Bác thông cảm, do đang đợi xe made in Vietnam ra lò thì chính sách thuế mới giảm đi được, bây giờ toàn là assembly in Vietnam thì giảm chỉ tổ làm giàu cho nước ngoài
Phục vụ Việt Nam thì có ASEAN NCAP mà bác lo gì, họ lập trung tâm kiểm định ở Việt Nam rồi mà, chờ xe VF ra lò là đen vo test thôi
Bác này giống mình. Nhưng không sao, cứ học sẵn bằng lái rồi chờ cơ hội, thế nào chả được lái thử Vinfast, hehe
ECU của brilliance thiệt hử?Đức đâu mà Đức bác?
Khung của Đức, thiết kế Ý, nhân sự GM Mỹ, công nhân VNam.
Riêng cục máy thì phần cứng là N20 nhưng ECU là của Brilliance Trung Quốc.
Cái xe liên hợp quốc này cần nhiều thời gian để đồng bộ và thử nghiệm phết.
Em cũng rất phục a Vượng, nhưng sẽ ko dại gì mua xe 3 năm đầu. Đợi ngon hãy mua. Mua nhà ủng hộ ảnh là ok rồi, còn xe liên quan tới tính mạng gia đình, ko chơi ngu được. Đến Thánh cả 70 - 80 năm còn chưa bung túi khí cho chuẩn cơ mà
thêm thông tin cụ thể đi cụ
không bê về thì ở VN lấy ở đâu ?E thấy bê nguyên dây chuyền + nhân sự từ Đức về mà ko đạt 4,5 hay 5* EU NCAP mới là lạ đó anh, ko đạt thì e đảm bảo bị trảm hết
ý mình là riêng cái Euro Ncap nó rất nghiêm, ko dễ can thiệp vào kết quả. Một số xe của các hãng trên thế giới còn bị đánh tè le.E thấy bê nguyên dây chuyền + nhân sự từ Đức về mà ko đạt 4,5 hay 5* EU NCAP mới là lạ đó anh, ko đạt thì e đảm bảo bị trảm hết
