là "TRÁNH NÉ" thôi chứ không phải tuyệt đối 100% nha các bác.

Rồi chưa kể đến kết cấu của Turbo, kết cấu của block máy (gasket, piston, rod, head) có đảm bảo duy trì được lượng boost như racechip muốn tăng lên hay không...

Tóm lại thì racechip có lẽ là piggyback tunning thành công (bán đc nhiều nhất) hiện nay vì nó hiệu quả và dễ sử dụng. Không phải là hiệu quả nhất trong giới tuning nhưng WHO CARES? Iphone tệ như vậy mà vẫn được tôn lên làm thánh mà phải không? Thành công là chổ người sử dụng nhận thấy racechip lắp đặt đơn giản và hiệu quả cải thiện là cảm nhận được. Đối với xăng chất lượng của nước ngoài thì Racechip sẽ có hiệu quả cao, nhưng với xăng Việt nam thì chắc 5%-10% cải thiện là max. Xe máy dầu thì hiệu quả sẽ rõ rệt hơn xe máy xăng! Các bác Wildtruck mua về lắp là NGON!!

Nếu là một video marketing quảng cáo cho racechip thì OK, nhưng cần phải nêu rõ để người xem còn biết. Còn video mang tính giáo dục giống như các bác đang cố gắng thể hiện thì quả là buồn... OS đâu cần thiết phải như vậy hả bác HẢI???
Quá hay anh ơi. Cảm ơn anh về bài viết.
 
Hạng B2
7/8/13
137
40
28
Cái này nên dành cho bác nào đam mê và có điều kiện về thời gian và kinh tế ah. còn bản thân em và đa số chỉ để tham khảo cho biết thêm.
Xe cộ việt nam mà rẻ và sẵn như nước ngoài thi cũng ráng. đường sá thì kém, tốc độ cho phép thì thấp, xăng dầu thì đắt, chất lượng kém ... nên có tăng công suất thì cũng không được bao nhiêu và cũng chẳng để làm gì ah... có độ đẽo thì cũng mấy thứ linh tinh đèn đuốc, âm thanh cho vui thôi.
Ngu ý của em không biết có đúng ko, mong các bác nhẹ tay ah.
 
Hạng D
4/5/12
2.320
1.627
113
Thảo Điền, Q2
www.facebook.com
Cái này nên dành cho bác nào đam mê và có điều kiện về thời gian và kinh tế ah. còn bản thân em và đa số chỉ để tham khảo cho biết thêm.
Xe cộ việt nam mà rẻ và sẵn như nước ngoài thi cũng ráng. đường sá thì kém, tốc độ cho phép thì thấp, xăng dầu thì đắt, chất lượng kém ... nên có tăng công suất thì cũng không được bao nhiêu và cũng chẳng để làm gì ah... có độ đẽo thì cũng mấy thứ linh tinh đèn đuốc, âm thanh cho vui thôi.
Ngu ý của em không biết có đúng ko, mong các bác nhẹ tay ah.
Em ko càn biết bác là ai, e ko cần biết bác đi xe gì, e ko cần biết bác có suy nghĩ như thế nào về độ xe, e mời bác qua em trải nghiệm sản phẩm thử xe nó zư lào thôi hoàn toàn miễn phí kkkk
Sorry bác em bị lậm phim mỹ lol
 
Hạng D
4/5/12
2.320
1.627
113
Thảo Điền, Q2
www.facebook.com
1 ông thực tế phản biện , 1 ông ra sức bảo vệ thì . . . bán hàng. . hhaha
Lol phản ánh thực tế thôi bác ơi. Bác nào hiểu rõ thì ko sao vì thực tế cũng chứng minh là nó sử dụng an toàn. Ko thì hãng đã đóng cửa rồi lấy đâu ra còn cái thương hiệu để mấy bác chém ạ.
Mà em cũng đơn giản lắm chả phải bảo vệ gì đâu bác. Nếu các bác dựa vào rumor để làm việc thì thua. Em open để tất cả trải nghiệm thực tế thôi ak kkk
Thế nên nói gì thì nói cũng chỉ là bấm phím.Chi bằng vác xe qua em để thử bác nhé.
Thế sẽ giảm bớt độ ảo diệu của rumor ạ
 
Hạng D
4/5/12
2.320
1.627
113
Thảo Điền, Q2
www.facebook.com
Cũng nhiều bác chưa thử chip nó là cái gì nên cũng chỉ dừng ở mức nghe nói.
Nên tốt nhất là mấy bác nên trải nghiệm trước khi bình luận.
Nói về chip tuning thì bản thân em cũng đóng tiền ngu cho bao nhiêu hãng rồi kkk nên mấy cái các bác quan tâm e hiểu ạ
 
Hạng B2
7/8/13
137
40
28
Em ko càn biết bác là ai, e ko cần biết bác đi xe gì, e ko cần biết bác có suy nghĩ như thế nào về độ xe, e mời bác qua em trải nghiệm sản phẩm thử xe nó zư lào thôi hoàn toàn miễn phí kkkk
Sorry bác em bị lậm phim mỹ lol
Vâng, em ở xa chứ ở gần bác em cũng sang xem cho nó them kien thức đấy ah.