Là cái giá ấy bác.Bâc nói như đúng rồi í, hehe
Không đàng hoàng cái gì vậy bác?
Tại sao mua máy của TQ về mà bán ra giá đắt hơn TQ nhiều thì sai rồi.
Nếu chính bác có công chế tác ttrong đó thì bác có quyền không ai cãi được.
Là cái giá ấy bác.Bâc nói như đúng rồi í, hehe
Không đàng hoàng cái gì vậy bác?
Nguy quá thế thì nó chả dại gì lên lại để người ta bán ra gỡ đâu.Giá chào 17, ngày đầu tiên mở bán, sau 1h nó lên 22 rồi quay lại 17 rồi bật lại 30. Từ đó cho đến 1 tuần sau nó lên thẳng như tên lửa đạt đỉnh đến 93...rồi từ đó nó rơi tự do ko dù...Ngay lúc này đang là 6.12
Chính vì nó bơm quá nhanh hơn 500% nên khi nó rơi các Anh nhào vô bắt đáy...Đáy nào cũng chết
Máy nào của TQ vậy , motor Vinfast tự quấn mà , ý bạn là cục pin á , giá cục pin tách riêng ra , như VF5 giá pin có 70tr có đắt gì đâu ?Là cái giá ấy bác.
Tại sao mua máy của TQ về mà bán ra giá đắt hơn TQ nhiều thì sai rồi.
Nếu chính bác có công chế tác ttrong đó thì bác có quyền không ai cãi được.
Bác đọc cái bác @Nobita2020 viết đi để có bằng chứng nhéMáy nào của TQ vậy , motor Vinfast tự quấn mà , ý bạn là cục pin á , giá cục pin tách riêng ra , như VF5 giá pin có 70tr có đắt gì đâu ?
TQ giá xe điện rẻ vì chính phủ nó bỏ gần 500 tỷ USD ra hỗ trợ ngành sản xuất xe điện hơn cả 10 năm nay rồi , ở VN Vinfast phải tự bơi .
Bạn muốn giá xe rẻ , bạn đề xuất chính phủ VN hỗ trợ ngành sản xuất xe điện chỉ cần bằng 1/100 của TQ thôi là có xe rẻ liền .
Bác Zippo bảo Vinfast tự quấn à, thế thì Vượn giỏi hơn TQ à, thế thì sao Vin không vác xe sang TQ bán đi trước khi mở hãng taxi gom hàng đẩy doanh số.Xe điện thì tất cả phải thừa nhận TQ nó đang là trùm, nó giỏi, không biết các thánh chê cái gì, chê xe xăng dầu của TQ thì được.
![]()
Musk: Nếu không bị rào cản thương mại, xe điện Trung Quốc đã 'đè bẹp' các đối thủ
CEO Tesla khen ngợi các hãng xe Trung Quốc và cho rằng họ có thể thành công lớn trên thị trường quốc tế.vnexpress.net
Xe điện TQ nó giỏi thì phải thừa nhận, VF cũng đang học hỏi ở nó nhưng ko phải tất cả đều mua của nó về lắp ráp thành con xe, với VF thì mua đủ thứ từ Đức, Hàn, TQ... và cũng tự làm nhiều thứ.Bác đọc cái bác @Nobita2020 viết đi để có bằng chứng nhé
Bác Zippo bảo Vinfast tự quấn à, thế thì Vượn giỏi hơn TQ à, thế thì sao Vin không vác xe sang TQ bán đi trước khi mở hãng taxi gom hàng đẩy doanh số.
Mình có chê gì đâu, giá cao thế thôi.Xe điện TQ nó giỏi thì phải thừa nhận, VF cũng đang học hỏi ở nó nhưng ko phải tất cả đều mua của nó về lắp ráp thành con xe, với VF thì mua đủ thứ từ Đức, Hàn, TQ... và cũng tự làm nhiều thứ.
Ko hiểu b ở tầm nào mà đòi chê A V, A V có tầm nhìn tốt vì thế mà làm xe điện, chứ xe xăng thì ko có cửa với các hãng ô tô của thế giới. Xe điện là cơ hội ngàn năm có 1 để TQ vượt qua Nhật, Đức và là cơ hội Việt Nam có 1 hãng ô tô có thể bán được ở thế giới.
Đọc hiểu bạn có vấn đề ko vậy cái motor điện làm dễ , Vinfast nó tự quấn lâu rồi, nhiều bác vào tham quan nhà máy đã có quay video máy quấn motor điện , còn pin mới quan trọng thì nó nhập từ CATL, nhà máy sản xuất pin ở Hà Tĩnh của Vinfast chưa làm được pin cao cấp .Bác đọc cái bác @Nobita2020 viết đi để có bằng chứng nhé
Bác Zippo bảo Vinfast tự quấn à, thế thì Vượn giỏi hơn TQ à, thế thì sao Vin không vác xe sang TQ bán đi trước khi mở hãng taxi gom hàng đẩy doanh số.
Lại ngu nữa, bán cho ai ngoài đám tq với đám nghạo nghễXe điện TQ nó giỏi thì phải thừa nhận, VF cũng đang học hỏi ở nó nhưng ko phải tất cả đều mua của nó về lắp ráp thành con xe, với VF thì mua đủ thứ từ Đức, Hàn, TQ... và cũng tự làm nhiều thứ.
Ko hiểu b ở tầm nào mà đòi chê A V, A V có tầm nhìn tốt vì thế mà làm xe điện, chứ xe xăng thì ko có cửa với các hãng ô tô của thế giới. Xe điện là cơ hội ngàn năm có 1 để TQ vượt qua Nhật, Đức và là cơ hội Việt Nam có 1 hãng ô tô có thể bán được ở thế giới.
Bị mù và điếc à, ếch ngồi đáy giếngLại ngu nữa, bán cho ai ngoài đám tq với đám nghạo nghễ