Tin Tức VinFast công bố giá bán và mức thuê pin VF8, VF9 tại Mỹ

[Thanh Van]

Trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2022 (NYIAS 2022), VinFast chính thức công bố mức giá thuê pin cho 2 mẫu xe VF 8 và VF 9 tại thị trường Mỹ.

Ra mắt tại Los Angeles Auto Show 2021, hai mẫu SUV điện VF 8 và VF 9 dự kiến sẽ có mặt tại thị trường Mỹ trong nửa cuối năm nay.

Giá bán và mức thuê pin VinFast VF8​

VF 8 sẽ đi kèm 2 phiên bản pin đầu tiên có phạm vi quãng đường tối đa cho một lần sạc đầy là 260 dặm và 292 dặm cho phiên bản Eco, 248 dặm và 277 dặm cho phiên bản Plus. Khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ ước tính trong khoảng 5,8 giây với phiên bản Eco và 5,3 giây với phiên bản Plus.

Mức giá của các phiên bản VinFast VF8 như sau:​

• VF 8 Eco tại thị trường Mỹ có giá là $40.700 cho phiên bản pin 1 và $41.000 cho phiên bản pin 2.
• Với VF 8 Plus, mức giá tương ứng cho hai phiên bản pin 1 và 2 sẽ lần lượt là $47.700 và $48.000.

Mức thuê pin của VinFast VF8 như sau:​

VinFast sẽ mang đến Mỹ 2 gói thuê bao để khách hàng lựa chọn: Gói Cố định và Gói Linh hoạt.

• Gói Linh hoạt dành cho những khách hàng ít di chuyển, với mức thuê bao hàng tháng là $35 cho VF 8. Mức giá này áp dụng cho phạm vi di chuyển 310 dặm mỗi tháng. Từ dặm 311 trở đi, chi phí thuê pin cho mỗi dặm vào khoảng $0,11 đối với VF 8.
• Giá gói thuê bao Cố định hàng tháng cho xe VF 8 là $110 USD, không giới hạn về quãng đường.

Đặc biệt, khách hàng đặt mua VF 8 và VF 9 trong năm 2022 và sử dụng gói thuê bao Cố định sẽ được hưởng mức giá thuê bao pin không đổi trọn đời. Chính sách này còn được tự động áp dụng cho chủ sở hữu mới sau khi xe được bán đi.

Giá bán và mức thuê pin VinFast VF9​

VF 9 sẽ ra mắt thị trường Mỹ với 2 phiên bản pin đầu tiên có quãng đường tối đa lên đến 272 dặm và 369 dặm cho một lần sạc đầy trên phiên bản Eco, 262 dặm và 360 dặm trên phiên bản Plus. VF 9 Eco và Plus đều có cùng khả năng tăng tốc 0-60 dặm/giờ trong khoảng 6,3 giây.

Mức giá của các phiên bản VinFast VF9 như sau:​

• VF 9 Eco tại thị trường Mỹ là $55.500 cho phiên bản pin 1 và $56.000 cho phiên bản pin 2.
• VF 9 Plus báo giá cho 2 phiên bản pin 1 và 2 lần lượt là $60.500 và $61.000. (Phiên bản pin 1 sẽ ra mắt thị trường Mỹ trong năm 2022 và phiên bản 2 sẽ bắt đầu ra mắt thị trường từ năm 2023)

Mức thuê pin của VinFast VF9 như sau:​

VinFast sẽ mang đến 2 gói thuê bao để khách hàng lựa chọn: Gói Cố định và Gói Linh hoạt.

• Gói Linh hoạt dành cho những khách hàng ít di chuyển, với mức thuê bao hàng tháng là $44 cho VF 9. Mức giá này áp dụng cho phạm vi di chuyển 310 dặm mỗi tháng. Từ dặm 311 trở đi, chi phí thuê pin cho mỗi dặm vào khoảng $0,15 đối với VF 9.
• Giá gói thuê bao Cố định hàng tháng cho xe VF 9 là $160 USD, không giới hạn về quãng đường.

Đặc biệt, khách hàng đặt mua VF 8 và VF 9 trong năm 2022 và sử dụng gói thuê bao Cố định sẽ được hưởng mức giá thuê bao pin không đổi trọn đời. Chính sách này còn được tự động áp dụng cho chủ sở hữu mới sau khi xe được bán đi.

Với việc tách chi phí mua pin ra khỏi giá bán sản phẩm, VinFast đã nhận về mình mọi rủi ro liên quan đến pin của xe, đảm bảo duy trì được mức giá hợp lý cho các sản phẩm, đồng thời loại bỏ lo lắng cho người tiêu dùng về chất lượng pin trong quá trình sử dụng. VinFast cũng cam kết bảo hành pin trọn đời và chi trả mọi chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay pin miễn phí khi khả năng sạc xuống dưới 70%.

Chính sách cho thuê pin được xem là giải pháp then chốt để cơ hội chuyển sang sử dụng xe điện trở nên dễ dàng hơn, cho phép VinFast trở thành “chiếc xe của mọi người”.

Để hỗ trợ khách hàng, VinFast sẽ áp dụng chế độ cho thuê pin trên toàn bộ số xe bán ra trong 2 năm đầu là 2022 và 2023. Từ năm 2024 trở đi, chỉ còn 50% số xe bán ra được áp dụng chế độ cho thuê pin nói trên, số xe còn lại sẽ bán kèm pin”

Bên cạnh đó, VinFast cũng đã làm việc với hàng loạt công ty sạc có uy tín hàng đầu ở Mỹ (như Electrify America) và sẽ có lộ trình công bố các đối tác hợp tác, giúp khách hàng hoàn toàn yên tâm khi mua xe điện VinFast.

Xem thêm:

• Sự kiện VinFast ra mắt 5 mẫu xe tại CES qua góc nhìn báo Tây: Phấn khích và e dè
• Để mở rộng hoạt động tại Mỹ, VinFast sẽ tìm kiếm các khoản vay của chính phủ Mỹ
• VinFast đầu tư 4 tỷ USD xây dựng nhà máy xe điện tại Mỹ

Các bác nghĩ sao về giá bán và giá thuê pin trên của VF8, VF9?

 

[gotomo]

$110 k giới hạn quảng đường luôn. ghê chưa.

 

[Khanh Tran Cong]

$110 k giới hạn quảng đường luôn. ghê chưa.

Ghê

 

[Tuấn Cali]

310ml/m nghĩa là tb 10ml/d. Đi về tb với khoảng cách 5ml. Với Mỹ, 10ml thì chỉ như đi chợ rồi về. Đi như vậy thì cũng như đi bộ trong chuồng gà.
$160 thuê đứt thì cũng chỉ <360ml / lần sạc đầy, quãng đường quá ngắn nếu so với dân Mỹ chạy xa, rồi tầm 300ml là phải nên kiếm chổ chui đầu vào sạc 30p....
Ai chơi, Tui hok chơi!

 

[tolovitxp]

VF định giá sai mất rồi:

Sẽ không ai chọn gói linh hoạt vì quãng đường 310 miles là quá ít với khách hàng Mỹ. 20 năm trước, tôi là sinh viên còn chạy nhiều hơn con số đó trong 1 tuần. Đến mùa hè đi chơi thì 300 dặm chỉ chạy trong 1 ngày.

Gói cố định quá rẻ. Con số 110 usd/tg chỉ bằng một lần ghé trạm xăng. Giá xăng Mỹ giờ hơn 4 usd/gallon nationwide. Thà định giá cao hơn rồi khuyến mại xuống còn hơn.

Làm không hỏi mình, kém.

 

[leo_ng]

Giá này ở Mỹ + nhiều trạm sạc thì đây là mức chi phí rẻ. Hy vọng V thành công ở Mỹ

 

[leo_ng]

VF định giá sai mất rồi:

Sẽ không ai chọn gói linh hoạt vì quãng đường 310 miles là quá ít với khách hàng Mỹ. 20 năm trước, tôi là sinh viên còn chạy nhiều hơn con số đó trong 1 tuần. Đến mùa hè đi chơi thì 300 dặm chỉ chạy trong 1 ngày.

Gói cố định quá rẻ. Con số 110 usd/tg chỉ bằng một lần ghé trạm xăng. Giá xăng Mỹ giờ hơn 4 usd/gallon nationwide. Thà định giá cao hơn rồi khuyến mại xuống còn hơn.

Làm không hỏi mình, kém.

Người ta có hàng nghìn cái đầu cả VN và Mỹ để suy nghĩ và đưa ra phương án chứ ko phải ko suy nghĩ đâu nhé. Nếu bạn biết bread and butter thì sẽ hiểu tại sao lại đưa ra option để khách chọn như vậy

 

[Tuấn Cali]

Các Bác, Các Chú cứ nghĩ xăng cao là dân Mỹ nó hoảng hốt mà tìm.mua xe EV.... Xin thưa, sai rồi!
Lạm phát, giá xăng cao Họ than Trời là có nhưng rồi cũng phải đổ xăng mà chạy hằng ngày. Cỡ như mấy con F150 nó vẫn chạy đầy.
Người Mỹ thực dụng, trong ý nghĩa, thì tính tiện dụng, thoải mái, ko lệ thuộc ràng buộc ( Freedom, đó là bản chất người Mỹ), yếu tố tiết kiệm vẫn còn xếp sau... Bi nhiu thì Bi, đó là Mỹ!

 

[leo_ng]

Các Bác, Các Chú cứ nghĩ xăng cao là dân Mỹ nó hoảng hốt mà tìm.mua xe EV.... Xin thưa, sai rồi!
Lạm phát, giá xăng cao Họ than Trời là có nhưng rồi cũng phải đổ xăng mà chạy hằng ngày. Cỡ như mấy con F150 nó vẫn chạy đầy.
Người Mỹ thực dụng, trong ý nghĩa, thì tính tiện dụng, thoải mái, ko lệ thuộc ràng buộc ( Freedom, đó là bản chất người Mỹ), yếu tố tiết kiệm vẫn còn xếp sau... Bi nhiu thì Bi, đó là Mỹ!

Ở Mỹ thì dân tình mua xe EV chưa chắc do nhiên liệu tăng. Có thể phần lớn sẽ là sự trải nghiệm, đón xu hướng, BVMT... Doanh số xe EV bán hiện chỉ hơn 3% trên tổng số xe bán ra... Nhưng chắc thị phần sẽ tăng trong thời gian tới

 

[Johnnie371]

2 gói chênh nhau chỉ có 500 đô vẽ ra pin 1 pin 2 để làm cái gì
xe phạm vi này là quá ít với người Mỹ
ngoài ra người Mỹ không thích thuê pin
Vinfast cứ thế này chả cạnh tranh được sẽ phá sản trong vòng 2 năm nữa