VF đang trãi rộng sản phẩm xe điện của mình đủ ở các phân khúc, y như Nissan làm, kkkk, giờ thì Nissan ….
Chỉnh sửa cuối:
vì chở hàng nên sẽ còn chạy dc 200-250km tuỳ hàng nặng nhẹ
Nói thật tí là giá còn cao, xe 600kg thì hơi lỗi mode rồi; giờ phải 900kg cơ.
Đúng là 150km thì hơi hẻo. Nên có thêm phiên bản cho range xa hơn để phục vụ đa đối tượng. Bản 150km này cũng sợ khó bán cho khách có nhu cầu bào trong thành phố, vì chở hàng thì người ta cần chạy liên tục. 150km lý tưởng thì thực tế chất hàng lên nữa chắc loanh quanh 100km. Sáng mở mắt ra chạy 2 cuốc là phải lo kiếm chỗ sạc pin rồi ...View attachment 3309757View attachment 3309757tầm 300km giá 300-330tr ok hơn nhỉ
vì chở hàng nên sẽ còn chạy dc 200-250km tuỳ hàng nặng nhẹ
Chúc mừng Vinfast. Chiếm luôn phân khúc tải nhẹ đô thị nhé.
Bữa giờ em cứ nghĩ nếu Vinfast làm con kiểu như VF3 loại 5 cửa bằng cách kéo dài con VF3 loại 3 cửa ra, dựa trên khung gầm, pin và động cơ của VF5 thì chắc sẽ bán chạy. Vì VF3 trần cao thoáng ngồi lái thấy không bí.
Nhưng giờ Vinfast ra em này, xe như VF3 dạng van. Kiểu đi bụi ngủ bụi bằng cái sàn xe phía sau cũng hay, lại k phải nổ máy bật máy lạnh như xe xăng.
Pin thấy gần bằng pin VF3 nhưng quãng đường thấp hơn nhiều chắc do tải nặng.
Bữa giờ em cứ nghĩ nếu Vinfast làm con kiểu như VF3 loại 5 cửa bằng cách kéo dài con VF3 loại 3 cửa ra, dựa trên khung gầm, pin và động cơ của VF5 thì chắc sẽ bán chạy. Vì VF3 trần cao thoáng ngồi lái thấy không bí.
Nhưng giờ Vinfast ra em này, xe như VF3 dạng van. Kiểu đi bụi ngủ bụi bằng cái sàn xe phía sau cũng hay, lại k phải nổ máy bật máy lạnh như xe xăng.
Pin thấy gần bằng pin VF3 nhưng quãng đường thấp hơn nhiều chắc do tải nặng.
