Người chạy ăn từng bửa thì sao dám lên này chê Vin, chê Việt .... được bác? Sa cơ thất thế mà gặp mấy bác khinh miệt bất nhân thế này có mà uất ức mà nhảy cầu chứ chẳng chơi.
Người chạy ăn từng bửa thì sao dám lên này chê Vin, chê Việt .... được bác? Sa cơ thất thế mà gặp mấy bác khinh miệt bất nhân thế này có mà uất ức mà nhảy cầu chứ chẳng chơi.
Nếu cương vị 1 chủ xe đi lại ít thì đúng, nhưng với những ng có nhu cầu đi lại nhiều thì xe điện, xe hubrid lợi thế lắm bác ơi, lại vừa bảo vệ môi trường. Em có ng quen chạy Camry hybrid, ông này thuộc diện chạy ngoài đường suốt ngày, bình quân tầm 200- 250km/ ngày luôn. Ổng chạy tầm 4 năm mới phải thay quả pin giá đâu loanh quanh 150tr thì phải ( e ko nhớ rõ lắm) . Nhưnh ông nói tính ra con này vẫn tiết kiệm hơn so với 1 con Camry thường
Đã trưng bày nhiều ở vincom. Đẹp. Mà cửa nào cũng dán giấy ko được mở cửa. Chỉ được xem bên ngoài. Chán
E gặp 1 lần cũng tình cờ thôi, xe ông bạn hết accu thấy có 1 a Cam gần đó, hỏi nhờ câu bình ảnh vui vẻ đồng ý!
Đậu vào xong mở capo ra ko thấy bình câu đâu, hic! Hic! Lúc đó mới biết Cam Hybrid á, mà ảnh mượn nữa nên thôi ảnh đi trc, mình ngoắc taxi vào câu đỡ. Hhehe
Bản nhập Mỹ mới có Hybrid bác à, ông mua năm 2009 đâu đó tầm 1.6 tỉ. Nhìn con này ở đường hiếm lắm, ngoại thất nó từa tựa con camry Le, nhưng đít xe có logo Hybrid
Cục pin đắt lòi nhỉ. Cho nên mấy cái chuyện nầy cần phải có tiền thực sự chứ ủng hộ với chả hô xung phoang bằng nước bọt.... là không ăn thua.
Theo tôi giá Sedan là quá tốt so với cấu hình spec xe. Chẳng qua chạy Sedan lâu rồi nên giờ mua Suv thôi.
Nếu mua Sedan, chọn options máy 228hp 350 Nm thì, RWD thì vận hành tương đương với mấy sedan dòng 3.5 nhưng vẫn không chỉ là FWD như xe phổ thông.
Với giá này mua đâu ra được xe có spec đó.
