XL cụ chớ cả Fb mà xem mỗi 1 trang thì đúng là ếch ngồi đáy giếng, thời đại này là thời đại thông tin nên không ém được đâu nhưng muốn hiểu đúng hay sai phải dùng cái đầu nữa. Công ty hay con người đều có mặt được và mặt chưa được, cái được thì tiếp tục phát huy, cái chưa được thì phải cố gắng làm tốt hơn
Chưa được mà sự thật ngừoi dân họ chửi ầm ầm đó
Đây ngừoi thật việc thật 2 xe và đã bán nha
1 xe máy evo từ thuê sang bắt buộc mua pin 6.5tr sau 2,5 năm
Còn vf5 bán a họ chạy taxi chửi hạn lời
Trải nghiệm của a với 2 xe này thế nào? Xe Evo lởm a bán hay do yêu cầu mua pin nên a bán, Vf5 a họ chạy taxi xe lởm hay không có khách vậy a
Chưa hết chiến dịch dìm Thaco xong tới chiến dịch dìm xe Kim Long.
Càng gần tới ngày chốt xe bus điện thì sẽ còn lên nhiều bài.
i10 với morning thì doanh số sụt giảm từ lâu rồi. Do xu hướng người ta chuyển từ sedan gầm thấp sang gầm cao.phân khúc I10 và morning thì VF5 cho bay màu. Dự kiến sắp tới là Expander ra đi nốt
Chỉ có 1 số con sedan hạng D trở lên thì may ra giữ được số vì khi bước ra từ sedan cỡ lớn nhìn.....nó khác biệt lắm.
Khách gia đình rất ít mua, vf5 lỗi điều hoà, sụt pin khi nóng rất nhanh, ko lên kính được….
Còn evo bán vì sợ trong nhà châp như chung cư ở đâu đó tìm hiểu đi
Sau đó ngừoi mua mua pin nhờ đi mua pin dùm, v ko cho thuê nữa, khổ nỗi họ bán thì giá bèo lềnh nên ko bán
A còn thắc mắc gì nữa
Lên fb hàng ngày ko thiếu xe v lỗi mọi ngừoi đăng chửi
Ko tin lên mình dẫn đi xem… đúng a đưa mình 10tr, sai đưa a 50tr chơi ko… ngừoi thật việc thật
Căng thẳng vậy a, a giào có khác nên kèo 10 50, thiên hạ đâu phải mỗi giếng nhà a, nói chập cháy thì a cẩn thận cái đt của a đi trên mạng cháy tụt quần
Ngáo lắm…. Hậu quả lớn đó ku… ăn nói bậy bạ coi chừng nghiệpCăng thẳng vậy a, a giào có khác nên kèo 10 50, thiên hạ đâu phải mỗi giếng nhà a, nói chập cháy thì a cẩn thận cái đt của a đi trên mạng cháy tụt quần
Còn nta nói sự thật phải hiểu
Nói cho dân biết né xe t ra
Còn bọn vinno lỡ mua rồi biết nói gì đây
